21 मार्च को, BYD के हाई-एंड ब्रांड डेंज़ा ने सीधे एक बड़ा धमाका किया — टेक्नोलॉजी और सेफ्टी से भरपूर फ्लैगशिप SUV डेंज़ा N9 ने 38.98-44.98 लाख की कीमत के साथ लक्ज़री SUV युद्धक्षेत्र में प्रवेश किया, यी सैन फैंग प्लग-इन हाइब्रिड 1300 ज़ुनरोंग मॉडल और यी सैन फैंग प्लग-इन हाइब्रिड 1300 फ्लैगशिप मॉडल पेश किए, सभी मॉडलों में मानक रूप से यी सैन फैंग, 2.0T सुपर हाइब्रिड, यूननीयन-A (डुअल-चैंबर एयर सस्पेंशन), टियानशेन झियान B शामिल है, जो 50 लाख स्तर की बड़ी फ्लैगशिप SUV के मूल्य मानक को फिर से परिभाषित करता है।
आज की ऑटोमोबाइल आवश्यकताओं के लिए, यह अब केवल एक यात्रा साधन तक सीमित नहीं है, बल्कि इससे कहीं अधिक अपेक्षाएं हैं, जिनमें लक्ज़री अनुभूति, आराम, बुद्धिमत्ता, सुरक्षा और बहुकार्यात्मकता आदि शामिल हैं। डेंज़ा N9 अपने "145" कोड के आधार पर, टेक्नोलॉजी से फ्लैगशिप SUV को पुनर्निर्मित करता है, और मुख्यधारा के परिवारों तथा युग के कुलीनों की आवश्यकताओं को सभी परिदृश्यों में पूरा करने वाला टेक्नोलॉजी-सुरक्षा सर्वशक्तिमान फ्लैगशिप SUV बनता है।
डेंज़ा N9 का "145" कोड आखिर क्या है?
तथाकथित "1", 1 कोर का प्रतिनिधित्व करता है, अर्थात यी सैन फैंग पूर्ण-वाहन बुद्धिमान नियंत्रण टेक्नोलॉजी प्लेटफ़ॉर्म, जो वाहन का बुद्धिमान केंद्र है, और उत्कृष्ट प्रदर्शन के लिए ठोस आधार तैयार करता है। "4" 4 बड़े परिदृश्यों की ओर संकेत करता है, डेंज़ा N9 अपनी उत्कृष्ट अनुकूलनशीलता के साथ, शहर में और जंगल में, व्यापार और परिवार दोनों के लिए उपयुक्त है, चाहे वह व्यस्त शहर की सड़कों पर दौड़ना हो, या उपनगरीय जंगल में तेज़ दौड़, या व्यावसायिक आतिथ्य का गंभीर अवसर, या पारिवारिक यात्रा की सुखद यात्रा, सभी को पूरी तरह से अनुकूलित कर सकता है। और "5" 5 सर्वशक्तिमान विशेषताओं की व्याख्या करता है, जिसमें सर्वशक्तिमान सुरक्षा शामिल है, जो यात्रियों की यात्रा सुरक्षा की सर्वांगीण रक्षा करती है; सर्वशक्तिमान ड्राइविंग नियंत्रण, जो बहते पानी जैसा नियंत्रण अनुभव देता है; सर्वशक्तिमान बुद्धिमत्ता, जो बुद्धिमान टेक्नोलॉजी से सुविधाजनक यात्रा को सशक्त बनाती है; सर्वशक्तिमान स्थान, जो विशाल, आरामदायक और लचीले ढंग से बदलने योग्य यात्रा स्थान बनाता है; सर्वशक्तिमान लक्ज़री, जो अंदर से बाहर तक लक्ज़री गुणवत्ता प्रदर्शित करती है, यात्रा के लक्ज़री मानक को फिर से परिभाषित करती है।
बिना किसी अतिशयोक्ति के, यदि आप एक डेंज़ा N9 खरीदते हैं, तो आपके पास एक फ्लैगशिप पारिवारिक 9, बुद्धिमान 9, ऑफ-रोड 9 है!
