आज (11 अक्टूबर), अवाट्र T09 कॉन्सेप्ट वर्जन का पेरिस में वैश्विक प्रीमियर हुआ, और इसने पहली बार अपना इंटीरियर भी आधिकारिक तौर पर सबके सामने खोला। अवाट्र की फ्लैगशिप श्रृंखला की पहली कृति के रूप में, यह कार 5 लाख स्तर के फ्लैगशिप लक्ज़री SUV बाज़ार में स्थित है, और इसी साल के भीतर बाज़ार में आएगी।
चांगआन + हुआवेई + CATL की तीन-पक्षीय साझा शक्ति के साथ, क्या अवाट्र T09 सिर्फ़ “एक और बड़ी छह-सीटर” बनना चाहती है? असल में, इस कार में सबसे ज़्यादा ध्यान देने वाली बात यह है कि अवाट्र अब केवल “एवांट-गार्ड” की कहानी नहीं सुनाती, बल्कि गंभीरता से “सम्मान” की बात करने लगी है।
पहले जब लोग अवाट्र का ज़िक्र करते थे, तो दिमाग़ में पहले अवाट्र 11 आता था, फिर अवाट्र 12—फास्टबैक, तीखी, किसी कॉन्सेप्ट फ़िल्म से निकली हुई जैसी। देखने में अच्छी, लेकिन थोड़ी “ट्रेंडी”। लेकिन जब आप 5 लाख स्तर तक बेचना चाहते हैं, और वेनजी M9, ली L9, जीकर 9X जैसे बड़े छह-सीटर ग्राहकों को टक्कर देना चाहते हैं, तो केवल ट्रेंडी होना काफ़ी नहीं है; ग्राहक चाहता है कि “कार में बैठकर मुझे सम्मान मिले”। अवाट्र T09 एक नई राह पर चलने की कोशिश करने वाला अग्रदूत है!
इस बार, अवाट्र T09 का फ्रंट फेस केवल आक्रामक रेखाओं वाला नहीं है, बल्कि 362 अलग-अलग ऊँचाई-गहराई वाले त्रि-आयामी LOGO तत्वों से बनी रिलीफ़ ग्रिल है, क्रिस्टल डायमंड लाइट क्लस्टर में डबल-लेयर डायमंड कटिंग है, और 2.1 मीटर का क्लैम-शेल फ्रंट हुड जैसे ही ऊपर बंद होता है, आभा “मैं कूल हूँ” से बढ़कर “मैं कूल और स्थिर हूँ” हो जाती है। साइड में ब्लेड-एज कमर टेपर, D-पिलर एल्युमिनियम ट्रिम पैनल, क्रिस्टल डोर हैंडल—ये सब पारंपरिक लक्ज़री कारों वाली “दूर से रौबदार, पास से कारीगरी वाली” सोच की ओर ही लक्षित हैं।
लेकिन मुझे लगता है कि अवाट्र T09 की सबसे स्मार्ट बात इंटीरियर में मौजूद वह Vortex इमोशनल वर्टेक्स है। जी हाँ, यह शानदार डिज़ाइन विरासत में मिला है, और अब फ्लैगशिप SUV तक पहुँच गया है! काफ़ी शानदार!
