29 अप्रैल को, फैंगचेंगबाओ टाइ7 EV फ्लैश-चार्ज संस्करण आधिकारिक तौर पर बाजार में लॉन्च हुआ। इस बार पेश किए गए दोनों मॉडल शुद्ध इलेक्ट्रिक रियर-व्हील ड्राइव संस्करण हैं, पूरी श्रृंखला में पांच-सीट लेआउट है, और दूसरी पीढ़ी की ब्लेड बैटरी तथा फ्लैश-चार्ज तकनीक से लैस हैं।
टाइ7 EV फ्लैश-चार्ज संस्करण में टाइनेंग फ्रंट फेस डिज़ाइन भाषा का उपयोग किया गया है, जिसमें सीलबंद ग्रिल के साथ डबल-लेयर हेडलाइट्स और चमकने वाला LOGO है, पीछे की ओर डबल L-आकार की टेललाइट्स हैं, साथ ही बाहरी रूप से लगा “छोटा बैग” स्टोरेज केबिन और साइड-ओपनिंग टेलगेट है। वाहन में इलेक्ट्रिक खुलने-बंद होने वाला फ्रंट ट्रंक है, जिसकी क्षमता 201L है। ट्रंक की मूल क्षमता 1030L है, दूसरी पंक्ति की सीटें गिराने पर इसे 1940L तक बढ़ाया जा सकता है; इसके अलावा 84L का अंडरफ्लोर स्टोरेज बॉक्स और 32.5L का विशेष छोटा बैग भी है, पूरे वाहन में कुल 48 स्टोरेज स्थान हैं।
इंटीरियर की दृष्टि से, टाइ7 EV फ्लैश-चार्ज संस्करण 7-स्क्रीन लिंकेज का समर्थन करता है, जिसमें 15.6 इंच की सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन, 10.25 इंच का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 26 इंच का W-HUD, एयर कंडीशनिंग नॉब स्क्रीन, रियर एयर कंडीशनिंग कंट्रोल स्क्रीन, और पिछली पंक्ति में जोड़े जा सकने वाले दो 13 इंच के BYD Pad शामिल हैं। सीटों में “सूफ़ले चार-परत आर्किटेक्चर” और क्लाउड-फील हेडरेस्ट का उपयोग किया गया है, फ्रंट सीटों में मानक रूप से हीटिंग, वेंटिलेशन, मसाज और स्टीयरिंग व्हील हीटिंग है, तथा रियर सीटों में मानक रूप से इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, हीटिंग और वेंटिलेशन है।
पावरट्रेन की दृष्टि से, रियर-व्हील ड्राइव संस्करण की मोटर की अधिकतम शक्ति 300 किलोवाट है, और 92kWh तथा 105.7kWh की दो बैटरी क्षमताएं उपलब्ध हैं। चेसिस में फ्रंट डबल-विशबोन और रियर फाइव-लिंक सस्पेंशन संरचना का उपयोग किया गया है, और मानक रूप से युनियान-C इंटेलिजेंट डैम्पिंग बॉडी कंट्रोल सिस्टम है।
यह जोड़ना आवश्यक है कि इस बार बाजार में लाए गए दोनों मॉडल रियर-व्हील ड्राइव संस्करण हैं। यदि उपयोगकर्ता को फोर-व्हील ड्राइव कॉन्फ़िगरेशन चाहिए, तो 755km रियर-व्हील ड्राइव फ्लैश-चार्ज संस्करण के आधार पर 3 लाख युआन अतिरिक्त देकर “फोर-व्हील ड्राइव एडवांस्ड ऑप्शन पैकेज” चुना जा सकता है। इस ऑप्शन पैकेज से होने वाले बदलावों में शामिल हैं: सिस्टम की कुल शक्ति बढ़कर 515kW हो जाती है, शून्य से सौ तक त्वरण 4.5 सेकंड, “लेओपर्ड टर्न” मोड उपलब्ध; व्हील्स 20 इंच तक अपग्रेड होते हैं, साथ में फोर-पिस्टन कैलिपर; मानक रूप से लेजर रडार युक्त “आंखों का देवता B” इंटेलिजेंट ड्राइविंग असिस्ट सिस्टम, जो शहरी नेविगेशन असिस्ट का समर्थन करता है; ऑडियो 14 स्पीकर से बढ़कर 20 देवियाले स्पीकर हो जाता है; इंटीरियर में एक्टिव फ्रेगरेंस सिस्टम जोड़ा गया है। बैटरी की दृष्टि से, फोर-व्हील ड्राइव संस्करण में समान रूप से 105.7kWh बैटरी है, जिसकी संबंधित रेंज 675km है।
टिप्पणी: टाइ7 EV फ्लैश-चार्ज संस्करण में चार्जिंग दक्षता, स्टोरेज स्पेस और सीट कॉन्फ़िगरेशन में अपेक्षाकृत स्पष्ट सुधार बिंदु हैं। रियर-व्हील ड्राइव मॉडल दो रेंज संस्करण प्रदान करते हैं, फोर-व्हील ड्राइव कार्यक्षमता ऑप्शन पैकेज के माध्यम से प्राप्त की जाती है, उपयोगकर्ता अपनी आवश्यकताओं के अनुसार संबंधित कॉन्फ़िगरेशन चुन सकते हैं। कुल मिलाकर, यह वाहन श्रृंखला शुद्ध इलेक्ट्रिक मिड-साइज़ SUV बाजार में पावर और कॉन्फ़िगरेशन का अपेक्षाकृत स्पष्ट ग्रेडिएंट बनाती है।
