हाल के वर्षों में, नई ऊर्जा वाहनों की भारी लोकप्रियता ने उपभोक्ताओं को शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों और ईंधन वाहनों के चुनाव पर पुनर्विचार करने के लिए प्रेरित किया है। नई ऊर्जा मॉडल अपनी जन्मजात बुद्धिमान तकनीक और उपयोगकर्ता अनुभव में बढ़त के कारण कई उपयोगकर्ताओं को खरीदने के लिए आकर्षित करते हैं। हालांकि, पारंपरिक ईंधन वाहन भी पीछे नहीं हैं, वे भी सक्रिय रूप से उन्नयन और पुनरावृत्ति कर रहे हैं। यदि आप एक B-श्रेणी की कार खरीदना चाहते हैं, तो पहले कैमरी और पासाट अपरिहार्य विकल्प थे। लेकिन अब लीपमोटर नई C01 जैसी नई ऊर्जा कारें भी लोकप्रिय विकल्प बन गई हैं। तो इन तीन कारों की तुलना करने पर, प्रत्येक के क्या फायदे और कमियां हैं? नीचे, हम तुलना करते हैं। कार खरीदने की सोच रहे लोग चूकें नहीं।
बाहरी रूप की तुलना: सुंदरता अभी भी उपयोगकर्ताओं को चुनने के लिए आकर्षित करने वाला पहला तत्व है
आजकल, लोग डिज़ाइन के लिए भुगतान करना increasingly पसंद करते हैं, जैसे हाल ही में लोकप्रिय शियोमी SU7, जिसने पोर्श के समान सुंदरता के कारण कई लड़कियों का प्यार जीता। इसलिए एक सुंदर कार भी एक व्यक्ति की तरह होती है, तथाकथित "आंखों को सुकून देने वाला" अच्छा भावनात्मक मूल्य ला सकता है।
फॉक्सवैगन पासाट एक क्लासिक B-श्रेणी की सेडान के रूप में, लॉन्च होने के बाद से उपभोक्ताओं द्वारा बहुत पसंद की जाती रही है। लेकिन वर्तमान में युवा मुख्य उपभोक्ता बन गए हैं, पासाट का क्लासिक व्यावसायिक स्पर्श अब लोकप्रिय नहीं रहा। इसलिए, पासाट ने बाहरी डिज़ाइन में भी युवा दिशा की ओर झुकाव दिखाया है। नए डिज़ाइन वाले फ्रंट फेस में अधिक आक्रामक, अवंत-garde डिज़ाइन भाषा अपनाई गई है, पैरामीट्रिक तरीके से बिंदु आकार के तत्वों को व्यवस्थित किया गया है, पूरा फ्रंट फेस फैशनेबल और गतिशील स्पर्श व्यक्त करता है।
कुल मिलाकर, लीपमोटर नई C01 डिज़ाइन में अधिक तकनीकी तत्व रखती है, जो वर्तमान युवाओं के सौंदर्यबोध के अनुरूप है। कैमरी अधिक पारिवारिक उपयोगकर्ताओं की ओर झुकी है, इसका कोई निश्चित लक्ष्य समूह नहीं है, इसका दर्शक वर्ग व्यापक है। पासाट का डिज़ाइन जानबूझकर युवा डिज़ाइन की ओर बढ़ रहा है, इसने अपने गंभीर व्यावसायिक स्पर्श से छुटकारा पा लिया है।
इंटीरियर की तुलना: बड़ी स्क्रीन + तकनीकी भावना अभी भी मुख्यधारा है
लीपमोटर नई C01 का दरवाजा खोलें, तो आप पाएंगे कि जहां देखें वहां स्क्रीन ही स्क्रीन है, नई ताकतों की महक आती है। लेकिन C01 पर ये स्क्रीनें साधारण ढेर नहीं हैं, इसकी स्क्रीन लेआउट सावधानीपूर्वक डिज़ाइन की गई है, जैसे सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन बाहर की ओर उभरी हुई है, जबकि दोनों तरफ का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और पैसेंजर एंटरटेनमेंट स्क्रीन अधिक दूर स्थित हैं, जिससे दृश्य भ्रम कम होता है, और विभिन्न सीटों के यात्री अपने सामने की स्क्रीन पर अधिक "ध्यान केंद्रित" कर सकते हैं।
