हाल ही में लॉन्च हुई कई नई कारों में, दो मिड-साइज़ सेडानों ने सबका ध्यान खींचा है। ये हैं चेरी की प्लग-इन हाइब्रिड सेडान फेंगयुन A9L और ब्युइक की एक्सटेंडेड-रेंज हाइब्रिड सेडान झीजिंग L7। ये दोनों अपनी-अपनी कंपनियों द्वारा पूरी ताकत से पेश की गई C-क्लास सेडान हैं। दोनों की लंबाई 5 मीटर से अधिक, व्हीलबेस 3 मीटर से अधिक और L2 स्तर का स्मार्ट ड्राइविंग सहायता सिस्टम है। तो इन दोनों कारों में से हमें कौन सी चुननी चाहिए? आइए नीचे विस्तार से तुलनात्मक विश्लेषण करें, उम्मीद है कि यह कार खरीदने जा रहे आपकी थोड़ी मदद करेगा।
चेरी फेंगयुन A9L चेरी के अंतर्गत जुलाई 2025 में औपचारिक रूप से लॉन्च की गई मिड-टू-लार्ज प्लग-इन हाइब्रिड सेडान है, फेंगयुन ब्रांड के स्वतंत्र होने के बाद की पहली फ्लैगशिप मॉडल के रूप में, इसकी मुख्य विशेषताएं लंबी रेंज, उच्च कॉन्फ़िगरेशन और बेहतर ड्राइविंग पर केंद्रित हैं।
फेंगयुन A9L को "वैश्विक वास्तविक C-क्लास फ्लैगशिप" के रूप में स्थान दिया गया है, बॉडी साइज़ 5018×1965×1500mm है, व्हीलबेस 3000mm तक है, जो BMW 5 सीरीज़ और Mercedes E-क्लास के मानक के करीब है। इसका आधिकारिक मार्गदर्शक मूल्य 14.99 लाख - 20.79 लाख युआन है, एक्सचेंज सब्सिडी जोड़ने के बाद वास्तविक खरीद मूल्य 13.99 लाख - 19.79 लाख युआन तक कम हो सकता है।
ब्युइक झीजिंग L7 SAIC-जनरल मोटर्स ब्युइक के हाई-एंड न्यू एनर्जी सब-ब्रांड "झीजिंग" द्वारा 28 सितंबर 2025 को लॉन्च की गई पहली फ्लैगशिप सेडान है, जिसे मिड-टू-लार्ज एक्सटेंडेड-रेंज हाइब्रिड लक्ज़री सेडान के रूप में स्थान दिया गया है, जो अल्ट्रा-लंबी रेंज, उच्च-स्तरीय स्मार्ट ड्राइविंग और बेहतर लक्ज़री अनुभव पर केंद्रित है।
संयुक्त उद्यम ब्रांड की पहली एक्सटेंडेड-रेंज हाइब्रिड C-क्लास सेडान के रूप में, झीजिंग L7 का आकार 5032×1952×1500mm है, व्हीलबेस भी 3000mm है, जो सीधे BMW 5 सीरीज़ और Mercedes E-क्लास जैसी कारों को टक्कर देती है, साथ ही "30 लाख स्तर का कॉन्फ़िगरेशन, 20 लाख स्तर की कीमत" के साथ हाई-एंड न्यू एनर्जी बाजार में पैठ बनाती है।
झीजिंग L7 का आधिकारिक मार्गदर्शक मूल्य 17.39 लाख - 21.99 लाख युआन है, सीमित अवधि विशेषाधिकार मूल्य 16.99 लाख - 21.59 लाख युआन (31 अक्टूबर 2025 तक), 5 मॉडल विकल्प प्रदान करती है, जो विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
निष्पक्षता के लिए, हमने समान कीमत वाली फेंगयुन A9L 1.5T शेक्सियांग संस्करण और ब्युइक झीजिंग L7 ज़ुनशियांग संस्करण का चयन पावर, कॉन्फ़िगरेशन, स्मार्ट ड्राइविंग, रेंज आदि के मामलों में तुलना के लिए किया है, ताकि आप दोनों कारों को विस्तार से समझ सकें।
कीमत के संदर्भ में
सबसे पहले कीमत, फेंगयुन A9L 1.5T शेक्सियांग संस्करण का आधिकारिक मार्गदर्शक मूल्य 18.29 लाख युआन है, टर्मिनल छूट 1 लाख युआन, डिलीवरी मूल्य 17.29 लाख युआन। झीजिंग L7 ज़ुनशियांग संस्करण का आधिकारिक मार्गदर्शक मूल्य 17.39 लाख युआन है, छूट केवल 4000 युआन, डिलीवरी मूल्य 16.99 लाख युआन। दोनों कारों के अंतिम डिलीवरी मूल्य में केवल 3000 युआन का अंतर है।
पावर के संदर्भ में
पहले पावर सिस्टम देखें ◦ फेंगयुन A9L 1.5T शेक्सियांग संस्करण: 1.5T कुनपेंग सुपर हाइब्रिड इंजन से लैस, इंजन की अधिकतम शक्ति 115kW, अधिकतम टॉर्क 220N·m, स्टेपलेस सुपर इलेक्ट्रिक हाइब्रिड DHT Pro ट्रांसमिशन के साथ, फ्रंट मोटर की अधिकतम शक्ति 160kW, अधिकतम टॉर्क 310N·m, अधिकतम कुल शक्ति 275kW, अधिकतम कुल टॉर्क 530N·m, ड्राइव फॉर्म फ्रंट-इंजन फ्रंट-व्हील ड्राइव है।
