चांगचेंग ओरा ने बाओडिंग के आइ लव स्क्वायर में एक अनोखा लॉन्च इवेंट आयोजित किया, जिसका मुख्य विषय भव्य कहानियाँ नहीं, बल्कि "बारीकी पर ज़ोर" था। ओरा 5 लिमिटेड एडिशन प्योर इलेक्ट्रिक वर्ज़न औपचारिक रूप से लॉन्च हुआ, जिसकी सीमित संख्या 99 यूनिट और सुझाया गया खुदरा मूल्य 13.38 लाख युआन है, जो सामान्य 580km लिडार वर्ज़न की कीमत के बराबर है, लेकिन इसमें दुनहुआंग ग्रीन कार पेंट, विशेष टेल बैज, सेंट्रल आर्मरेस्ट बॉक्स कढ़ाई जैसी कई विशेष कॉन्फ़िगरेशन अतिरिक्त रूप से जोड़ी गई हैं, जिससे वाकई "कीमत बढ़ाए बिना मात्रा बढ़ाना" साकार हुआ। कार्यक्रम स्थल पर, ब्रांड प्रवक्ता होउ मिंगहाओ ने व्यक्तिगत रूप से पहले बैच की गाड़ियाँ उपयोगकर्ताओं को सौंपीं, माहौल उत्साहपूर्ण रहा, यहाँ तक कि कुछ प्रशंसक हजारों मील दूर से बाओडिंग पहुँचे।
"विशेषण-आधारित तकनीकी मार्केटिंग" से वास्तविक सड़क परीक्षण तक
हाल ही में, चांगचेंग ऑटोमोबाइल के चेयरमैन वेई जियानजुन ने सार्वजनिक रूप से "2L स्तर की ईंधन खपत" के प्रचार की गड़बड़ी की आलोचना की और सीधे कहा कि "विशेषण-आधारित तकनीकी मार्केटिंग उपयोगकर्ताओं के साथ धोखा है, बल्कि इसे धोखाधड़ी भी कहा जा सकता है।" इस बयान ने उद्योग में काफी हलचल मचाई। और इस लॉन्च इवेंट में, होउ मिंगहाओ ने ओरा ब्रांड के ग्लोबल प्रोडक्ट डायरेक्टर झांग मिंग और होस्ट झाओ शुआंग के साथ मिलकर बिना किसी स्क्रिप्ट के एक वास्तविक सड़क ड्राइव किया।
गाड़ी शुरू होने के बाद, कार का वॉइस सिस्टम स्वचालित रूप से "स्किल स्मार्ट क्रिएशन" टास्क ट्रिगर करता है: "आज का टास्क Action! वर्किंग क्लास की असली रूट सक्रिय हो गई है, कृपया अनुभवकर्ता होउ मिंगहाओ तैयार हो जाएँ।" स्मार्ट अनुभव गाड़ी में बैठने के उसी क्षण से निर्बाध रूप से शुरू हो जाता है। एलिवेटेड रोड पर पहुँचने के बाद, होउ मिंगहाओ ने ओरा 5 हाइब्रिड वर्ज़न के पावर प्रदर्शन पर सीधी प्रतिक्रिया दी: शुरुआत हल्की और सहज, तेज़ एक्सेलेरेशन में स्पष्ट पुश-बैक फील लेकिन कोई झटका नहीं।
झांग मिंग ने मौके पर इस स्मार्ट हाइब्रिड आर्किटेक्चर की तकनीकी तर्कसम्मतता का खुलासा किया: इंजन और दोहरे मोटर एक साथ शक्ति देते हैं, जिससे "शक्तिशाली पैरेलल" संभव होता है; और जब गाड़ी की गति 75km/h से अधिक होकर क्रूज़ स्थिति में पहुँचती है, तो दुनिया की पहली P3 मोटर सक्रिय डिसकनेक्ट तकनीक, जैसे बोझ उतारकर, इंजन को हल्के रूप में चलाती है, जिससे हाईवे ईंधन खपत में 10%-15% और कमी आती है। पूरे परीक्षण के दौरान वास्तविक डेटा दर्शाता है कि ओरा 5 हाइब्रिड वर्ज़न शहर की भीड़भाड़ वाली सड़कों पर, सीरीज़ मोड में 35%-50% ईंधन बचा सकता है, और एक टैंक ईंधन से 1100 किलोमीटर से अधिक की रेंज देता है।
यह प्रयोगशाला के "इष्टतम परिचालन स्थिति" का डेटा नहीं है, बल्कि वास्तविक सड़क स्थितियों के तहत सार्वजनिक वास्तविक परीक्षण है। जहाँ उद्योग में आम तौर पर "विशेषण" से ईंधन खपत प्रदर्शन को सजाया जाता है, वहाँ चांगचेंग ओरा ने गाड़ी को सड़क पर उतारने, प्रवक्ता को स्वयं अनुभव करने और मीडिया व उपयोगकर्ताओं को साथ में साक्षी बनाने का चुनाव किया, यह "बारीकी पर ज़ोर" सराहनीय है।
"तेल और बिजली समान बुद्धिमत्ता" अब नारा नहीं रहा
