5 जून 2026 को, BJ30 Traveler के "5 देश · 5 को तोड़ो बर्निंग इंजन ईंधन बचत चुनौती" थीम वाले लाइव प्रसारण कार्यक्रम का समापन हुआ। तीन घंटे से अधिक की वास्तविक परिदृश्य मूल्यांकन में, बहु-सड़क स्थितियों के तहत प्रति 100 किलोमीटर ईंधन की खपत 5 लीटर से कम रही।
इस कार्यक्रम में "विदेश + घरेलू" दोहरे चरण का सत्यापन मॉडल अपनाया गया। इससे पहले, बीजिंग ऑफ-रोड ने पांच देशों के स्थानीय ऑटो विशेषज्ञों के साथ मिलकर विभिन्न जलवायु, भू-आकृति और सड़क स्थितियों के वातावरण में बहुराष्ट्रीय लंबी दूरी का परीक्षण पूरा किया, और विविध वाहन उपयोग परिदृश्यों को कवर करने वाला ड्राइविंग डेटा एकत्र किया। घरेलू लाइव प्रसारण में शहरी भीड़भाड़, हाईवे क्रूज़िंग और ग्रामीण सड़क बजरी ऑफ-रोड के तीन प्रमुख वास्तविक परीक्षण खंड स्थापित किए गए, पूरी प्रक्रिया का सार्वजनिक लाइव प्रसारण किया गया, जिससे विदेशी विश्वसनीयता सत्यापन से घरेलू ईंधन खपत वास्तविक मापन तक का पूर्ण चक्र पूरा हुआ।
शहरी भीड़भाड़ वाली सड़क की वास्तविक मापन में, वाहन बार-बार रुकता और चलता रहा, जो शहरी वाहन उपयोग में ईंधन खपत बढ़ने का मुख्य कारण है। BJ30 Traveler के टू-व्हील ड्राइव संस्करण की आधिकारिक समग्र ईंधन खपत 5.85L/100km है, चार-पहिया ड्राइव संस्करण की 6.45L/100km है, जबकि वास्तविक शहरी क्षेत्र में मापी गई ईंधन खपत अंततः 5L/100km से कम रही, जिसने बॉक्स-आकार की हार्डकोर SUV की "ईंधन खपत ऊंची रहती है" की रूढ़िबद्ध धारणा को तोड़ दिया।
यह उपलब्धि हासिल करने का मुख्य आधार BJ30 Traveler में लगी तीन-इंजन HEV हाइब्रिड प्रणाली है। देश की पहली बॉक्स-आकार HEV हाइब्रिड कार के रूप में, BJ30 Traveler "हाइब्रिड + तीन इंजन छह मोड + इलेक्ट्रिक चार-पहिया ड्राइव" का संयोजन समाधान अपनाती है। शहर में कम गति पर रेंगने, ट्रैफिक जाम में इंजन आइडल जैसी स्थितियों में, प्रणाली मोटर ड्राइव को प्राथमिकता देती है, इंजन केवल आवश्यकता पड़ने पर हस्तक्षेप करता है, बुद्धिमानी से बिजली उत्पादन वितरित करता है, जिससे पारंपरिक ईंधन वाहनों की आइडल में ईंधन बर्बादी की समस्या प्रभावी रूप से टल जाती है। 2.0T ईंधन मॉडल की तुलना में, यह प्रणाली अधिक शक्तिशाली और कम ईंधन खपत वाली है; PHEV मॉडल की तुलना में, बॉडी का वजन हल्का है और डिस्चार्ज अवस्था में ऑफ-रोड प्रदर्शन बेहतर है।
