21 जनवरी 2026 को, चाइना इंश्योरेंस ऑटोमोटिव सेफ्टी इंडेक्स (C-IASI) ने औपचारिक रूप से 2025 मूल्यांकन मॉडलों के दूसरे दौर के परिणाम जारी किए, डेंज़ा N9 ने C-IASI परीक्षण स्कोर में प्रथम स्थान प्राप्त किया, यह 4 G+ प्राप्त करने वाला पहला मॉडल है, जिसने ऐतिहासिक सर्वोच्च रेटिंग बनाई, साथ ही यह C-IASI की सभी श्रेणियों के मॉडलों में प्रथम स्थान पर रहा, पांचों आयामों में ऐतिहासिक सर्वोच्च रेटिंग प्राप्त की, सभी परीक्षण मदों को मजबूती से पास किया, और अपनी क्षमता से सुरक्षा की ऊपरी सीमा को फिर से परिभाषित किया।
डेंज़ा N9 ने C-IASI परीक्षण स्कोर में प्रथम स्थान प्राप्त किया, पांचों आयामों में ऐतिहासिक सर्वोच्च रेटिंग प्राप्त की
डेंज़ा N9 ने यात्री सुरक्षा सूचकांक, टकराव प्रतिरोध और मरम्मत अर्थव्यवस्था सूचकांक, बाहरी पदयात्री सुरक्षा सूचकांक, और वाहन सहायक सुरक्षा सूचकांक — इन चार प्रमुख मुख्य उप-सूचकांकों में सर्वोच्च श्रेणी G+ रेटिंग प्राप्त की, नई ऊर्जा वाहन विशेष सूचकांक में G रेटिंग प्राप्त की, जो सर्व-आयामी उत्कृष्ट सुरक्षा परिणाम है। चाइना इंश्योरेंस ऑटोमोटिव सेफ्टी इंडेक्स C-IASI परीक्षण परिणामों में, डेंज़ा N9 ने सर्वोत्तम पूर्ण सफलता प्राप्त की! सुरक्षा राजा का ध्वज उठाया।
C-IASI के इतिहास में सर्वोच्च परीक्षण रेटिंग, आधिकारिक प्रमाणन से सुरक्षा क्षमता की पुष्टि। इस कठोर मूल्यांकन में, वास्तव में "मनुष्य और वाहन दोनों की रक्षा, आर्थिक चिंता मुक्त" को साकार किया, डेंज़ा N9 की सुरक्षा क्षमता प्रत्येक मूल्यांकन मद में प्रतिबिंबित होती है।
यात्री सुरक्षा सूचकांक मूल्यांकन में, डेंज़ा N9 ने G+ परिणाम के साथ एक संतोषजनक उत्तर दिया। चाहे कठोर चालक-side 25% फ्रंटल ऑफसेट टकराव हो, 50% फ्रंटल ऑफसेट टकराव हो, या साइड टकराव, छत की मजबूती, सीट/हेडरेस्ट का समग्र मूल्यांकन — डेंज़ा N9 ने सभी में G+ परिणाम के साथ उत्तीर्ण किया।
इनमें, 50% फ्रंटल ऑफसेट टकराव में, वाहन के A-पिलर में कोई विरूपण नहीं हुआ, डिज़ाइन संरचना में शून्य दोष, एयरबैग और साइड कर्टन एयरबैग ने डमी के सिर को प्रभावी ढंग से घेरा, प्रभाव को पूरी तरह बफर किया। पैरों का घुसाव बहुत कम, घुटनों और सामने के ट्रिम पैनल के बीच पर्याप्त दूरी, द्वितीयक चोट से बचाव। यह डेंज़ा ऑटोमोबाइल की यात्री सुरक्षा के प्रति अत्यंत प्रतिबद्धता दर्शाता है, और यह डेंज़ा N9 की उद्योग-अग्रणी ठोस सुरक्षा संरचना से संभव हुआ, जिसमें दुनिया की पहली हाइब्रिड CTB बैटरी-बॉडी इंटीग्रेशन तकनीक लगी है, बैटरी और बॉडी का गहन एकीकरण, CTB संरचना और उच्च-शक्ति स्टील केज बॉडी, वाहन में उच्च-शक्ति स्टील और एल्युमिनियम मिश्र धातु का अनुपात 90.5% तक पहुंचता है, जो यात्रियों के लिए एक अभेद्य "मोबाइल सुरक्षा किला" का निर्माण करता है।
टकराव प्रतिरोध और मरम्मत अर्थव्यवस्था सूचकांक के संदर्भ में, डेंज़ा N9 ने G+ स्तर की रेटिंग प्राप्त की। इनमें, संरचनात्मक टकराव प्रतिरोध ने G स्तर की रेटिंग प्राप्त की, इस उत्कृष्ट परिणाम के पीछे, इसके आगे-पीछे के बम्पर बीम आदि निम्न-गति प्रमुख ऊर्जा अवशोषण संरचनाओं का अत्युत्तम डिज़ाइन है, जिससे बॉडी संरचना में शून्य क्षति हुई। इसके अलावा, निम्न-गति सक्रिय सुरक्षा ने S स्तर की रेटिंग प्राप्त की, MEB स्कोर दर 89.98% तक पहुंची, जो उद्योग-अग्रणी स्तर पर है, पारंपरिक AEB की निम्न-गति परिदृश्यों में कमी को पूरा करती है, स्मार्ट पार्किंग सुरक्षा के लिए सुरक्षा कवच प्रदान करती है।