कैमरी का इंटीरियर डिज़ाइन बाहरी रूप की तरह ही, अपेक्षाकृत पारंपरिक मध्यम मार्ग डिज़ाइन अपनाता है, यह सुनिश्चित करता है कि कोई गलती न हो, और साथ ही विभिन्न आयु वर्ग के उपभोक्ताओं द्वारा स्वीकार किया जा सके। इसका सेंट्रल कंट्रोल 12.3 इंच 2K सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन का उपयोग करता है, जो तकनीकी माहौल बढ़ाता है। सेंट्रल कंट्रोल के नीचे टच बटन हैं, जो वाहन शुरू होने पर जलते हैं, और बंद होने के बाद ट्रिम पैनल के साथ घुलमिल जाते हैं, अधिक सरल शैली प्रदान करते हैं। बाकी हिस्सों के लिए, सभी मानक डिज़ाइन हैं, कोई चमक नहीं, लेकिन कोई कमी भी नहीं निकाली जा सकती।
पासाट का इंटीरियर अभी भी फॉक्सवैगन की सुसंगत डिज़ाइन शैली है, अपेक्षाकृत परिपक्व और स्थिर। इसमें 9.2 इंच की सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन लगी है, त्रि-आयामी उच्च-चमक काला सजावटी पैनल पूरे इंस्ट्रूमेंट पैनल से गुजरता है, इसने डॉट-मैट्रिक्स स्टाररी सजावटी पैनल अपनाया है, स्थिर और भव्य होने के साथ-साथ कुछ फैशनेबल तत्व भी जोड़े हैं। नया तीन-स्पोक स्टीयरिंग व्हील, उच्च-चमक काले टच बटन के साथ, व्यावहारिकता मजबूत है, ड्राइविंग के दौरान संचालन आसान है, व्यावहारिकता को अंत तक बनाए रखा है।
बुद्धिमान तकनीक की तुलना: भविष्य के वाहनों की प्राथमिक प्रतिस्पर्धात्मकता
वर्तमान में नई ताकतों द्वारा कार निर्माण, सभी अपनी बुद्धिमत्ता का जोरदार प्रचार कर रहे हैं, बुद्धिमत्ता वाहनों के लिए न केवल तकनीकी भावना का उन्नयन लाती है, बल्कि व्यावहारिकता और सुविधा का उन्नयन भी है। एक अधिक बुद्धिमान कार, उपयोगकर्ता का मतलब बेहतर ढंग से समझ सकती है, जिससे उपयोगकर्ता के लिए कार का उपयोग अधिक सुविधाजनक हो जाता है, यह इसका सबसे मूल उद्देश्य है।
लीपमोटर C01 नई ताकतों के एक सदस्य के रूप में, स्वाभाविक रूप से बुद्धिमत्ता के मामले में समझौता नहीं कर सकती। नई C01 में क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8295 डिजिटल चिप से लैस Leapmotor OS स्मार्ट कॉकपिट है, जिसमें 10.25 इंच LCD इंस्ट्रूमेंट, 14.6 इंच 2.5K सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन, 10.25 इंच एंटरटेनमेंट सब-स्क्रीन है, तीन स्क्रीन एक-दूसरे को बाधित नहीं कर सकतीं, और साथ ही तीन स्क्रीन की लिंकेज भी महसूस कर सकती हैं। ड्राइवर के लिए वाहन की नेविगेशन और वाहन की स्थिति को अधिक सुविधाजनक ढंग से देख सकता है, इसके अलावा आगे और पीछे के यात्री सह-चालक की बड़ी स्क्रीन के माध्यम से समृद्ध मनोरंजन अनुभव प्राप्त कर सकते हैं। कार्यक्षमता में, कार इंटरनेट, स्मार्ट वॉयस इंटरैक्शन और OTA अपग्रेड सभी समर्थित हैं, और संचालन की सहजता उत्कृष्ट है, दैनिक उपयोग को पूरा करने में कोई समस्या नहीं है।
नई C01 में नवीनतम पीढ़ी का iFLYTEK वॉयस रिकग्निशन सिस्टम भी लगा है, ड्राइवर स्मार्ट वॉयस इंटरैक्शन के माध्यम से आसानी से नेविगेशन, संगीत प्लेबैक, फोन कॉल आदि विभिन्न वाहन कार्यों को नियंत्रित कर सकता है। और यह सिस्टम निरंतर संवाद का समर्थन करता है, यहां तक कि कई बोलियों को भी समझ सकता है। यह न केवल ड्राइविंग की सुविधा बढ़ाता है, बल्कि विचलित ड्राइविंग के जोखिम को भी काफी कम करता है, उदाहरण के लिए ड्राइविंग के दौरान गंतव्य के लिए नेविगेशन की आवश्यकता हो, तो बस "नमस्ते ज़ियाओ लिंग" कहें और वॉयस फ़ंक्शन सक्रिय हो जाएगा, जहां जाना है बताएं, नेविगेशन सड़क की स्थिति के अनुसार स्वचालित रूप से