टेंग्शी N9 के लॉन्च ने निश्चित रूप से 40 लाख से 50 लाख रुपये की SUV बाजार में नई जान फूंक दी है, जिसकी कीमत 38.98 लाख रुपये से 44.98 लाख रुपये के बीच है। इस कीमत वर्ग के उपभोक्ता अक्सर ब्रांड, तकनीक, विशेषताओं जैसे कई कारकों के बीच संतुलन बनाते हैं, और टेंग्शी N9 का आगमन इस बाजार की कमी को सटीक रूप से भरता है। यह न केवल BYD की मजबूत तकनीकी पृष्ठभूमि पर निर्भर है, बल्कि लक्जरी और व्यावहारिकता के बीच एक उत्कृष्ट संतुलन भी खोजता है, जो इसे उपभोक्ताओं के चुनाव में एक तर्कसंगत विकल्प बनाता है।
सबसे पहले सुरक्षा प्रदर्शन की बात करें, जो उपभोक्ताओं के कार खरीदने का मुख्य विचार है। जैसा कि सभी जानते हैं, फिशहुक टेस्ट को "डेथ कर्व" कहा जाता है, जो वाहन की रोलओवर-रोधी क्षमता की कठोर परीक्षा है, जो राजमार्ग पर बाधा से बचने के दौरान तेज मोड़ की स्थिति का अनुकरण करता है। टेंग्शी N9 ने उद्योग मानकों से अधिक 100% स्कोर के साथ वैश्विक रिकॉर्ड तोड़ दिया है, और बड़े फ्लैगशिप SUV के लिए सुरक्षा का नया मानक स्थापित किया है।
फिशहुक टेस्ट की भयावहता को कम नहीं आंका जा सकता, NHTSA प्रमाणन के अनुसार, 80 किमी/घंटा की गति पर 99% वाहन पलट जाते हैं। पोर्शे कायेन ने 82.4 किमी/घंटा के स्कोर के साथ पांच साल तक उत्पादन SUV का रिकॉर्ड बनाए रखा, जबकि टेंग्शी N9 ने "ई-थ्री-बॉडी" ब्लैक टेक्नोलॉजी के दम पर असाधारण स्थिरता प्रदर्शित की। मूस टेस्ट में, टेंग्शी N9 ने 85.73 किमी/घंटा के स्कोर के साथ वैश्विक SUV बाजार में अग्रणी स्थान हासिल किया, जो उत्कृष्ट हैंडलिंग प्रदर्शन दर्शाता है। और भी आश्चर्यजनक बात यह है कि फिशहुक टेस्ट में, टेंग्शी N9 ने 160 किमी/घंटा की गति पर भी स्थिर नियंत्रण बनाए रखा, कोई पलटाव नहीं हुआ।
इसके अलावा, टेंग्शी N9 ने सीधे रास्ते पर अधिकतम गति टायर बर्स्ट टेस्ट में 180 किमी/घंटा की गति के साथ वैश्विक ऑटोमोटिव उद्योग का पहला रिकॉर्ड बनाया। अधिक चुनौतीपूर्ण मोड़ पर हाई-स्पीड टायर बर्स्ट टेस्ट में, टेंग्शी N9 का 144 किमी/घंटा की गति पर टायर फट गया, फिर भी कार की बॉडी स्थिर रही, जिसने उद्योग में सुरक्षित मोड़ का नया रिकॉर्ड बनाया। बर्फ और बर्फीले गोलाकार टायर बर्स्ट टेस्ट में, टेंग्शी N9 का 77 किमी/घंटा की गति पर टायर फटा, फिर भी उसने शांति से सामना किया, जो इसके उत्कृष्ट सुरक्षा प्रदर्शन को दर्शाता है। यह पूरी तरह से इसके चार-पहिया टॉर्क वेक्टर नियंत्रण और यूनियन-ए डुअल-चैंबर एयर सस्पेंशन के संयोजन के कारण है। ऐसी चरम स्थितियों में भी, कार की बॉडी की स्थिरता और नियंत्रण क्षमता लोगों को आश्वस्त करती है, प्रदर्शन काफी उत्कृष्ट है।
