गीली बोयू फिर से नई अपडेट लाने वाली है!
कुछ दिन पहले, ज़ियाओबा को आधिकारिक सूत्रों से पता चला कि 2027 मॉडल बोयू 23 अक्टूबर को आधिकारिक रूप से बाज़ार में उतारा जाएगा।
इस बार नई कार सिर्फ़ बाहरी रूप बदलकर मामला ख़त्म नहीं कर रही, बल्कि इलेक्ट्रॉनिक और इलेक्ट्रिकल आर्किटेक्चर, केबिन कॉन्फ़िगरेशन से लेकर बाहरी डिज़ाइन तक, एक दौर का अपग्रेड करने की तैयारी में है।
सच कहें तो, बोयू नाम से सब लोग शायद वाक़िफ़ ही होंगे।
इस सीरीज़ को इस साल ठीक बाज़ार में आने के दस साल पूरे हो रहे हैं, सितंबर के अंत तक दुनिया के 60 से ज़्यादा देशों और क्षेत्रों में बिक्री हो चुकी है, कुल बिक्री 245 लाख यूनिट से अधिक हो चुकी है।
दिल से कहें तो, एक कार सीरीज़ को दस साल तक चलाना, और इतनी बड़ी बिक्री जमा करना, कम से कम यह तो बताता है कि उसने वाक़ई कई पारिवारिक उपयोगकर्ताओं की ज़रूरतों को पकड़ा है।
लेकिन, पुरानी कार सीरीज़ को आगे भी बिकती रहनी है तो सिर्फ़ पुरानी साख के दम पर ज़रूर काफ़ी नहीं होगा।
अब उपभोक्ता कार खरीदते समय कीमत भी देखते हैं, और यह भी देखते हैं कि कार का इन्फ़ोटेनमेंट सिस्टम काम का है या नहीं, कॉन्फ़िगरेशन कितने ठोस हैं, इसलिए इस बार 2027 मॉडल बोयू में आख़िर क्या बदला गया है, इस पर बात करना वाक़ई लायक़ है।
पहले बाहरी रूप देखें, नई कार में इस बार नए चीनी शैली का “सी शुई गुई तांग” ग्रिल, और “फ़ेई यान दोउ गोंग” थ्रू-लाइट ग्रुप इस्तेमाल किया गया है।
नाम भले थोड़ा जीभ पर भारी है, लेकिन साहित्यिक भावना वाक़ई काफ़ी है, कार पर उतरकर मुख्य रूप से फ़्रंट फ़ेस को और नफ़ीस बनाना, साथ ही पहचान बढ़ाना है।
ज़ियाओबा मेरा मानना है कि अब घरेलू ब्रांड डिज़ाइन करते समय सिर्फ़ भव्य दिखने का पीछा नहीं करते, बल्कि अपनी शैली बनाना भी चाहते हैं।
इस डिज़ाइन की असली कार में कैसी लगेगी, लाइट ग्रुप और ग्रिल की जोड़ी कितनी सुसंगत है, यह असली कार सामने आने के बाद ही तय होगा, सिर्फ़ नाम देखकर नहीं।
कार की बॉडी साइज़ के मामले में, नई कार की लंबाई, चौड़ाई और ऊँचाई क्रमशः 4570/1865/1635mm है, व्हीलबेस 2707mm है। मौजूदा मॉडल की तुलना में, लंबाई 21mm बढ़ी है, जबकि ऊँचाई 15mm घटी है।
यहाँ एक बारीक बात है, लंबाई बढ़ने का मतलब यह नहीं कि कार के अंदर की जगह में ज़रूर साफ़ बदलाव आएगा।
व्हीलबेस अभी भी 2707mm है, मौजूदा मॉडल की तुलना में कोई बदलाव नहीं, इसलिए इस बार साइज़ में बदलाव से यात्रियों की जगह में आख़िर कितना सुधार होगा, अभी सीधे नतीजा निकालना मुश्किल है।
अगर आमतौर पर मुख्य रूप से शहर में आने-जाने, कभी-कभार परिवार के साथ बाहर जाने के लिए है, तो बॉडी साइज़ जितनी उपयुक्त हो उतना अच्छा है, लेकिन अनुभव को असल में सीट डिज़ाइन, केबिन लेआउट और स्टोरेज स्पेस जैसी चीज़ें भी प्रभावित करती हैं।
साइज़ की तालिका पहले याद रख लें, बैठकर आरामदायक लगेगा या नहीं, यह असली कार का अनुभव लेने के बाद ही पता चलेगा।
कार के पिछले हिस्से में, नई कार में “चांग जुआन ल्यू श्या” थ्रू टेललाइट लगाई गई है, आगे-पीछे के डिज़ाइन की आपसी तालमेल की शैली को और मज़बूत किया गया है।
इसके अलावा, इसमें 585L+75L डबल-लेयर ट्रंक भी मिलता है।
यह ट्रंक डिज़ाइन वाक़ई ध्यान देने लायक़ है।
उन परिवारों के लिए जो अक्सर बच्चों को बाहर ले जाते हैं, वीकेंड पर खरीदारी करते हैं, या त्योहारों पर सामान रखने की ज़रूरत होती है, ट्रंक काम का है या नहीं, कभी-कभी बाहरी रूप पर कुछ ज़्यादा सजावटों से ज़्यादा ठोस होता है।
लेकिन, डबल-लेयर स्टोरेज में जगह कैसे बँटी है, सामान रखना-निकालना सुविधाजनक है या नहीं, यह असली अनुभव के बाद ही पता चलेगा।
