हाल ही में, BYD की किन PLUS EV के नए मॉडल में फिर से नई हलचल हुई है, इस कार की वास्तविक तस्वीरें सामने आ गई हैं, जो इंटरनेट पर खूब चर्चा में हैं, मैंने (नियानहान) पहली नज़र में देखा तो यह आवेदन चित्र से कहीं ज़्यादा दमदार लग रही है, वाकई कुछ बात है।
सभी जानते हैं कि किन PLUS DM-i और EV एक ही परिवार के भाई हैं, एक जैसे दिखना तो तय है। लेकिन, नई किन PLUS EV की अपनी भी विशेषताएँ हैं, सबसे स्पष्ट फ्रंट फेस है, ग्रिल हटा दी गई है और उसकी जगह अब प्रचलित क्लोज़्ड डिज़ाइन लगाई गई है।
बेशक, अगर आप ध्यान से देखें, तो पुराने मॉडल की छाया अभी भी मिल जाएगी, जैसे हेडलाइट्स और फ्रंट ग्रिल की सजावटी पट्टी, बस अब ये थोड़ी पतली और लंबी हो गई हैं, जो देखने में ज़्यादा जीवंत लगती हैं।
फिर फ्रंट बम्पर के दोनों किनारों पर, यह एयर डक्ट डिज़ाइन काफी स्पोर्टी है, जिससे पूरा अगला हिस्सा ज़्यादा चौड़ा और नीचा लगता है, कुछ-कुछ परफॉर्मेंस कार जैसा अहसास होता है।
अब आकार की बात करते हैं, यह नई किन PLUS EV पुराने मॉडल से 30 मिलीमीटर लंबी है, जो 4795 मिलीमीटर हो गई है, चौड़ाई और ऊँचाई क्रमशः 1837 मिलीमीटर और 1515 मिलीमीटर है, व्हीलबेस नहीं बदला है, अभी भी 2718 मिलीमीटर है। यह आकार कॉम्पैक्ट सेडान में काफी बड़ा माना जाता है, जगह अच्छी होनी चाहिए।
मैंने (नियानहान) देखा कि इस वास्तविक तस्वीर वाली कार में सनरूफ नहीं है, लेकिन छत पर एक शार्क फिन एंटेना अतिरिक्त है, पता नहीं यह सभी वेरिएंट में मानक है या सिर्फ टॉप वेरिएंट में।
कार का पिछला हिस्सा अभी भी कनेक्टेड टेललाइट है, आजकल यह चलन में है, लेकिन नए मॉडल की टेललाइट का डिज़ाइन और रियर बम्पर दोनों फिर से बनाए गए हैं, कुल मिलाकर देखने में ज़्यादा सामंजस्यपूर्ण और भव्य लगता है।
और हाँ, इस बार नए मॉडल में एक नया रंग भी आया है, एक हल्का नीला रंग, काफी ताज़ा लगता है, युवाओं को पसंद आएगा।
इंटीरियर की बात करें तो, अभी तक कोई आधिकारिक तस्वीरें सामने नहीं आई हैं। लेकिन, BYD के सामान्य तरीके के अनुसार, अनुमान है कि यह किन PLUS DM-i के समान होगा, या नई डायनेस्टी फैमिली डिज़ाइन शैली के अनुरूप होगा।
सीधे शब्दों में कहें, तो हमारे परिचित फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन, फुल डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर जैसे एलिमेंट्स, टेक्नोलॉजी का अहसास कम नहीं होगा। विशिष्ट लेआउट और विवरण, हमें आधिकारिक घोषणा का इंतज़ार करना होगा।
अंत में पावर की बात करते हैं, यही सबसे ज़्यादा चिंता का विषय है। नई किन PLUS EV की मोटर की अधिकतम शक्ति अभी भी 100 किलोवाट है, पुराने मॉडल जैसी ही। बैटरी लिथियम आयरन फॉस्फेट है, इसमें कहने की बात नहीं, यह BYD की खासियत है।
लेकिन खबरें हैं कि इस बार दूसरी पीढ़ी की ब्लेड बैटरी का उपयोग हो सकता है, अगर यह सच है, तो रेंज में निश्चित रूप से सुधार होगा।
लेकिन कितना सुधार होगा, अभी कहना मुश्किल है, आधिकारिक डेटा का इंतज़ार करना होगा। जहाँ तक ड्राइविंग असिस्ट सिस्टम की बात है, नई किन PLUS EV में इस बार शुद्ध विज़न स्मार्ट ड्राइविंग स्कीम का विकल्प चुना जा सकता है, सुनने में काफी उन्नत लगता है, लेकिन व्यवहार में कैसा काम करता है, यह जानने के लिए भविष्य में टेस्ट ड्राइव का मौका मिलने पर ही आपको सही जानकारी दे पाऊँगा।
कुल मिलाकर देखें, तो नई किन PLUS EV का यह फेसलिफ्ट काफी ईमानदार है, बाहरी रूप ज़्यादा फैशनेबल और भव्य है, आकार भी थोड़ा बड़ा है, जगह का प्रदर्शन बेहतर होना चाहिए। इंटीरियर की घोषणा अभी नहीं हुई है, लेकिन संभावना है कि यह BYD की सामान्य टेक्नोलॉजी शैली को जारी रखेगा।
पावर के मामले में, हालाँकि मोटर की शक्ति नहीं बदली है, लेकिन अगर वास्तव में दूसरी पीढ़ी की ब्लेड बैटरी का उपयोग हुआ, तो रेंज में आश्चर्यजनक सुधार हो सकता है। जहाँ तक शुद्ध विज़न स्मार्ट ड्राइविंग स्कीम की बात है, यह भी एक आकर्षण है, लेकिन वास्तविक प्रदर्शन कैसा होगा, यह वास्तविक अनुभव के बाद ही तय किया जा सकता है।
तो क्या यह कार खरीदने लायक है? मुझे (नियानहान) लगता है, अगर आप 10 लाख से 15 लाख रुपये की श्रेणी की एक शुद्ध इलेक्ट्रिक फैमिली सेडान पर विचार कर रहे हैं, तो नई किन PLUS EV निश्चित रूप से ध्यान देने योग्य विकल्प है। इसमें अच्छा लुक, विशाल जगह, विश्वसनीय ब्रांड सपोर्ट, और संभावित रूप से बढ़ी हुई रेंज है।
बेशक, अंतिम कीमत भी एक महत्वपूर्ण कारक है। अगर कीमत उचित है, तो यह निश्चित रूप से इस श्रेणी के बाज़ार में एक डार्क हॉर्स साबित होगी।