बाहरी डिजाइन में, टेंग्शी N9 ने परिवार की नई डिजाइन भाषा प्रदर्शित की है, बंद फ्रंट फेस और स्प्लिट हेडलाइट्स का संयोजन, जो भविष्य की भावना दिखाता है और पारंपरिक SUV की ताकत की भावना भी बनाए रखता है। कार की बॉडी की रेखाएं सुगम और शक्तिशाली हैं, लेजर रडार और टियानशेन झियान बी हाई-लेवल स्मार्ट ड्राइविंग सिस्टम की स्थापना, लंबी दूरी की ड्राइविंग को न केवल सुरक्षित बनाती है, बल्कि अधिक आसान भी बनाती है। ऐसा डिजाइन न केवल आंखों को भाता है, बल्कि सड़क पर चलते समय अत्यंत प्रभावशाली दिखता है, मानो एक नए युग के आगमन की घोषणा कर रहा हो।
टेंग्शी N9 की बॉडी का आकार भी उल्लेखनीय है, 5258 मिमी लंबी, 2030 मिमी चौड़ी और 1830 मिमी ऊंची बॉडी, इसे समान श्रेणी के मॉडलों में विशेष रूप से प्रमुख बनाती है। कार के सामने खड़े होकर, "समय बदल गया है" का एहसास होता है, विशाल आकार सड़क पर चलते समय निश्चित रूप से एक सुंदर दृश्य है। बॉडी डिजाइन का हर विवरण शक्ति और सुंदरता के संयोजन को व्यक्त करता है।
दरवाजा खोलने पर, विशाल आंतरिक स्थान आश्चर्यचकित करता है, 2+2+2 की छह-सीट लेआउट यात्रियों को अद्वितीय आराम का अनुभव कराती है। प्रत्येक सीट में पर्याप्त विस्तार की जगह है, पिछली सीट का लेगरूम कुछ हाई-स्पीड ट्रेनों की सेकंड क्लास से भी बेहतर है, 1.9 मीटर लंबे दोस्त को तीसरी पंक्ति में बैठने पर भी तंगी महसूस नहीं होगी। दूसरी पंक्ति की सीटों का मानवीय डिजाइन, अनुप्रस्थ समायोजन फ़ंक्शन, डुअल स्मॉल टेबल और वायरलेस चार्जिंग से सुसज्जित है, मानो यात्रियों के लिए एक मोबाइल ऑफिस बनाया गया हो। मेरी पहले चलाई गई मर्सिडीज S-क्लास को याद करते हुए, टेंग्शी N9 की अंतरिक्ष व्यवस्था और आराम ने मुझे समय की छलांग का एहसास कराया।
को-पायलट की जीरो-ग्रेविटी सीट लगभग व्यक्ति को सीधे उसमें डूबने का मन करती है, आराम फर्स्ट क्लास जैसा है। और भी आश्चर्यजनक बात यह है कि तीसरी पंक्ति की सीटें इलेक्ट्रिक समायोजन का समर्थन करती हैं, सीट कुशन भी ऊपर उठ सकता है, विवरणों का अत्यंत सटीक तरीके से ध्यान रखा गया है। इस तरह का मानवीय डिजाइन, टेंग्शी N9 को पारिवारिक यात्रा के लिए निस्संदेह एक उत्कृष्ट विकल्प बनाता है।
तकनीकी विशेषताओं में, टेंग्शी N9 भी पीछे नहीं है। पूरी श्रृंखला में मानक टियानशेन झियान बी हाई-लेवल स्मार्ट ड्राइविंग सिस्टम, एक लेजर रडार, पांच मिलीमीटर-वेव रडार और बारह कैमरों से सुसज्जित, कुल 32 सेंसर आसपास के वातावरण की निगरानी करते हैं, ऐसा कॉन्फ़िगरेशन देखकर तारीफ किए बिना नहीं रहा जा सकता। लॉन्च के बाद मैपलेस शहरी नेविगेशन का समर्थन करता है, यह बात निश्चित रूप से कई ऐसे ब्रांडों से बेहतर है जो हाई-लेवल स्मार्ट ड्राइविंग का दावा करते हैं लेकिन केवल कार का पीछा कर सकते हैं। इंटीरियर में पांच स्क्रीन का कॉन्फ़िगरेशन आंखों को चौंका देता है: 13.2 इंच का लिक्विड क्रिस्टल इंस्ट्रूमेंट पैनल, 50 इंच का AR-HUD, 17.3 इंच की सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन, 13.2 इंच की को-पायलट स्क्रीन, और 17.3 इंच की रियर सीलिंग स्क्रीन, लगभग 2 वर्ग मीटर की स्क्रीन area व्यक्ति को तकनीक के सागर में खड़ा होने का एहसास कराती है।
