शहर और जंगल दोनों पास, हर यात्रा में शांति से पहाड़ और समुद्र, नया ट्रैवलर 7 वैश्विक रूप से लॉन्च

​​15.29 लाख से शुरू, जेटूर ट्रैवलर 7 लेकर आया है "गोल आकाश और चौकोर धरती" की रेट्रो सौंदर्यशास्त्र और भरपूर टेक्नोलॉजी। यह बॉक्स-आकार की एसयूवी सिर्फ कठोर नहीं है, बल्कि आराम और बुद्धिमत्ता से भरपूर है, 1400 किलोमीटर की संयुक्त रेंज के साथ, आपको हर यात्रा पर निश्चिंत होकर निकलने देती है।

14 अक्टूबर 2026 को, जेटूर ट्रैवलर 7 आधिकारिक तौर पर बाजार में लॉन्च हुआ। नई कार में कुल आठ मॉडल पेश किए गए, जिनमें पांच पेट्रोल वर्जन और तीन प्लग-इन हाइब्रिड वर्जन शामिल हैं। कीमत 15.29 लाख से 17.29 लाख युआन के बीच है, सुपर रिन्यूअल प्राइस 14.39 लाख से 16.39 लाख युआन है। जेटूर ट्रैवलर 7 में बिल्कुल नई ट्रेंडी डिज़ाइन और लक्ज़री आरामदायक इंटीरियर है, इसमें फाल्कन 500 ड्राइविंग असिस्ट और TOUR OS 3.3 स्मार्ट कॉकपिट सिस्टम लगा है, 45.12 डिग्री CATL बड़ी बैटरी का उपयोग किया गया है, जो 251 किमी की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज और 1400 किमी की संयुक्त रेंज देती है। मौजूदा ट्रैवलर की 13.99 लाख युआन से शुरू होने वाली और C-DM की 15.99 लाख युआन से शुरू होने वाली गाइड प्राइस की तुलना में, नए पेट्रोल वर्जन की शुरुआती कीमत समान है, जबकि प्लग-इन हाइब्रिड वर्जन 7000 युआन सस्ता हो गया है। तीन साल की सालगिरह पर आए इस नए मॉडल में बदलाव मुख्य रूप से दो बातों में हैं: बॉडी और भव्य, और पूरी कार और स्मार्ट।

बाहरी डिज़ाइन रेट्रो, क्लासिक और देखने में सुंदर है। जेटूर ट्रैवलर 7 overall ट्रैवलर फैमिली की पहचान वाली बॉक्स-आकार डिज़ाइन को जारी रखता है, और ब्रांड की "गोल आकाश और चौकोर धरती" फैमिली सौंदर्य प्रणाली को गहराई से अपनाता है। डिटेल्स में, नई कार में और अधिक रेट्रो गोल हेडलाइट डिज़ाइन लगाई गई है, और फ्रंट ग्रिल में नई थ्रू-टाइप लाइट स्ट्रिप जोड़ी गई है, जो क्षैतिज दृश्य चौड़ाई को प्रभावी ढंग से बढ़ाती है; "JETOUR" ब्रांड अक्षर लोगो को ग्रिल से हटाकर इंजन हुड के सामने के किनारे पर लगाया गया है।

नए 19 इंच के फाइव-स्पोक स्पोर्ट्स व्हील लगाए गए हैं, छत पर रूफ रैक और पैनोरमिक सनरूफ है, जो बहुत उपयोगी और कठोर है। कार के पिछले हिस्से में बॉक्स-आकार एसयूवी की पहचान वाला साइड-ओपनिंग डोर और स्पेयर टायर कवर डिज़ाइन बरकरार है, साथ में ब्लैकआउट टेललाइट्स इसे और पहचानने योग्य बनाते हैं। डिटेल्स में, नई कार में फैक्ट्री टोइंग क्षमता बरकरार है, और बाहरी स्टोरेज बॉक्स या स्पेयर टायर वैकल्पिक रूप से लगाया जा सकता है।

इंटीरियर व्यावहारिक और सरल है। नए ट्रैवलर 7 के कॉकपिट के अंदर बड़े पैमाने पर सॉफ्ट मटेरियल कवरिंग का उपयोग किया गया है, D-शेप स्टीयरिंग व्हील और इलेक्ट्रॉनिक गियर शिफ्ट लगा है, सेंट्रल कंसोल क्षेत्र में पियानो फिजिकल बटन बरकरार हैं। सब-इंस्ट्रूमेंट पैनल क्षेत्र में मोबाइल वायरलेस चार्जिंग पैनल, ड्राइविंग मोड चयन और कई ऑफ-रोड फंक्शन एडजस्टमेंट बटन उपलब्ध हैं। बुद्धिमत्ता इस अपग्रेड का मुख्य आकर्षण है। नई कार में पूरी रेंज में स्नैपड्रैगन 8255 कॉकपिट चिप लगी है, 24GB+256GB स्टोरेज, 15.6 इंच 2.5K सेंट्रल स्क्रीन, iFlytek Spark AI लार्ज मॉडल और TOUR OS 3.3 सिस्टम के साथ।