मार्ग चुन सकता है, पूरे मार्ग पर वॉयस नियंत्रण का समर्थन करता है किसी भी समय गंतव्य बदल सकते हैं। और यह कार जेस्चर इंटरैक्शन फ़ंक्शन भी प्रदान करती है, स्क्रीन को अधिक सुविधाजनक ढंग से नियंत्रित कर सकते हैं, जैसे स्क्रीन के किसी भी इंटरफेस पर तीन उंगलियों से ऊपर-नीचे स्लाइड करके एयर कंडीशनिंग तापमान समायोजित कर सकते हैं, जल्दी से होमपेज पर वापस जाने के लिए, बस दो उंगलियों से नीचे स्लाइड करें, आदि, ये सुविधाजनक लाभ अधिकांश ईंधन वाहन नहीं कर सकते।
बुद्धिमान सहायक ड्राइविंग के मामले में, लीपमोटर नई C01 पूरी श्रृंखला में L2 स्तर की बुद्धिमान ड्राइविंग मानक है। 15 लाख से कम की कीमत पर पूर्ण गति सीमा अनुकूली क्रूज़, सैटेलाइट नेविगेशन, यातायात स्थिति जानकारी प्रदर्शन, लेन केंद्रित रखरखाव सहायता, सड़क यातायात संकेत पहचान, रिवर्स साइड चेतावनी, लेन बदलने की सहायता, स्वचालित पार्किंग आदि कार्य प्राप्त कर सकते हैं।
इसकी तुलना में, कैमरी में भी कुछ बुद्धिमान कॉन्फ़िगरेशन हैं, नई कैमरी 10.25 इंच और 12.3 इंच दो आकार की सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन प्रदान करती है, और उच्च-स्तरीय मॉडल में 8155 कार मशीन चिप लगी है, AR शैली HUD हेड-अप डिस्प्ले भी लगा है, दैनिक उपयोग के लिए पर्याप्त है, लेकिन ये कॉन्फ़िगरेशन केवल उच्च-स्तरीय मॉडल में ही अनुभव किए जा सकते हैं। राहत की बात है कि कैमरी पूरी श्रृंखला में Apple CarPlay, Baidu CarLife और Huawei HiCar का समर्थन करती है, उपयोग की सुविधा बढ़ाती है।
कैमरी में भी L2 स्तर की बुद्धिमान सहायक ड्राइविंग प्रणाली लगी है, लेकिन कार्य लीपमोटर नई C01 जितने समृद्ध नहीं हैं, केवल ACC अनुकूली क्रूज़, पैनोरमिक इमेज, ऑटो होल्ड, हिल असिस्ट आदि सामान्य सहायक कार्य हैं। और, निम्न-स्तरीय संस्करण में आगे-पीछे पार्किंग रडार और रिवर्स इमेज नहीं है, कैमरा और रडार की संख्या केवल 1 है, सहायक ड्राइविंग कार्यों की तो बात ही नहीं। इसकी तुलना में, कैमरी कॉकपिट कॉन्फ़िगरेशन में अपेक्षाकृत रूढ़िवादी है, समान स्तर के बुद्धिमान कॉन्फ़िगरेशन की कमी है। और इसके निम्न-स्तरीय मॉडल में रिवर्स रडार और रिवर्स इमेज नहीं है, जो कार उपयोग की सुविधा को प्रभावित करता है।
फॉक्सवैगन पासाट एक मध्यम आकार की कार के रूप में, कई पहलुओं में उल्लेखनीय प्रदर्शन करती है। लेकिन इसकी बुद्धिमत्ता का स्तर अधिक नहीं है, पासाट में भी कुछ बुद्धिमान कार्य हैं, जैसे कीलेस एंट्री, वायरलेस चार्जिंग, ACC अनुकूली क्रूज़, सक्रिय ब्रेकिंग, लेन बदलने की सहायता, Carplay/Carlife आदि, लेकिन वर्तमान कार निर्माण नई ताकतों द्वारा पेश किए गए बुद्धिमान मॉडलों की तुलना में समग्र प्रदर्शन अपेक्षाकृत सामान्य लगता है, साथ ही इसका L2 स्तर का सहायक ड्राइविंग मानक नहीं है। जल्द ही पासाट का अपडेट आने वाला है, बुद्धिमत्ता के स्तर में कुछ सुधार हो सकता है।
अर्थव्यवस्था की तुलना: ईंधन की बचत, पैसे की बचत ही असली बात है
पावर के मामले में, लीपमोटर नई C01 शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण और रेंज एक्सटेंडर संस्करण दो मॉडल विकल्प प्रदान करती है। रेंज एक्सटेंडर मॉडल में 95 हॉर्सपावर की 1.5 लीटर चार-सिलेंडर रेंज एक्सटेंडर इंजन और 272 हॉर्सपावर की रियर सिंगल मोटर है, कोई रेंज चिंता नहीं। इलेक्ट्रिक मोटर से चलने के कारण, पावर सामान्य 2.0T इंजन से अधिक मजबूत है। तुलना में, कैमरी की 2.0L पावर अधिकतम हॉर्सपावर 173 है, 2.0T पासाट की अधिकतम हॉर्सपावर 220 है।