अब इंटीरियर देखें, 2027 मॉडल बोयू में रैप-अराउंड केबिन डिज़ाइन अपनाया गया है, 14.6 इंच का सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन, Flyme Auto 2.5 सिस्टम, और शिंगरुई AI लार्ज मॉडल का समर्थन है।
अब कार का इन्फ़ोटेनमेंट सिस्टम कई उपभोक्ताओं के लिए कार देखते समय ध्यान देने वाला अहम हिस्सा बन चुका है।
स्क्रीन बड़ी है या नहीं यह एक बात है, सिस्टम तेज़ी से प्रतिक्रिया देता है या नहीं, नेविगेशन काम का है या नहीं, वॉइस इंटरैक्शन सहज है या नहीं, यह दूसरी बात है।
नई कार में नया कस्टमाइज़्ड ऑटोनैवी 850 मैप भी मिलता है। रोज़ाना ऑफ़िस आने-जाने वालों के लिए, नेविगेशन एक उच्च-आवृत्ति फ़ंक्शन है, रूट प्लानिंग, जानकारी प्रदर्शन जैसी बारीकियाँ, असल में इस्तेमाल में सहज हैं या नहीं, अक्सर प्रचार में कितनी स्मार्ट अवधारणाएँ बताई गईं, उससे ज़्यादा अहम होती हैं।
बेशक, विशिष्ट फ़ंक्शन और उपयोग अनुभव, बाज़ार में आने के बाद और पुष्टि करनी होगी।
आराम सुविधाओं के मामले में, नई कार में फ़्रंट सीट हीटिंग, वेंटिलेशन और मसाज फ़ंक्शन, साथ ही स्टीयरिंग व्हील हीटिंग, 50W वायरलेस फ़ास्ट चार्जिंग मिलेगी।
भाइयों-बहनों, ये सुविधाएँ एक साथ रखने पर, कवर होने वाले परिदृश्य वाक़ई काफ़ी स्पष्ट हैं।
सीट वेंटिलेशन और हीटिंग अलग-अलग मौसमों की यात्रा ज़रूरतों का ध्यान रखते हैं, स्टीयरिंग व्हील हीटिंग ठंडे मौसम के अनुभव पर ज़्यादा केंद्रित है, वायरलेस फ़ास्ट चार्जिंग रोज़ कार में बैठते ही काम आ सकता है।
लेकिन, भरपूर कॉन्फ़िगरेशन एक बात है, फ़ंक्शन असल में काम का है या नहीं यह दूसरी बात है।
जैसे सीट वेंटिलेशन का असर कैसा है, मसाज फ़ंक्शन में कितने मोड हैं, अभी आधिकारिक तौर पर ज़्यादा विस्तृत जानकारी नहीं दी गई है, तो हम निर्माता की ओर से पहले से नतीजा नहीं निकालेंगे।
सुरक्षा और स्मार्ट ड्राइविंग के मामले में, नई कार में L2 स्तर का ड्राइविंग असिस्ट सिस्टम भी मिलेगा।
ध्यान देना ज़रूरी है कि L2 स्तर का असिस्टेड ड्राइविंग इसका मतलब नहीं कि वाहन पूरी तरह ख़ुद चला सके, ड्राइवर को अभी भी लगातार सड़क की स्थिति पर ध्यान देना और ड्राइविंग की ज़िम्मेदारी लेनी होगी।
इसमें कौन-कौन से असिस्ट फ़ंक्शन शामिल हैं, अलग-अलग फ़ंक्शन की काम करने की शर्तें क्या हैं, यह आधिकारिक तौर पर अंतिम रूप से घोषित जानकारी के अनुसार ही तय होगा।
अब पावरट्रेन की बात करें, 2027 मॉडल बोयू में 1.5TD इंजन लगा है।
मौजूदा मॉडल के पैरामीटर के संदर्भ में, अधिकतम पावर 181 हॉर्सपावर, पीक टॉर्क 290 न्यूटन-मीटर, 7-स्पीड वेट डुअल-क्लच ट्रांसमिशन के साथ।
यहाँ हमें भी सतर्क रहना होगा, ऊपर दिए पावरट्रेन आँकड़े मौजूदा मॉडल के पैरामीटर संदर्भ से हैं, नई कार के अंतिम रूप से पुष्टि किए गए आँकड़े नहीं।
नई कार के विशिष्ट पावरट्रेन पैरामीटर, ट्यूनिंग में बदलाव हुआ है या नहीं, यह आधिकारिक तौर पर आगे घोषित होने का इंतज़ार करना होगा।
अंत में कीमत पर बात करें। मौजूदा बोयू की कीमत सीमा 8.59 लाख से 10.69 लाख युआन है, नई कार बाज़ार में आने के बाद कीमत आख़िर कैसी होगी, अभी कोई अंतिम जवाब नहीं है।
व्यक्तिगत रूप से मेरा मानना है कि 2027 मॉडल बोयू में असल में सिर्फ़ यह नहीं देखना चाहिए कि कितने कॉन्फ़िगरेशन बढ़ाए गए, बल्कि यह कि ये अपग्रेड कीमत के साथ मेल खाते हैं या नहीं।
आख़िर इस कीमत वर्ग की फ़ैमिली SUV में, उपभोक्ता भरपूर कॉन्फ़िगरेशन चाहते भी हैं, और स्पेस, पावर, ईंधन खपत और रोज़ाना उपयोग लागत की गंभीरता से तुलना भी करते हैं।
23 अक्टूबर को नई कार बाज़ार में आएगी।
यह बाज़ार में टिकी रह सकती है या नहीं, इसकी कुंजी अंतिम बिक्री कीमत, और ये अपग्रेड असली कार में आख़िर कितनी व्यावहारिक क़ीमत लाते हैं, पर निर्भर करेगी।
हम पहले न जल्दी तारीफ़ करें, न जल्दी बुराई करें, कीमत आने दें, फिर देखें कि गीली इस बार कैसे खेलने की तैयारी में है?