आजकल बहुत सी कारें लक्ज़री का मतलब “स्क्रीन जितनी बड़ी, उतनी बढ़िया; मटीरियल के नाम जितने उलझे, उतने हाई-एंड” समझती हैं। अवाट्र ने सिर्फ़ यह नहीं किया। इसने सेंट्रल कंसोल में एक उठने-गिरने वाला वर्टेक्स मैकेनिज़्म दिया है, 360° रिवर्स कर्व्ड सरफ़ेस, जिसमें 118 RGB LED हैं, जो पूरी कार के एम्बिएंट लाइटिंग से जुड़ सकते हैं: वेलकम, म्यूज़िक रिदम, पीछे से आती कार का अलर्ट—ये सब दिखावे के लिए नहीं, बल्कि कार को “थोड़ा समझदार” बनाने के लिए हैं। साथ में 10.25 इंच इंस्ट्रूमेंट + डुअल 17.2 इंच बड़ी स्क्रीन वाला इंटीग्रेटेड ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप, NFC टच से कनेक्ट, कॉकपिट का तर्क “मैंने क्या-क्या ठूंसा है” नहीं, बल्कि “इस कार में आपका ख़याल रखा गया है या नहीं” है। यही इसे आम ढेर-लगाओ फ्लैगशिप से अलग करता है: इमोशनल न्यू लक्ज़री कोई नारा नहीं, बल्कि लाइटिंग, लिफ़्ट, साइलेंट मोटर, एंटी-पिंच जैसी छोटी चीज़ों को एक ऐसी इंटरैक्शन प्रणाली बनाना है जो इंसान को जवाब दे।
बेशक, अवाट्र ने ठोस चीज़ों में भी कमी नहीं रखी: हुआवेई कुनलुन स्मार्ट ड्राइविंग, हार्मनी कॉकपिट, ताइहांग स्मार्ट कंट्रोल, 2.0T + तीन मोटर में हज़ार से ज़्यादा हॉर्सपावर, 71.24kWh CATL श्याओयाओ सुपर हाइब्रिड बैटरी, CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक 400km से ज़्यादा। ये 5 लाख स्तर में काफ़ी मज़बूत हैं, लेकिन सच कहूँ तो इस कीमत पर अब “पैरामीटर किंग” की कमी नहीं है। वेनजी के पास हुआवेई इकोसिस्टम है, ली के पास फ़ैमिली सिनेरियो, जीकर के पास परफ़ॉर्मेंस और ढेर सारा सामान; अवाट्र T09 को टिकना है तो “मेरे पास भी है” काफ़ी नहीं होगा, बल्कि “मैं ही मैं हूँ” चाहिए!
अवाट्र T09 अवाट्र के लिए वॉल्यूम बढ़ाने वाली मुख्य कार है, या ब्रांड की ऊपरी सीमा को और ऊँचा करने वाली ईंट—इसका जवाब बाज़ार ही देगा। इसका पेरिस में वैश्विक प्रीमियर केवल कार दिखाना नहीं है, बल्कि दुनिया को पहले ही बताना है—चीनी नई ऊर्जा केवल सस्ती, स्मार्ट और कॉन्फ़िगरेशन की होड़ वाली नहीं है, बल्कि मौलिक सौंदर्यबोध और “नई लक्ज़री” की कहानी भी कह सकती है।
लेकिन ज़्यादा उत्साहित न हों। कॉन्सेप्ट वर्जन का शानदार होना इसका मतलब नहीं कि प्रोडक्शन वर्जन में समझौता नहीं होगा। Vortex का प्रोडक्शन में पूरा मैकेनिज़्म बना रहेगा या नहीं, वाइन-रेड इंटीरियर और असली लकड़ी/क्रिस्टल की बनावट लागत में कटेगी या नहीं, हज़ार हॉर्सपावर वाली हाइब्रिड का डिस्चार्ज्ड फ़्यूल कंज़म्पशन और NVH कैसा होगा, 5 लाख स्तर के ग्राहक “अवाट्र के सम्मान” को ख़रीदेंगे या नहीं……ये सब कार लॉन्च के बाद के असली इम्तिहान हैं।
वैसे, अवाट्र T09 अवाट्र 06T, अवाट्र 07L जैसी स्टार कारों के साथ 12-18 अक्टूबर को होने वाले पेरिस मोटर शो में भी शामिल होगी, और वैश्विक मंच पर मौलिक डिज़ाइन व स्मार्ट टेक्नोलॉजी में चीनी ऑटो उद्योग की व्यवस्थित उपलब्धियाँ प्रदर्शित करेगी। विदेशी विस्तार के पीछे लगातार विकसित होता उत्पाद मैट्रिक्स है: अवाट्र ने अब तक अवाट्र 11, अवाट्र 12, अवाट्र 06/06T, अवाट्र 07/07L जैसी कई मॉडल पेश की हैं। इनमें अवाट्र 06T और 07L पहले बैच के मुख्य उत्पादों के रूप में सबसे पहले नॉर्वे और स्पेन में उतरेंगी।