और ब्युइक झीजिंग L7 ज़ुनशियांग संस्करण: 1.5T टर्बोचार्ज्ड इंजन को रेंज एक्सटेंडर के रूप में उपयोग करता है, अधिकतम शक्ति 115kW, अधिकतम टॉर्क 230N·m, रियर सिंगल मोटर, अधिकतम शक्ति 252kW, अधिकतम टॉर्क 400N·m, ड्राइव फॉर्म रियर-इंजन रियर-व्हील ड्राइव है।
दोनों कारें समान 1.5T इंजन का उपयोग करती हैं, ड्राइव तरीके में अंतर के कारण, विभिन्न समय में पावर आउटपुट में कुछ अंतर है।
चेसिस सस्पेंशन
सस्पेंशन के संदर्भ में, फेंगयुन A9L 1.5T शेक्सियांग संस्करण: फ्रंट डबल-विशबोन और रियर फाइव-लिंक CDC इलेक्ट्रोमैग्नेटिक सस्पेंशन से लैस। ब्युइक झीजिंग L7 ज़ुनशियांग संस्करण: फ्रंट डबल-विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन और रियर मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन, FSD एडाप्टिव डैम्पिंग सस्पेंशन के साथ। दोनों सस्पेंशन में सॉफ्ट-हार्ड एडजस्टमेंट है, सस्पेंशन के मामले में दोनों कारें बराबर हैं।
रेंज
रेंज के संदर्भ में, CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज फेंगयुन A9L 1.5T शेक्सियांग संस्करण 260 किलोमीटर है, ब्युइक झीजिंग L7 ज़ुनशियांग संस्करण 302 किलोमीटर, शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज में झीजिंग थोड़ा आगे है। CLTC समग्र रेंज फेंगयुन A9L 1.5T शेक्सियांग संस्करण 2000 किलोमीटर है, ब्युइक झीजिंग L7 ज़ुनशियांग संस्करण 1420 किलोमीटर है, लगभग 600 किलोमीटर का अंतर है।
आराम सुविधाएं
फेंगयुन A9L 1.5T शेक्सियांग संस्करण में ड्राइवर सीट मेमोरी, मसाज, फ्रंट सीट हीटिंग, वेंटिलेशन, रियर सीट हीटिंग, 23 स्पीकर वाला बोया ऑफ साउंड प्रीमियम ऑडियो सिस्टम, रियर दोनों तरफ साइलेंट ग्लास और प्राइवेसी ग्लास, एक्टिव फुल-सराउंड 256-कलर लक्ज़री एम्बिएंट लाइट, साथ ही वैकल्पिक रूप से फ्रंट पैसेंजर जीरो-ग्रेविटी सीट आदि है। CarPlay, Huawei HiCar और CarLink सपोर्ट करता है। यह कार 245 टायर से लैस है।
ब्युइक झीजिंग L7 ज़ुनशियांग संस्करण में फ्रंट सीट हीटिंग, वेंटिलेशन है, रियर सीट में हीटिंग, वेंटिलेशन, मसाज फंक्शन नहीं है, 8 स्पीकर, रियर प्राइवेसी ग्लास नहीं, लिक्विड क्रिस्टल इंस्ट्रूमेंट का आकार 10.25 इंच है। केवल CarPlay सपोर्ट करता है, स्नो ड्राइविंग मोड, वॉइस से सनरूफ खोलना और वॉइस सीट एडजस्टमेंट अतिरिक्त है, यह कार 235 टायर से लैस है।
सहायक ड्राइविंग
फेंगयुन A9L 1.5T शेक्सियांग संस्करण क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8255 चिप से लैस है, चिप कंप्यूटिंग पावर 128tops, लिएंगिंग स्मार्ट ड्राइव L2 स्तर की सहायक ड्राइविंग का समर्थन करता है। आगे-पीछे 6 अल्ट्रासोनिक रडार, डुअल-आई परसेप्शन कैमरा से लैस।
ब्युइक झीजिंग L7 ज़ुनशियांग संस्करण: क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8155 चिप से लैस, L2 स्तर की सहायक ड्राइविंग का समर्थन करता है, क्रूज़ कंट्रोल, अडाप्टिव क्रूज़ कंट्रोल आदि फंक्शन हैं, आगे-पीछे 4 अल्ट्रासोनिक रडार।
निष्कर्ष: तुलनात्मक विश्लेषण के बाद, स्वदेशी ब्रांड के रूप में फेंगयुन A9L ने चेरी की कई स्वायत्त तकनीकों को समाहित किया है, सक्रिय और निष्क्रिय सुरक्षा और आराम कॉन्फ़िगरेशन में आगे है। और संयुक्त उद्यम ब्रांड ब्युइक की स्वतंत्र श्रृंखला के रूप में, झीजिंग L7 का बेहतर संयुक्त उद्यम पृष्ठभूमि और अधिक आधुनिक डिज़ाइन भी लोगों को आकर्षित करता है। तो, आप क्या चुनेंगे?
