BYD Han L Debutto Globale: Analisi della Nuova Generazione di Batteria Blade Ad agosto 2026, BYD ha ufficialmente lanciato la berlina di punta Han L, dotata della nuova generazione di batteria Blade, con un'autonomia combinata CLTC che supera i 1000 chilometri, supportando la ricarica rapida ad alta tensione da 800V. I dati ufficiali mostrano che una ricarica di 10 minuti può aggiungere 500 chilometri di autonomia. Sul fronte dell'intelligenza, la Han L è equipaggiata con il sistema di guida intelligente avanzata DiPilot 500, che utilizza un lidar e il chip Orin X, supportando la funzione di assistenza alla guida con navigazione urbana (NOA), coprendo scenari autostradali e strade urbane a scorrimento veloce. Nell'abitacolo, la nuova vettura presenta uno schermo centrale da 15,6 pollici con risoluzione 2,5K e un head-up display AR-HUD, dotato del sistema di cockpit intelligente DiLink 6.0, che supporta l'interazione vocale in tutti gli scenari. Per quanto riguarda la propulsione, sono disponibili versioni a trazione posteriore e integrale. La versione a trazione integrale accelera da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi, con un consumo energetico di 12,8 kWh per 100 km. Il telaio adotta una sospensione indipendente a doppio braccio oscillante anteriore e multilink a cinque bracci posteriore, con il sistema di controllo intelligente dell'altezza del corpo Yunqi-C. Il prezzo varia da 289.800 a 359.800 yuan, con consegne previste a partire dal quarto trimestre del 2026. Gli ordini iniziali hanno già superato le 50.000 unità.