जबकि पीछे के डुअल-साइड क्वाड-एग्जॉस्ट डिज़ाइन और नए **“390T” रियर बैज** 2.0T के परफॉर्मेंस गुण को और अधिक उजागर करते हैं।
इसके अलावा, 2.0T मॉडल में एमराल्ड ग्रीन और क्रिस्टल डायमंड ग्रे नाम की दो विशेष बॉडी कलर भी जोड़ी गई हैं, जो दृश्य व्यक्तित्व को बढ़ाती हैं।
इंटीरियर उच्च स्तर बनाए रखता है, कॉन्फ़िगरेशन समान श्रेणी में अग्रणी
इंटीरियर भाग मौजूदा डिज़ाइन शैली को जारी रखता है, जिसमें 10.25 इंच लिक्विड क्रिस्टल इंस्ट्रूमेंट + 15.6 इंच फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन का संयोजन है, कार सिस्टम में Qualcomm 8155 चिप अंतर्निहित है, और HUAWEI HiCar, CarPlay जैसे मुख्य कनेक्टिविटी प्रोटोकॉल के साथ संगत है, कार्यक्षमता व्यापक है।
लक्ज़री और उससे ऊपर के कॉन्फ़िगरेशन में मानक रूप से 540° पैनोरमिक इमेज, 50W वायरलेस फास्ट चार्जिंग, L2+ स्तर की सहायक ड्राइविंग, सीट हीटिंग/वेंटिलेशन/मसाज, पैनोरमिक सनरूफ आदि शामिल हैं, जो वास्तव में “दिखने योग्य, छूने योग्य” उपयोगिता और विलासिता दोनों को एक साथ प्रस्तुत करता है।
शक्ति में बड़ा सुधार: 2.0T + 7DCT, 6 सेकंड स्तर की त्वरण क्षमता
पावर सिस्टम इस अपग्रेड का मुख्य आकर्षण है, 2.0T टर्बोचार्ज्ड इंजन में अधिकतम पावर 187kW, पीक टॉर्क 390N·m है, जो 7-स्पीड वेट ड्यूल-क्लच ट्रांसमिशन के साथ मेल खाता है, शून्य से 100 किमी/घंटा त्वरण 6 सेकंड स्तर के वर्ग में प्रवेश करता है, परफॉर्मेंस प्रदर्शन संयुक्त उपक्रम स्पोर्ट्स मॉडल के करीब है।
इसके अलावा, इस कार में IPB स्मार्ट ब्रेकिंग सिस्टम भी है, आधिकारिक आंकड़ों के अनुसार 100km/h से 0 तक ब्रेकिंग दूरी केवल लगभग 36m है, सामने मैकफर्सन + पीछे मल्टी-लिंक सस्पेंशन सिस्टम और लोटस ट्यूनिंग के साथ, ड्राइविंग गुणवत्ता और आगे बढ़ती है।
कुल मिलाकर देखें तो, एरीज़ 8 PRO 2.0T पावर की तीव्रता, कॉन्फ़िगरेशन की व्यापकता और मूल्य निर्धारण रणनीति में सबसे आगे है, यह एक अत्यंत उच्च मूल्य-प्रदर्शन वाली, प्रदर्शन और तकनीकी अनुभूति पर ध्यान देने वाले उपयोगकर्ताओं के समूह के लिए उपयुक्त “नया हिट मॉडल” है।