सबसे आश्चर्यजनक है इन-कार ड्रोन सिस्टम "लिंगयुआन", एक-क्लिक टेकऑफ और ऑटोमैटिक रिटर्न फ़ंक्शन, यहां तक कि फोटो खींचने के लिए कार से बाहर निकलने की भी जरूरत नहीं। हालांकि शुरू में मुझे लगा कि यह सिर्फ एक दिखावा है, लेकिन सोचने पर, सेल्फ-ड्राइव यात्रा में एक "आकाशीय फोटोग्राफर" होना निस्संदेह बहुत मजा बढ़ाता है। हालांकि ये विशेषताएं आकर्षक हैं, लेकिन दैनिक उपयोग में वास्तव में कितनी उपयोगी हैं, यह आगे के वास्तविक अनुभव से परखा जाना चाहिए।
पावरट्रेन के मामले में, टेंग्शी N9 भी उत्कृष्ट प्रदर्शन करता है। इसमें लगा 2.0T प्लग-इन हाइब्रिड पावर सिस्टम, फ्रंट मोटर की शक्ति 200kW, साथ में रियर डुअल मोटर 240kW, संयुक्त हॉर्सपावर लगभग एक हजार के करीब है। वास्तविक ड्राइविंग में, एक्सेलेरेटर को हल्के से दबाते ही, कार तुरंत दौड़ पड़ती है, परीक्षण में 3.9 सेकंड में 0-100 किमी/घंटा की गति पकड़ने का परिणाम को-पायलट की धड़कनें भी तेज कर देता है। यह शक्तिशाली पावर आउटपुट न केवल रोमांचक है, बल्कि ड्राइविंग के आनंद को फिर से परिभाषित करता है।
चार्जिंग गति के मामले में, टेंग्शी N9 ने भी मुझे संतुष्ट किया, 90kW की DC फास्ट चार्जिंग 30 मिनट में बैटरी को 30% से 80% तक चार्ज कर सकती है। इलेक्ट्रिक SUV में ऐसी चार्जिंग दक्षता काफी तेज मानी जाती है, जो लंबी दूरी की यात्रा को और अधिक आसान बनाती है।
प्रतिस्पर्धी कीमतों वाले बाजार में, BYD की वार्षिक बिक्री 18.635 लाख से बढ़कर 42.721 लाख हो गई, जो वैश्विक बिक्री TOP5 में शामिल हो गई। टेंग्शी N9 की स्थिति को आठ शब्दों में सारांशित किया जा सकता है: घर के लिए उपयुक्त, व्यापार के लिए उपयुक्त, शहर में चलने योग्य, जंगल में दौड़ने योग्य। ये आठ शब्द लगभग D-क्लास SUV उपयोगकर्ताओं के सभी कार उपयोग परिदृश्यों को कवर करते हैं। उन उपभोक्ताओं के लिए जो लक्जरी और व्यावहारिकता के बीच संतुलन खोजना चाहते हैं, टेंग्शी N9 निस्संदेह एक अत्यंत आकर्षक विकल्प है। यह न केवल बाहरी रूप, आंतरिक स्थान, तकनीकी कॉन्फ़िगरेशन और पावर प्रदर्शन में उत्कृष्ट है, बल्कि विवरणों में उपभोक्ताओं की जरूरतों की गहरी समझ और ध्यान भी प्रदर्शित करता है। चाहे पारिवारिक यात्रा हो या व्यावसायिक उपयोग, टेंग्शी N9 एक नया ड्राइविंग अनुभव प्रदान कर सकता है, और आधुनिक उपभोक्ताओं के मन में एक आदर्श विकल्प बन सकता है।
