मिड-ऑटम फेस्टिवल पर रिश्तेदारों से मिलने गया, तो आधे साल से न मिले चचेरे भाई से मुलाकात हो गई। मिलते ही उसने मुझसे शिकायत की, जुलाई के अंत में उसने एक चांगआन क्यूयुआन Q05 बुक की थी, अब 50 दिन से ज़्यादा हो गए हैं, डिलीवरी का कोई अता-पता नहीं।

उसने पूछा कि मैं इस कार को अच्छी तरह जानता हूं या नहीं, सच कहूं तो मैंने पहले इस कार पर ज़्यादा ध्यान नहीं दिया था। घर लौटकर जल्दी से इंटरनेट पर खोजा, तब पता चला कि यह कार काफी ज़ोरों से बिक रही है, जून में बिक्री 18908 यूनिट, जुलाई में 18871 यूनिट, अगस्त में 17349 यूनिट। लगातार कई महीनों से कॉम्पैक्ट प्योर इलेक्ट्रिक SUV बिक्री की शीर्ष श्रेणी में बनी हुई है।

यह कार इतनी अच्छी क्यों बिक रही है? मैंने तीन कारणों को संक्षेप में बताया।

पहला कारण: विस्थापित बॉडी आयाम

इस कार की लंबाई 4435mm, व्हीलबेस 2735mm है। पुराने मॉडल युआन plus की तुलना में, बॉडी छोटी है, व्हीलबेस लंबा है। इससे अपेक्षाकृत बेहतर रियर स्पेस मिलता है, 540L का बेसिक ट्रंक वॉल्यूम भी काफी प्रभावशाली है, इस कीमत पर खरीदने वाले आम परिवारों के लिए, बड़ी जगह ही असली बात है।

दूसरा कारण: पूरी श्रृंखला में CATL सेल

बैटरी के स्तर पर यह ठीक उसी सुरक्षा या विश्वसनीयता को छूता है जिसकी घरेलू उपयोगकर्ता सबसे ज़्यादा परवाह करते हैं, चांगआन क्यूयुआन Q05 की पूरी श्रृंखला में मानक रूप से CATL सेल, चांगआन की स्व-विकसित जिनझोंगझाओ बैटरी सिस्टम के साथ, 3C फास्ट चार्जिंग का समर्थन करती है, 30% से 80% तक चार्ज होने में सिर्फ 15 मिनट लगते हैं।

CATL सेल के बारे में हमें ज़्यादा कहने की ज़रूरत नहीं, जिनझोंगझाओ बैटरी सिस्टम, चांगआन केंद्रीय उद्यम का समर्थन, सुरक्षा भी पर्याप्त विश्वसनीय है, साथ ही चांगआन के बड़े पैमाने पर बिक्री-पश्चात नेटवर्क के साथ, चाहे शहर हो या काउंटी, रखरखाव और मरम्मत दोनों सुविधाजनक हैं।

तीसरा कारण: उत्पाद कॉन्फ़िगरेशन संतुलित

पूरी श्रृंखला में मानक रूप से 14.6 इंच का सेंट्रल कंट्रोल बड़ी स्क्रीन, 360 पैनोरमिक इमेज, एक्सटर्नल डिस्चार्ज, OTA अपडेट, बुनियादी कॉन्फ़िगरेशन सब कुछ मौजूद है। 405KM लेज़र जीज़ी संस्करण की गाइड कीमत 10.49 लाख युआन, आधिकारिक सीमित समय छूट के साथ 9.99 लाख तक, लेज़र रडार से लैस, हाईवे NCA नेविगेशन असिस्ट का समर्थन करता है। 10 लाख के अंदर लेज़र रडार चुनने का विकल्प, यह सेलिंग पॉइंट काफी आकर्षक है।

लेकिन भाई ने साफ कहा, उसकी जानकारी के अनुसार अभी भी कम कॉन्फ़िगरेशन वाले मॉडल को बुक करने वाले ज़्यादा लोग हैं, आखिर इस कीमत की कार खरीदने वाले ज़्यादातर उपयोगकर्ता शहर में छोटी दूरी की आवाजाही के लिए ही लेते हैं, मुख्य ज़रूरत रेंज, जगह और पैसे की बचत है।

