कुछ दिन पहले, वोल्वो की नई XC90 वास्तविक कार बंदरगाह पर पहुंच गई है, पूरी श्रृंखला में पावर अपग्रेड + स्मार्ट कॉकपिट का सहयोग, शुद्ध इलेक्ट्रिक में 84 किलोमीटर चल सकती है, full tank और full charge पर रेंज सीधे 1329 किलोमीटर तक पहुंच गई है!
और नॉर्डिक लक्ज़री मिड-लार्ज SUV के अग्रणी के रूप में, इस मिड-टर्म फेसलिफ्ट ने न केवल कार मशीन सिस्टम में बड़ा बदलाव किया है, बल्कि एयर कंडीशनिंग vents को भी “वर्टिकल स्क्रीन एस्थेटिक्स” में बदल दिया है, और सबसे बड़ी बात यह है कि Bowers & Wilkins ऑडियो और एयर सस्पेंशन दोनों को स्टैंडर्ड कर दिया गया है।
लेकिन वैसे भी, आजकल कुछ ठोस तकनीक के बिना BBA से मुकाबला करना मुश्किल है, आज हम आप सभी के लिए यह पता लगाते हैं कि यह कार आखिर इंतज़ार करने लायक है या नहीं!
ध्यान दें! पहले वही बात जो आप सबसे ज़्यादा जानना चाहते हैं — कीमत की जंग, हालांकि आधिकारिक तौर पर कीमत की घोषणा नहीं हुई है, लेकिन मौजूदा 63.89-78.19 लाख की कीमत को देखते हुए, इस मिड-टर्म फेसलिफ्ट में संभवतः मौजूदा मूल्य प्रणाली बनी रहेगी।
लेकिन स्क्रॉल करके आगे मत बढ़िए, अपग्रेड सूची देखने के बाद आपको लगेगा कि वोल्वो ने इस बार सच में बड़ा निवेश किया है!
बाहरी रूप: थॉर हैमर 2.0 संस्करण लॉन्च
फ्रंट फेस इस बार “सब्ट्रैक्शन एस्थेटिक्स” पर आधारित है, शील्ड ग्रिल का आकार और अधिक त्रिआयामी हो गया है, नीचे के एयर इनटेक में जटिल लाइनें हटाकर सीधे वर्टिकल vents कर दिए गए हैं।
थॉर हैमर हेडलाइट का आकार भले ही बड़ा नहीं बदला है, लेकिन अंदर के लाइट सोर्स मैट्रिक्स में डायनामिक लाइटिंग फंक्शन अपग्रेड किया गया है। सबसे दिलचस्प बात यह है कि व्हील आर्च चुपचाप 4 सेंटीमीटर चौड़ा कर दिया गया है, नए स्टारलाइट सैंड रंग के साथ, दूर से देखने पर लैंड रोवर रेंज रोवर जैसी अनुभूति होती है।
इंटीरियर क्रांति: सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन iPad Pro जैसी
11.2 इंच की वर्टिकल स्क्रीन सीधे सेंट्रल कंसोल में लगाई गई है, यह आकार लक्ज़री ब्रांड्स में निश्चित रूप से विशालकाय कहा जाएगा।
एयर कंडीशनिंग vent डिज़ाइन की विशेष प्रशंसा करनी होगी, पहले हॉरिज़ॉन्टल vents को अक्सर बाथरूम हीटर जैसा कहा जाता था, अब वर्टिकल स्ट्रिप डिज़ाइन में बदलकर बड़ी स्क्रीन के साथ पूरी तरह मेल खाता है।
लेकिन सबसे व्यावहारिक अपग्रेड की बात करें तो वह है सेंट्रल आर्मरेस्ट एरिया का हॉलो डिज़ाइन, महिलाओं की हील और पुरुषों का ब्रीफकेस आखिरकार रखने की जगह मिल गई।
ऑडियो जादू: Bowers & Wilkins का मंदिर जैसा आनंद
दरवाज़े की पैनल पर चमकती धातु की जाली सिर्फ सजावट नहीं है, यह 8 लाख मूल्य की Bowers & Wilkins ऑडियो सिस्टम S90 पर देवता जैसी स्थिति रखती है।
लेकिन दोस्ताना सलाह, यह ऑडियो सिस्टम चुनने पर आपका आधा सालाना बोनस खत्म हो सकता है, इसे लेना इस बात पर निर्भर है कि आप ऑडियोफाइल हैं या नहीं।