सच्ची सुरक्षा, सर्वांगीण सुरक्षा विचार होनी चाहिए। डेंज़ा N9 ने बाहरी पदयात्री सुरक्षा उप-सूचकांक में G+ रेटिंग प्राप्त की, पदयात्री सुरक्षा कुल स्कोर 38.706 अंक, APLI लेग फॉर्म और AEB VRU परीक्षण दोनों में पूर्ण अंक प्राप्त किए। यह डेंज़ा N9 के एल्युमिनियम हुड में "स्पेस कैप्सूल" विशेष ऊर्जा अवशोषण डिज़ाइन, बम्पर की उच्च-प्रदर्शन संरचना और बफर स्पेस आरक्षित डिज़ाइन के कारण है, जो पदयात्रियों को चोट के जोखिम को उल्लेखनीय रूप से कम करता है, सुरक्षा को वाहन के अंदर से बाहर तक विस्तारित करता है, हर यात्रा में एक अतिरिक्त निश्चिंतता जोड़ता है।
इंटेलिजेंट सुरक्षा क्षेत्र में, डेंज़ा N9 ने समान रूप से उच्च-स्तरीय मॉडलों का अग्रणी स्तर प्रदर्शित किया। इसके वाहन सहायक सुरक्षा उप-सूचकांक ने G+ रेटिंग के साथ मूल्यांकन उत्तीर्ण किया, डेंज़ा N9 ने 98.7% तक की स्कोर दर के साथ G+ रेटिंग प्राप्त की, AEB, FCW, LSS, DMS, E-call आदि कार्यों ने बहु-परिदृश्य परीक्षणों में पूर्ण अंक प्राप्त किए। डेंज़ा N9 में देवता की आंख B सहायक ड्राइविंग लेजर संस्करण लगा है, जो बहु-सेंसर फ्यूजन परसेप्शन और उच्च-दक्षता निर्णय एल्गोरिदम पर आधारित है, जिसने सर्वांगीण सक्रिय सुरक्षा प्रणाली का निर्माण किया है। इसके स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग (AEB), फॉरवर्ड कॉलिजन वार्निंग (FCW), लेन कीपिंग असिस्ट (LKA) और ड्राइवर स्टेटस मॉनिटरिंग (DMS) आदि कार्यों ने बहु-परिदृश्य परीक्षणों में पूर्ण अंक प्राप्त किए, अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ सर्वांगीण जोखिम से बचाव实现 किया। यह प्रणाली अति-दूरस्थ उच्च-संवेदन दृश्य इकाई को भी एकीकृत करती है, रात में, अचानक सामने आने वाले पैदल यात्रियों आदि जटिल वातावरणों में भी, पदयात्रियों, वाहनों और बाधाओं आदि लक्ष्यों को सटीक रूप से पहचान सकती है, मिलीसेकंड स्तर की चेतावनी और हस्तक्षेप पूरा करती है। साथ ही, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल सिस्टम (ESC), स्वचालित हाई-लो बीम स्विचिंग आदि कई सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन के माध्यम से, उपयोगकर्ताओं को पूर्ण-गति क्षेत्र, पूर्ण-परिदृश्य, चौबीसों घंटे स्मार्ट सुरक्षा प्रदान करती है, विभिन्न ड्राइविंग चुनौतियों का सहजता से सामना करती है।
नई ऊर्जा वाहन विशेष सूचकांक में, डेंज़ा N9 ने समान रूप से G रेटिंग प्राप्त की, ड्रैग-बॉटम टेस्ट, स्क्रैप-बॉटम टेस्ट, पूर्ण वाहन वाटर-वेडिंग टेस्ट आदि परीक्षणों में पूर्ण अंकों के साथ उत्तीर्ण हुआ। यह न केवल बैटरी सुरक्षा और इलेक्ट्रिक ड्राइव सुरक्षा में इसकी ठोस क्षमता साबित करता है, बल्कि "टकराव चरम परिदृश्य" से "दैनिक विद्युत उपयोग सुरक्षा" तक दोहरे आयाम से, इलेक्ट्रिक वाहन सुरक्षा के प्रति उपयोगकर्ताओं की चिंताओं को पूरी तरह दूर करता है।
डेंज़ा N9 ने C-IASI मूल्यांकन में "सर्वोत्तम पूर्ण सफलता" का उत्कृष्ट परिणाम प्राप्त किया, साथ ही यह C-IASI की सभी श्रेणियों के मॉडलों में प्रथम स्थान पर रहा, पांचों आयामों में ऐतिहासिक सर्वोच्च रेटिंग बनाई, "सुरक्षा ही सबसे बड़ी लक्ज़री है" इस विचार को वास्तविक सुरक्षा कवच के रूप में मूर्त किया। इसने ठोस सुरक्षा तकनीक को उपयोगकर्ता की हर यात्रा में वास्तविक निश्चिंतता की अनुभूति में बदल दिया। यह न केवल उत्पाद क्षमता का आधिकारिक प्रमाणन है, बल्कि चीनी उच्च-स्तरीय नई ऊर्जा वाहनों की एक नई परिभाषा है, जो बताता है कि सच्ची लक्ज़री कॉन्फ़िगरेशन के ढेर में नहीं, बल्कि इस बात में है कि क्या यह हर यात्रा की वास्तव में रक्षा करती है।
