2025 का पिकअप बाज़ार निश्चित रूप से शांत नहीं रहेगा। ऑटोमोबाइल के नए ऊर्जा-करण की प्रक्रिया तेज़ होने के साथ, जिस पिकअप को कभी उपकरण वाहन माना जाता था, अब प्लग-इन हाइब्रिड तकनीक के सहयोग से नई जीवनशक्ति का संचार कर रहा है। नए साल में, ग्रेट वॉल, फोर्ड, जेएसी, झेंग्झौ निसान जैसे दिग्गजों के प्लग-इन हाइब्रिड पिकअप उत्पादों के एक के बाद एक सामने आने के साथ, एक तीव्र प्रतिस्पर्धा शुरू होने वाली है। स्थिति क्या है, आइए आगे देखते हैं।

2024 में, चीन का नई ऊर्जा वाहन बाज़ार पूरी ताकत से आगे बढ़ा, बिक्री 1200 लाख यूनिट को पार कर गई, बाज़ार पैठ दर 40% से अधिक रही। इनमें प्लग-इन हाइब्रिड (PHEV) मॉडलों की बिक्री में साल-दर-साल 60% से अधिक की तेज़ वृद्धि हुई, और प्लग-इन हाइब्रिड पिकअप की बिक्री साल-दर-साल 2 गुना से अधिक बढ़ी। स्पष्ट है कि "प्लग-इन हाइब्रिड की लहर" पिकअप क्षेत्र तक पहुँच चुकी है। प्लग-इन हाइब्रिड पिकअप ने न केवल पारंपरिक पिकअप की "तेल पीने वाला" छवि को समाप्त किया है, बल्कि शक्तिशाली गति, उच्च उपयोगिता, विविध अनुप्रयोग परिदृश्यों जैसे लाभों के साथ तेज़ी से बाज़ार का नया सितारा बन गया है। 2025 निश्चित रूप से शांत नहीं होगा।

ग्रेट वॉल शानहाई पाओ Hi4-T, यह पिकअप जिसने पिछले साल बीजिंग ऑटो शो में खूब धूम मचाई थी, टैंक श्रृंखला के समान Hi4-T ऑफ-रोड हाइब्रिड सिस्टम से लैस है, संयुक्त शक्ति 300kW तक है, चरम टॉर्क 750N·m तक पहुँचता है, शून्य से सौ तक त्वरण का समय केवल 6.9 सेकंड है। इसके शक्तिशाली प्रदर्शन आंकड़ों ने ऑफ-रोड प्रेमियों और चरम ड्राइविंग अनुभव चाहने वाले उपयोगकर्ताओं को पागल कर दिया है। साथ ही 115 किलोमीटर की शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज और प्रति सौ किलोमीटर 1.7L की घोषित ईंधन खपत के साथ, शानहाई पाओ Hi4-T निस्संदेह शहरी आवागमन और छोटी दूरी की सैर के लिए सबसे अच्छा विकल्प बन गया है।

हालाँकि, ग्रेट वॉल अकेले नहीं लड़ रहा है। झेंग्झौ निसान Z9 पिकअप डीज़ल संस्करण आधिकारिक रूप से सामने आ चुका है, भविष्य में PHEV संस्करण भी पेश किया जाएगा। यह पिकअप डिज़ाइन भाषा में अत्यधिक तकनीकी भावना रखता है, आंतरिक सजावट शानदार और भव्य है, बड़े पैमाने पर चमड़े की परत का उपयोग किया गया है, बॉडी आकार भी मध्यम-बड़े पिकअप की श्रेणी में आता है, कार के अंदर विशाल स्थान है, बहु-उद्देश्यीय विस्तार क्षमता मजबूत है। हालाँकि विशिष्ट पैरामीटर अभी तक सामने नहीं आए हैं, लेकिन यह अनुमान लगाया जा सकता है कि इस कार में उत्कृष्ट गति प्रदर्शन होगा, और अनुदैर्ध्य रियर-ड्राइव लेआउट अपनाया जाएगा, आगे और पीछे दोहरे मोटर चार-स्पीड हाइब्रिड DHT आर्किटेक्चर से मेल खाएगा, हाइब्रिड इंजन में अधिक संभावना डोंगफेंग के अधीन माख शक्ति का उपयोग किया जाएगा, उत्पाद की क्षमता विशाल है।

बेशक, एक और ऐसा मॉडल है जिसे नज़रअंदाज़ नहीं किया जा सकता, वह है जेएसी हंटू PHEV। यह कार दोहरे मोटर चार-पहिया ड्राइव सिस्टम से लैस है, आगे और पीछे के मोटरों की अधिकतम आउटपुट शक्ति क्रमशः 130kW और 150kW है, 2.0T इंजन की अधिकतम आउटपुट शक्ति 160kW तक है, मानक अक्ष और लंबी अक्ष दो बॉडी आकार में उपलब्ध है, गति प्रदर्शन सीधे उच्च-स्तरीय बाज़ार को लक्षित करता है, ऑफ-रोड प्रेमियों और व्यक्तिगत व्यापारियों के लिए आदर्श विकल्प बन गया है।

उपरोक्त प्लग-इन हाइब्रिड पिकअप के अलावा, चांग'an ऑटोमोबाइल के यात्री उप-ब्रांड "क्यूयुआन" ने भी अपना पहला पिकअप मॉडल K50 पेश किया है। हालाँकि, यह एक रेंज-एक्सटेंडेड पिकअप है, दिखावटी डिज़ाइन में चांग'an लिएशो की कठोर शैली विरासत में मिली है, लेकिन क्यूयुआन के विशेष वाहन चिह्न लगाने के बाद, स्पष्ट रूप से अधिक फैशनेबल लगता है। K50 की रेंज-एक्सटेंडेड हाइब्रिड प्रणाली 2.0T रेंज-एक्सटेंडेड इंजन और आगे-पीछे दोहरे मोटर के संयोजन से बनी है, शुद्ध इलेक्ट्रिक मोड में, एक बार में सौ किलोमीटर से अधिक दौड़ सकता है, और संयुक्त ईंधन खपत 1.6L/100km तक कम है, शहरी आवागमन और हल्के ऑफ-रोड के लिए बहुत उपयुक्त है। बुद्धिमत्ता के क्षेत्र में चांग'an का गहरा संचय, K50 को पारिवारिक उपयोगकर्ताओं के बीच काफी आकर्षक बनाता है।

संपादकीय टिप्पणी

यह देखना मुश्किल नहीं है कि प्लग-इन हाइब्रिड पिकअप का उत्थान अप्रतिरोध्य हो चुका है, लेकिन वापस बात करें तो, इसका भविष्य भी पूरी तरह से सुगम नहीं है। चार्जिंग सुविधाओं की कमी, बैटरी तकनीक की बाधाएँ और उपयोगकर्ता स्वीकार्यता, ये सभी ऐसी खाइयाँ हैं जिन्हें पार करना आवश्यक है। बेशक, एक अच्छी शुरुआत होने के बाद, साथ ही नीतिगत अनुकूलता की निरंतर हवा, तकनीक का दिन-प्रतिदिन नवीनीकरण, प्लग-इन हाइब्रिड पिकअप का भविष्य निश्चित रूप से आशाजनक है। तो सवाल यह है कि, इस प्लग-इन हाइब्रिड युद्ध में, आपके अनुसार कौन MVP बन सकता है? टिप्पणी क्षेत्र में उत्तर छोड़ने का स्वागत है।