डेंज़ा N9 की कार-निर्माण अवधारणा में, अत्यधिक सुरक्षा को मिशन मानकर, सर्वशक्तिमान सुरक्षा का नया मानक गढ़ा गया है, डेंज़ा N9 तीन आयामों में SUV सुरक्षा मानक को फिर से परिभाषित करता है, और "पिरामिड-आकार" सुरक्षा संरचना बनाता है। निचली परत 2000MPa हॉट-फॉर्म्ड स्टील से बनी केज बॉडी संरचना है, और मानक रूप से 9 एयरबैग हैं; मध्य परत में एकीकृत पूर्व-संवेदी सक्रिय सुरक्षा प्रणाली है, जो मिलीमीटर-वेव रडार और विज़ुअल एल्गोरिद्म के संयोजन से, टकराव जोखिम का 3 सेकंड पहले अनुमान लगा सकती है; शिखर पर स्वास्थ्य निगरानी प्रणाली है, जो मेडिकल-ग्रेड सेंसर का उपयोग करके वाहन के अंदर वायु गुणवत्ता और यात्रियों के जीवन संकेतों की वास्तविक समय निगरानी करती है।
संबंधित शोध के अनुसार, यातायात दुर्घटनाओं में मृत्यु के मामलों में, वाहन पलटने से मरने वाले लोगों की संख्या, यातायात दुर्घटनाओं में कुल मृत्यु का 35% है। विशेष रूप से मध्यम और बड़े SUV में, अधिक वजन, ऊंचे गुरुत्वाकर्षण केंद्र और अधिक जड़त्व के कारण, घातक पलटने की दुर्घटना की संभावना सामान्य कार की लगभग 9 गुना होती है।
"डेथ कर्व" कहे जाने वाले फिशहुक टेस्ट में, जो मूस टेस्ट से भी अधिक कठोर है और वाहन की पलटने-रोधी क्षमता की "अंतिम परीक्षा" है, जब गति 80km/h तक पहुंचती है, तो 99% वाहन मौके पर ही पलट जाते हैं, इस परीक्षण को सफलतापूर्वक पास करने वाली SUV बहुत कम हैं। इसका मतलब यह भी है कि मध्यम और बड़े SUV की वाहन पलटने-रोधी क्षमता विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, पोर्श केयेन का फिशहुक टेस्ट में अधिकतम speed 82.4km/h था, यह रिकॉर्ड उत्पादन SUV में पांच साल तक अग्रणी रहा।
इस भयानक फिशहुक टेस्ट में, डेंज़ा N9 यी सैन फैंग की ब्लैक टेक्नोलॉजी के साथ छा गया! डेंज़ा N9 ने दृढ़ता से अंतर्राष्ट्रीय मानक से दोगुनी गति (अंतर्राष्ट्रीय मानक 80km/h है) को चुनौती दी, पहले 160km/h की अद्भुत गति से फिशहुक टेस्ट सफलतापूर्वक पास किया, और पोर्श केयेन का रिकॉर्ड तोड़ा।
पूरे परीक्षण के दौरान, डेंज़ा N9 ने रेलगाड़ी जैसी स्थिरता दिखाई, चारों पहिए पूरे समय पूरी तरह ज़मीन से अलग नहीं हुए, जो अत्यधिक ड्राइविंग प्रदर्शन और सुरक्षा दर्शाता है। जैसा कि हम जानते हैं, फिशहुक टेस्ट पास मानक में पहियों का ज़मीन से अंतराल 5.08cm से अधिक नहीं होना चाहिए, इससे स्पष्ट है कि 160km/h डेंज़ा N9 के फिशहुक टेस्ट की गति सीमा नहीं है।
हाल ही में, डेंज़ा N9 ने CATARC परीक्षण में फिर से उद्योग का चमत्कार रचा, 180km/h की अद्भुत गति से फिशहुक टेस्ट सफलतापूर्वक पास किया, फिर से बड़ी SUV के सुरक्षा मानक को फिर से लिखा, और ऑटोमोबाइल सक्रिय सुरक्षा मानक को नए आयाम पर पहुंचाया।