आयामों के मामले में, नई कार की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई 4827×2006×1875mm है, व्हीलबेस 2800mm है। यह आकार पारिवारिक उपयोगकर्ताओं की दूसरी पंक्ति की जगह और लंबी यात्रा की जरूरतों को पूरा करने के लिए पर्याप्त है। सीटें शुयुन सीटें हैं, जिनमें आठ-पॉइंट न्यूमेटिक मसाज है, और सह-चालक सीट पर "क्वीन सीट" कॉन्फ़िगरेशन भी है। ऑडियो 23 स्पीकर वाला बोया वॉयस पैनोरमिक साउंड सिस्टम है, लंबी यात्रा में गाने सुनने का इमर्सिव अनुभव अच्छा है।

असिस्टेड ड्राइविंग के मामले में, नई कार में फाल्कन 500 हाई-लेवल स्मार्ट असिस्टेड ड्राइविंग सिस्टम लगा है, जिसमें होराइज़न 6M चिप है, संयुक्त कंप्यूटिंग पावर 128TOPS है, और हाई-स्पीड नेविगेशन तथा मल्टी-सिनेरियो असिस्टेड पार्किंग फंक्शन को सपोर्ट करता है। जबकि प्लग-इन हाइब्रिड C-DM वर्जन में केबिन लिडार स्कीम वाला हुआवेई कुनलुन ADS 5 सिस्टम भी लगाया जाएगा, जिससे असिस्टेड ड्राइविंग क्षमता और मजबूत होगी।

पावर बहुत शक्तिशाली है। पेट्रोल वर्जन में कुनपेंग 2.0TGDI इंजन और 8AT ट्रांसमिशन है, अधिकतम पावर 187kW, पीक टॉर्क 390N·m, पावर आउटपुट तुरंत मिलता है। C-DM वर्जन में कुनपेंग सुपर हाइब्रिड C-DM7.0 है, जिसमें P1+P3+P4 तीन मोटर वाला असली फोर-व्हील ड्राइव है, सिस्टम की संयुक्त पावर 575kW, संयुक्त टॉर्क 835N·m, चढ़ाई और फंसाव से निकलने में अधिक भरोसा देता है।

रेंज के मामले में, C-DM वर्जन में 45.12kWh CATL थ्री-प्रूफ बड़ी बैटरी लगी है, जिसकी CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 251km है, संयुक्त रेंज 1400km तक पहुंचती है, और प्रति 100 किलोमीटर संयुक्त ईंधन खपत 1.08L तक कम है। शहर में आने-जाने के लिए शुद्ध इलेक्ट्रिक में चला सकते हैं, और लंबी यात्रा में बार-बार चार्जिंग स्टेशन ढूंढने की जरूरत नहीं। यह "शहर में किफायती, लंबी यात्रा में भरोसेमंद" का संयोजन बॉक्स-आकार एसयूवी उपयोगकर्ताओं की सबसे वास्तविक उपयोग समस्या को सीधे हल करता है। साथ ही 27° का एप्रोच एंगल, 30° का डिपार्चर एंगल, 700mm की वाटर वेडिंग डेप्थ, और क्रॉल मोड, वाटर वेडिंग सेंसिंग सिस्टम के साथ, C-DM वर्जन न्यू एनर्जी लाइट ऑफ-रोड मार्केट में एक दुर्लभ संपूर्ण समाधान देता है।

सुरक्षा और गुणवत्ता भी बेहतरीन है। नए ट्रैवलर 7 में 81% हाई-स्ट्रेंथ स्टील केज बॉडी का उपयोग किया गया है, इंटीग्रेटेड एम्बेडेड लैडर फ्रेम के साथ, बॉडी की कठोरता और टॉर्शनल क्षमता अधिक मजबूत है; 7 एयरबैग में फार-साइड एयरबैग भी शामिल है, जो अधिक टकराव परिदृश्यों को कवर करता है। उत्पाद चीन, यूरोप, दक्षिण अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया और ASEAN की पांच प्रमुख क्षेत्रीय सुरक्षा मानकों को पास करता है, और रेगिस्तान, बर्फीले मैदान, पठार जैसे चरम वातावरणों में वैश्विक वास्तविक परीक्षण से गुजरा है। पूरी कार पर आजीवन वारंटी, C-DM वर्जन में पूरी कार की आजीवन वारंटी और थ्री-इलेक्ट्रिक आजीवन वारंटी अधिकार भी मिलते हैं, जिससे उपयोगकर्ता को अनजान दूरियों में एक और भरोसा मिलता है। "यात्रा" पर जोर देने वाली कार के लिए, सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन टेबल की सजावट नहीं, बल्कि निकलने की हिम्मत की शर्त है।

नई कार संक्षेप में

जेटूर ट्रैवलर 7 शुद्ध ऑफ-रोड हार्डकोर गाड़ी नहीं है, यह शहर में चल सकती है, बच्चों के साथ कैंपिंग कर सकती है, और आपको हर यात्रा पर पहाड़ों और समुद्रों तक ले जा सकती है। नया ट्रैवलर 7, 13 लाख स्तर की कीमत और दो पावरट्रेन के साथ, बॉक्स-आकार की कठोरता को रोजमर्रा के आराम और बुद्धिमत्ता के साथ जोड़ता है, और एक ऐसा विकल्प देता है जिसे चुनना लगभग अनिवार्य लगता है।