आंकड़ों के अनुसार, लीपमोटर नई C01 की WLTC समग्र ईंधन खपत केवल 0.26L/100km है, फीड ईंधन खपत 4.9L/100km है; 2.0L कैमरी की WLTC समग्र ईंधन खपत 5.81L/100km है, जबकि 2.0T पासाट की WLTC समग्र ईंधन खपत 6.94L/100km है, यह देखा जा सकता है कि दैनिक कार उपयोग में, लीपमोटर नई C01 की सुपर रेंज एक्सटेंडर प्रणाली अधिक ईंधन-कुशल है। साथ ही लीपमोटर C01 और कैमरी केवल 92 नंबर पेट्रोल से ही संतुष्ट हो सकती हैं, जबकि पासाट को 95 नंबर पेट्रोल की आवश्यकता होती है। स्पष्ट रूप से, बाद की कार उपयोग लागत में लीपमोटर C01 अधिक लाभप्रद है।
विशेष रूप से गणना करें, लीपमोटर नई C01 सुपर रेंज एक्सटेंडर में अधिकतम 43.7kWh की बैटरी पैक क्षमता है, CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 316 किलोमीटर तक पहुंचती है, एक सप्ताह की छोटी दूरी की आवागमन को पूरा कर सकती है, ऊर्जा लागत को बहुत कम करती है। एक वर्ष में 10,000 किलोमीटर को उदाहरण के रूप में लें, 8L/100km ईंधन खपत वाली ईंधन कार की तुलना में, मान लें कि 92 नंबर पेट्रोल भरा जाता है, वर्तमान तेल कीमत स्तर को 8 युआन/L पर सेट करें, इस तरह गणना करें, ईंधन कार की प्रति सौ किलोमीटर यात्रा लागत 64 युआन है, एक वर्ष में तेल खर्च 6400 युआन।
लीपमोटर C01 सुपर रेंज एक्सटेंडर मालिकों को अधिकांश समय पेट्रोल से चलाने की आवश्यकता नहीं होती, मूल रूप से 90% या उससे अधिक समय बिजली से चलता है। यानी एक वर्ष में 9000 किलोमीटर बिजली से चल रहे हैं, लीपमोटर C01 की प्रति सौ किलोमीटर बिजली खपत लगभग 14 यूनिट बिजली के अनुसार, एक यूनिट बिजली 1 युआन मानकर, एक किलोमीटर कार उपयोग लागत 0.14 युआन है, ईंधन भाग फीड ईंधन खपत 4.9L/100km के अनुसार, लीपमोटर C01 औसतन प्रति किलोमीटर 0.39 युआन, 1 वर्ष चलाने पर, लीपमोटर C01 का बिजली/तेल खर्च लगभग 1650 युआन है। एक वर्ष में ईंधन कार की तुलना में चार हजार युआन से अधिक की बचत होती है।
ईंधन अर्थव्यवस्था में लाभ के अलावा, लीपमोटर नई C01 में अच्छी लागत-प्रदर्शन अनुपात भी है। एक रेंज एक्सटेंडर पावर मॉडल के रूप में, लीपमोटर नई C01 की शुरुआती कीमत 14.58 लाख युआन है, कीमत पर अपेक्षाकृत किफायती है, कैमरी की 17.18 लाख युआन की शुरुआती कीमत और पासाट की 18.19 लाख युआन की शुरुआती कीमत की तुलना में अधिक आकर्षक है।
सारांश:
तुलना के बाद यह पता लगाना मुश्किल नहीं है कि चाहे बुद्धिमान तकनीकी अनुभव पर ध्यान देने वाली लीपमोटर नई C01 हो, या अर्थव्यवस्था और पारिवारिक अनुभव को संतुलित करने वाली कैमरी हो या अधिक पारिवारिक पासाट हो। उन सभी के अपने-अपने विशेषज्ञता के क्षेत्र हैं। लेकिन वर्तमान कार उपयोग अनुभव और बाजार की दिशा से देखें, तो लीपमोटर नई C01 अपनी बुद्धिमत्ता और तकनीकी भावना के कारण युवा उपभोक्ताओं द्वारा अधिक आसानी से स्वीकार की जाती है। जबकि कैमरी और पासाट जैसी पारंपरिक कारों के लिए, उनका लाभ ब्रांड प्रभाव में है। नई और पुरानी ताकतों की तुलना, आप किसे अधिक पसंद करते हैं?