हाईवे लंबी दूरी के खंड में, वाहन ने 2820mm की अति-लंबी व्हीलबेस के बल पर अपने वर्ग से ऊपर का केबिन स्थान बनाया है। वास्तविक मापन में, पूरी क्षमता से बैठने पर भी आगे और पीछे की पंक्तियों में कोई तंगी महसूस नहीं हुई, ट्रंक में टेंट, कैंपिंग कुकवेयर जैसे बड़े आउटडोर उपकरण आसानी से रखे जा सकते हैं, पिछली सीट गिराने पर 1.92 मीटर लंबी सपाट जगह बनती है। पोलिश ब्लॉगर ने वास्तविक मापन में दिखाया कि ट्रंक में बहुत सारी वस्तुएं भरने के बाद भी एक व्यक्ति करवट लेकर लेट सकता है। हाईवे क्रूज़िंग स्थिति में, हाइब्रिड प्रणाली ने RPM रेंज को अनुकूलित किया, जिससे लंबी दूरी की ईंधन अर्थव्यवस्था और सवारी आराम दोनों का ध्यान रखा गया।
ग्रामीण सड़क बजरी ऑफ-रोड खंड में, वाहन को संकरी ग्रामीण सड़कों, कुट्टी-बजरी वाली सड़कों, गड्ढेदार अनपक्की सड़कों जैसी जटिल सड़क स्थितियों का सामना करना पड़ा। BJ30 Traveler में 215mm अल्ट्रा-हाई ग्राउंड क्लीयरेंस, ATS मल्टी-मोड ऑल-टेरेन कंट्रोल सिस्टम और प्रोफेशनल चार-पहिया ड्राइव प्रणाली है, साथ में बारीक ट्यूनिंग किया गया ऑफ-रोड चेसिस है। गड्ढों-उबड़-खाबड़, बजरी की रगड़, हल्की चढ़ाई जैसी सड़क स्थितियों का सामना करते समय, चालक एक बटन से संबंधित भू-आकृति मोड स्विच कर सकता है, चार-पहिया ड्राइव प्रणाली वास्तविक समय में चारों पहियों की शक्ति वितरित करती है, और जटिल खराब सड़कों को आसानी से पार कर लेती है। इससे पहले पांच देशों के विदेशी विशेषज्ञों ने भी बहुराष्ट्रीय वास्तविक मापन में वाहन के यात्रा अनुभव की सराहना की थी।
ठोस उत्पाद क्षमता के बल पर, BJ30 Traveler ने 72% की तीन-वर्षीय मूल्य प्रतिधारण दर के साथ समान मूल्य श्रेणी की सूची में पहला स्थान हासिल किया, साथ ही लगातार दो वर्षों तक लाइट हाइब्रिड बॉक्स-आकार की बिक्री में पहला स्थान और लगातार 23 महीनों तक स्वदेशी लाइट हाइब्रिड SUV की बिक्री में पहला स्थान प्राप्त किया। कई वास्तविक वाहन मालिकों ने लाइव प्रसारण में अपने उपयोग के अनुभव साझा किए और कहा कि दैनिक आवागमन के साथ सप्ताहांत ऑफ-रोड के उपयोग परिदृश्य में, वाहन की ईंधन खपत, स्थान और ऑफ-रोड प्रदर्शन सभी अपेक्षाओं को पूरा करते हैं।
लाइव प्रसारण के अंत में बताया गया कि 12 जून को BJ30 Traveler हाई-लाइट संस्करण औपचारिक रूप से बाजार में आएगा, नए मॉडल में शक्ति, छोटी बैटरी, इंटीरियर, स्मार्ट आराम सुविधाओं में उन्नयन किया गया है, और एक विशेष संस्करण तथा कस्टम रंग भी पेश किए जाएंगे। पांच देशों और घरेलू बहु-सड़क स्थितियों के वास्तविक परीक्षणों के माध्यम से, BJ30 Traveler ने शहरी भीड़भाड़, हाईवे क्रूज़िंग, ग्रामीण राष्ट्रीय राजमार्ग, अनपक्की पहाड़ी सड़क और हल्की ऑफ-रोड — इन पांच प्रमुख परिदृश्यों में प्रति 100 किलोमीटर ईंधन खपत 5 लीटर से कम हासिल की, जिसने विभिन्न वाहन उपयोग वातावरणों में इसकी हाइब्रिड प्रणाली की ईंधन अर्थव्यवस्था और समग्र वाहन स्थिरता को सत्यापित किया।