ड्राइवर के लिए高速 पर वाहन का टायर फटना एक अचानक आपदा है। टायर फटने के क्षण वाहन अचानक संतुलन खो देता है, दिशा तुरंत भटक जाती है, और गति भी तेज़ी से गिर जाती है। संकट के क्षण में ज़रा सी चूक से गंभीर यातायात दुर्घटना हो सकती है।高速 टायर फटने जैसी चरम स्थिति में, कोई भी यह पूरी तरह गारंटी नहीं दे सकता कि वाहन हमेशा नियंत्रण में रहेगा।
BYD高速 ड्राइविंग टायर फटने स्थिरता नियंत्रण का "अग्रणी" होने के नाते, तकनीकी साधनों से टायर फटने के बाद दुर्घटना दर को प्रभावी ढंग से कम करता है, टायर फटने के परीक्षण में, सीधी सड़क 180km/h, मोड़ 144km/h और बर्फीली सड़क 77km/h की चरम स्थितियों में, डेंज़ा N9 अभी भी तीन मोटर स्वतंत्र टॉर्क समायोजन और पिछले पहिये स्टीयरिंग सह-नियंत्रण के माध्यम से, शरीर को स्थिर और बिना फिसलन सुनिश्चित कर सकता है, जो उद्योग में सुरक्षित मोड़ का पहला रिकॉर्ड है।
डेंज़ा N9 की高速 टायर फटने स्थिरता नियंत्रण तकनीक, निस्संदेह ड्राइवर के लिए एक मज़बूत और विश्वसनीय "जीवन रक्षा रेखा" बनाती है, और ड्राइविंग सुरक्षा में महत्वपूर्ण सुरक्षा जोड़ती है।
शक्ति में, एक बड़ी प्लग-इन हाइब्रिड SUV होने के नाते, डेंज़ा N9 मज़बूत ताकत दिखाता है। सभी मॉडलों में 2.0T टर्बोचार्ज्ड इंजन है, आगे और पीछे तीन मोटरों के समन्वय से, लगभग हजार हॉर्सपावर की संयुक्त शक्ति छोड़ सकता है, शून्य से सौ तक त्वरण केवल 3.9 सेकंड में, शक्ति उत्पादन तेज़, समान श्रेणी की SUV से कहीं आगे।
साथ ही समान श्रेणी में अग्रणी ऊर्जा खपत और रेंज प्रदर्शन, शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 202km तक, संयुक्त रेंज 1302km तक, जो दैनिक शहर की आवाजाही को पूरा कर सकती है, और लंबी दूरी की यात्रा से भी नहीं डरती।
ड्राइविंग नियंत्रण प्रदर्शन में यूननीयन-A + पूर्वानुमान चेसिस, बुद्धिमान ड्रिफ्ट नियंत्रण और बुद्धिमान केकड़ा चाल मोड जैसे अनन्य "किलर मूव्स" से लैस है। टर्निंग रेडियस 5 मीटर से कम, संकरी सड़कों पर भी आसानी से मुड़ सकता है। इसके अलावा "ड्रैगन टेल स्विंग" पार्किंग फ़ंक्शन है, भले ही विशाल आकार हो, इन उत्कृष्ट कॉन्फ़िगरेशन के कारण, लचीला ड्राइविंग नियंत्रण प्राप्त करता है, और सभी प्रकार के परिदृश्यों में कुशलता से काम कर सकता है।
डेंज़ा N9 केवल एक कार नहीं है, यह ऑटोमोबाइल टेक्नोलॉजी और सुरक्षा अवधारणा के गहन एकीकरण का परिणाम है, जो लक्ज़री SUV बाजार की विकास की नई प्रवृत्ति का नेतृत्व करता है, उद्योग के लिए एक ऐसा मानक स्थापित करता है जिस तक पहुंचना मुश्किल है, और निश्चित रूप से भविष्य के ऑटोमोबाइल बाजार में लगातार चमकेगा, और अधिक उपभोक्ताओं के लिए अभूतपूर्व यात्रा अनुभव लाएगा।