लेकिन महीने में 17000 यूनिट की बिक्री ने एक और समस्या ला दी, नई कार की डिलीवरी अवधि लंबी हो गई।

भाई का उदाहरण लें, 29 जुलाई को ऑर्डर किया, इस लेख को लिखने तक, 55 दिन बीत चुके हैं, लगभग दो महीने का समय हो गया और अभी तक डिलीवरी का इंतज़ार है। और 405Air सबसे कम कॉन्फ़िगरेशन वाले संस्करण के लिए कंपनी ने तो आधिकारिक रूप से नए ऑर्डर लेना अस्थायी रूप से बंद करने की घोषणा कर दी है।

ऐसी समस्या क्यों हो रही है? 3 मुख्य कारण:

1. कीमत ने बाज़ार को तोड़ दिया

ऑर्डर की बाढ़ ऑर्डर का पैमाना शुरुआती उत्पादन क्षमता योजना से बहुत आगे निकल गया, फैक्ट्री की शुरुआती प्रोडक्शन लाइन की गति, पुर्ज़ों का स्टॉक रूढ़िवादी अनुमान के आधार पर योजना बनाई गई थी, ऑर्डर अचानक बढ़ गए, प्रोडक्शन लाइन पीछे रह गई।

2. आपूर्ति श्रृंखला आवंटन + हाई-लो कॉन्फ़िगरेशन उत्पादन रणनीति का झुकाव

क्यूयुआन और शेनलान बैटरी, इलेक्ट्रिक ड्राइव आपूर्ति श्रृंखला साझा करते हैं, दोनों उत्पाद लाइनें एक साथ बिक्री बढ़ा रही हैं, बैटरी, मोटर, कुछ वायरिंग हार्नेस, पुर्ज़ों की उत्पादन क्षमता दोनों ब्रांडों के बीच बांटनी पड़ती है। Q05 के कम कॉन्फ़िगरेशन मॉडल का मुनाफ़ा कम है, संसाधन मिलना सबसे मुश्किल, कतार सबसे लंबी, कार मालिकों के बीच “ऑप्शनल पैकेज जोड़ने से ऑर्डर आगे लग जाता है” की बात भी प्रचलित है।

3. कम कॉन्फ़िगरेशन पुर्ज़ों की आंशिक आपूर्ति बाधित

इंटरनेट पर चर्चा है कि कम कॉन्फ़िगरेशन संस्करण के विशिष्ट व्हील हब, वायरिंग हार्नेस आदि पुर्ज़ों की आपूर्ति तंग है। पूरी कार की बड़ी उत्पादन लाइन बंद नहीं है, बल्कि कम कॉन्फ़िगरेशन के विशेष पुर्ज़ों का स्टॉक खत्म है, जिससे कम कॉन्फ़िगरेशन के ऑर्डर संसाधन मिलान चरण में अटक गए, देर तक उत्पादन कतार में नहीं आ पा रहे।

इस समस्या के लिए, चांगआन क्यूयुआन Q05 ने भी अपेक्षाकृत उपाय सुझाए हैं। ऑर्डर लॉक होने की तारीख से, 30 दिन से ज़्यादा इंतज़ार पर, हर दिन 120 युआन की सब्सिडी, अधिकतम 3600 युआन। अब भाई ने 2880 युआन की सब्सिडी जमा कर ली है, पता नहीं वह 3600 युआन की सब्सिडी की अधिकतम सीमा तक पहुंच पाएगा या नहीं? इसके अलावा, 3600 युआन के बाद, भाई का धैर्य क्या बना रहेगा?

इतना ही। ऐसी संतुलित कॉन्फ़िगरेशन, कम शुरुआती कीमत, पर्याप्त जगह वाली घरेलू नई ऊर्जा SUV, एकमात्र “बाधा”: शायद थोड़ा इंतज़ार करना पड़े, क्या आप इसे खरीदने पर विचार करेंगे?

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