पावर सिस्टम के अलावा, ओरा 5 का स्मार्टनेस पक्ष भी ध्यान देने योग्य है। कार में Coffee GPT वॉइस लार्ज मॉडल, इंस्पिरेशन पेंटिंग, बोली समझने वाली स्मार्ट वॉइस इंटरैक्शन जैसी सुविधाएँ हैं, जिससे पेट्रोल और हाइब्रिड गाड़ियों को भी वही स्मार्ट कॉकपिट अनुभव मिलता है जो पहले केवल प्योर इलेक्ट्रिक मॉडल में ही उपलब्ध था।
और भी उम्मीद की बात यह है कि भविष्य में चांगचेंग ऑटोमोबाइल का सहायक ड्राइविंग सिस्टम भी ओरा 5 के मल्टी-पावर मॉडल में समानांतर रूप से लगाया जाएगा, जिससे पूर्ण परिदृश्य बिना नक्शे वाला NOA, बहु-मंजिला मेमोरी पार्किंग जैसी उच्च-स्तरीय सहायक ड्राइविंग सुविधाएँ संभव होंगी। इसका मतलब है कि ओरा 5 केवल एक "सुंदर" गाड़ी नहीं, बल्कि स्मार्टनेस के स्तर पर लगातार विकसित होने वाला उत्पाद है।
9 दौर के संशोधन, 46 से अधिक ड्राफ्ट, एक वास्तविक "सह-निर्मित" लिमिटेड एडिशन
ओरा 5 लिमिटेड एडिशन के जन्म की प्रक्रिया उत्पाद से भी अधिक प्रभावशाली है। यह साधारण "बैज बदलना" या "रंग बदलना" नहीं है, बल्कि ओरा ब्रांड, होउ मिंगहाओ और प्रशंसकों "कीवी" के तीन-पक्षीय गहन सह-निर्माण का परिणाम है। प्रशंसकों द्वारा विशेष कार रंग का विचार प्रस्तुत करने से, डोंगगुआन सह-निर्माण बैठक में डिज़ाइनरों और प्रशंसकों के आमने-सामने संवाद तक, और फिर वास्तविक गाड़ी के उत्पादन से लेकर लॉन्च होते ही बिक जाने तक, यह पूरी सह-निर्माण श्रृंखला साबित करती है कि "प्रशंसकों को प्यार करना" केवल खोखले शब्द नहीं हैं।
लिमिटेड एडिशन में "दुनहुआंग ग्रीन" कार रंग का उपयोग किया गया है, जिसकी प्रेरणा मोगाओ गुफाओं की भित्तिचित्रों में हज़ारों साल से न फीकी पड़ने वाली शिला-हरित खनिज रंग से ली गई है, साथ में लिमिटेड व्हील डेकोरेशन कवर, विशेष टेल बैज, सेंट्रल आर्मरेस्ट बॉक्स कढ़ाई और विशेष "कीवी" फ्लोर मैट, कार के अंदर होउ मिंगहाओ कस्टम वॉलपेपर और विशेष वॉइस पैक भी शामिल हैं। डिलीवरी स्थल पर, होउ मिंगहाओ ने बोनट पर विशेष हस्ताक्षर स्थान पर हस्ताक्षर किए और कार मालिकों के साथ तस्वीरें खिंचवाईं।
और इन सब के पीछे महीनों तक चलने वाला सह-निर्माण चक्र है, होउ मिंगहाओ और चांगचेंग ओरा टीम ने 9 दौर की समीक्षा, 46 से अधिक ड्राफ्ट को खारिज और संशोधित करने वाली "बारीकी पर ज़ोर" वाली तैयारी की — कार रंग तय करने से लेकर इंटीरियर कढ़ाई की सामग्री चयन तक, विशेष टेल बैज के डिज़ाइन से लेकर हर विवरण तक, प्रवक्ता अब केवल "अंतिम मंज़ूरी देने वाला" नहीं, बल्कि वास्तव में उत्पाद परिभाषा में भागीदार है।
उपसंहार
ऑटोमोबाइल उद्योग में जहाँ "कॉन्फ़िगरेशन की होड़, कीमत की होड़, ट्रैफिक की होड़" चल रही है, वहाँ चांगचेंग ओरा ने थोड़ा अलग रास्ता चुना: "बारीकी पर ज़ोर" की होड़। विशेषण-आधारित प्रचार नहीं, दिखावटी व्यक्तित्व नहीं, बल्कि उत्पाद को वास्तविक सड़क स्थितियों में परखना, और उपयोगकर्ताओं की अपेक्षाओं को उत्पाद में ढालना। ओरा 5 लिमिटेड एडिशन की 99 यूनिट जल्दी बिक जाना दर्शाता है कि बाज़ार इस "बारीकी पर ज़ोर" को स्वीकार करता है।
जब ब्रांड अपनी स्थिति छोड़कर, प्रवक्ता और उपयोगकर्ताओं के साथ मिलकर "बारीकी पर ज़ोर" देते हुए हर विवरण को निखारता है, तो उत्पाद की गर्माहट स्वाभाविक रूप से महसूस होती है।