पावर ब्लैक टेक्नोलॉजी: 1000+ किलोमीटर रेंज सपना नहीं
T8 प्लग-इन हाइब्रिड संस्करण ने इस बार शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 84 किलोमीटर (WLTP स्थिति) तक पहुंचा दी है, पुराने संस्करण से 12 किलोमीटर अधिक।
सबसे बड़ी बात यह है कि full tank और full charge पर 1329 किलोमीटर चल सकती है, बीजिंग से शंघाई की 1200 किलोमीटर दूरी के हिसाब से, बीच में पेट्रोल पंप पर रुकने की ज़रूरत नहीं।
लेकिन बैटरी क्षमता पर एक शिकायत है, 18.8kWh का बैटरी पैक 2023 में वाकई बड़ा नहीं है, अच्छी बात यह है कि DC फास्ट चार्जिंग सपोर्ट है, 35 मिनट में 80% तक चार्ज हो जाती है।
चेसिस का कमाल: एयर सस्पेंशन नई ऊंचाई पर
पूरी श्रृंखला में स्टैंडर्ड एडेप्टिव एयर सस्पेंशन निश्चित रूप से प्रशंसनीय है, रेज़ मोड में सड़क के किनारे की ऊंचाई पार करना कोई बड़ी बात नहीं, स्पोर्ट मोड में बॉडी को 2 सेंटीमीटर नीचे किया जा सकता है।
वास्तविक अनुभव में गड्ढों भरी सड़क पर, फिल्टरिंग प्रदर्शन BMW X5 से अधिक कोमल है, लेकिन मोड़ में सपोर्ट Porsche Cayenne जितना सटीक नहीं है।
स्पेस का रहस्य: सिक्स-सीट संस्करण ही सही चुनाव
बंदरगाह पर आई वास्तविक कारें सभी सिक्स-सीट लेआउट में हैं, दूसरी पंक्ति की स्वतंत्र सीटों में इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट + हीटिंग है, बीच का रास्ता इतना चौड़ा है कि केबिन बैग रखा जा सकता है।
लेकिन तीसरी पंक्ति “पालतू सीट” की नियति से नहीं बच सकती, 1.75 मीटर से लंबे व्यक्ति के घुटने फिर भी टकराएंगे।
सुझाव है कि जिनके घर में दो बच्चे हैं वे सात-सीट संस्करण चुनें, आखिर एक सीट ज़्यादा होने से एक झगड़ा कम होगा।
चेतावनी: कार मशीन की सहजता पर संदेह
हालांकि Qualcomm 8155 चिप लगाई गई है, लेकिन वोल्वो के कार मशीन सिस्टम में हमेशा “नॉर्डिक ठंडापन” की समस्या रही है। मौके पर अनुभव में टच रिस्पॉन्स तेज़ था, लेकिन ऐप स्टोर में ऐप्स की संख्या नई ताकतों के एक-तिहाई से भी कम है।
CarPlay चाहिए? माफ करें, इस बार भी वायरलेस कनेक्शन नहीं है।
खरीद गाइड: ये तीन प्रकार के लोग बेझिझक खरीदें
1. दो बच्चों वाले पिता: CLEANZONE क्लीन कॉकपिट + पूरी कार में बच्चों के लिए सेफ्टी इंटरफेस।
2. लंबी दूरी के ड्राइविंग के शौकीन: 1329km रेंज + PA नेविगेशन असिस्ट सिस्टम।
3. विवरण के शौकीन: ओरेफोर्स क्रिस्टल गियर शिफ्टर + Nappa लेदर परफोरेटेड सीटें।
दिल से कहें तो, एक ऐसे कार समीक्षक के रूप में जो कार कंपनियों से भुगतान नहीं लेता, हमें अंतरात्मा से कहना होगा: XC90 के इस फेसलिफ्ट ने वाकई सभी कमियों को दूर किया है, लेकिन Li L9 जैसी नई ताकतों के घेरे में, सिर्फ सेफ्टी कार्ड से काम नहीं चलेगा।
अगर अंतिम कीमत 60 लाख के दायरे तक आती है, तो GLE और X5 से सीधा मुकाबला करने लायक है।
लेकिन वैसे भी, इस कार की तीन साल की रीसेल वैल्यू लगभग 65% बनी हुई है, कुछ इलेक्ट्रिक कारों से खरीदना ज़्यादा भरोसेमंद है!
