19 मई को, 2026 ज़ीकर 009 औपचारिक रूप से बाजार में लॉन्च हुई। इस शुद्ध इलेक्ट्रिक मध्य-से-बड़े MPV में कुल तीन कॉन्फ़िगरेशन मॉडल पेश किए गए हैं: Ultra संस्करण, सात-सीट Ultra+क़ीजिया संस्करण, और छह-सीट Ultra+एग्जीक्यूटिव संस्करण। एक फेसलिफ्ट मॉडल के रूप में, तीन-इलेक्ट्रिक सिस्टम, स्मार्ट ड्राइविंग, चेसिस सस्पेंशन, केबिन आराम आदि सभी पहलुओं में अपग्रेड किया गया है।
बाहरी रूप से, नई ज़ीकर 009 के फ्रंट ग्रिल में इंटरैक्टिव लाइट ग्रुप और फ़्लोइंग वर्टिकल लाइट ग्रुप लगाए गए हैं; कार के पिछले हिस्से में थ्रू-टाइप टेललाइट है, जिसके बीच में ZEEKR लोगो है। कार के अगले हिस्से के दोनों ओर के डेटाइम रनिंग लाइट्स, आउटर रियरव्यू मिरर और टेललाइट के दोनों ओर कुल छह सहायक ड्राइविंग छोटी नीली लाइटें जोड़ी गई हैं।
इंटीरियर के संदर्भ में, 2026 ज़ीकर 009 के सेंट्रल कंसोल क्षेत्र में एक 16 इंच की हाई-डेफिनिशन स्क्रीन लगाई गई है, साथ ही 10.25 इंच की इंस्ट्रूमेंट स्क्रीन, 35.95 इंच का हेड-अप डिस्प्ले और 17 इंच की OLED सेंट्रल सीलिंग स्क्रीन भी प्रदान की गई है। पूरी श्रृंखला में कॉलम-माउंटेड शिफ्ट डिज़ाइन अपनाया गया है, सेंट्रल कंसोल में एक क्रिस्टल नॉब और वेंटिलेशन फ़ंक्शन वाले दो 50 वाट वायरलेस चार्जिंग पैनल हैं। कार के अंदर का एम्बिएंट लाइट 256 रंगों का है, जो आगे और पीछे दोनों क्षेत्रों को कवर करता है।
पूरी कार की सीटों में मानक रूप से मल्टी-डायरेक्शनल इलेक्ट्रिक एडजस्टमेंट, वेंटिलेशन और हीटिंग फ़ंक्शन हैं। दूसरी पंक्ति में नई डुअल ज़ीरो-ग्रेविटी सीटें जोड़ी गई हैं, जो 22-पॉइंट मसाज का समर्थन करती हैं। सात-सीट संस्करण में 2+2+3 सीट लेआउट है, Ultra+क़ीजिया संस्करण की दूसरी पंक्ति में द्वि-दिशात्मक रोटेटिंग सीटें हैं (सात-सीट Ultra संस्करण में वैकल्पिक), अधिकतम 180 डिग्री तक घूम सकती हैं, जिससे कार के अंदर आमने-सामने बैठने की जगह बनती है। छह-सीट संस्करण में 2+2+2 लेआउट है, दूसरी पंक्ति में स्वतंत्र एविएशन सीटें हैं।
सहायक ड्राइविंग के स्तर पर, कार की छत पर लेजर रडार लगाया गया है, जिसमें 700TOPS कंप्यूटिंग पावर वाला Thor-U चिप है, और मानक रूप से च्येनली हाओहान H7 G-ASD सहायक ड्राइविंग सिस्टम है। छह सहायक ड्राइविंग छोटी नीली लाइटें, स्मार्ट ड्राइविंग चालू होने पर जल उठती हैं।
पावरट्रेन के संदर्भ में, नई कार में सिंगल-मोटर (सात-सीट Ultra संस्करण) और डुअल-मोटर (सात-सीट Ultra+क़ीजिया संस्करण और छह-सीट Ultra+एग्जीक्यूटिव संस्करण) दो संस्करण प्रदान किए गए हैं। सिंगल-मोटर संस्करण में 800V प्लेटफ़ॉर्म और 5C फास्ट चार्जिंग है, अधिकतम पावर 422 हॉर्सपावर, पीक टॉर्क 440 न्यूटन-मीटर, 108 किलोवाट-घंटा टर्नरी लिथियम बैटरी पैक के साथ, CLTC रेंज 740 किलोमीटर। डुअल-मोटर संस्करण में 900V प्लेटफ़ॉर्म और 6C फास्ट चार्जिंग है, कुल पावर 925 हॉर्सपावर, कुल टॉर्क 913 न्यूटन-मीटर, 115 किलोवाट-घंटा टर्नरी लिथियम बैटरी पैक के साथ, CLTC रेंज 720 किलोमीटर।
शियाओतांग का दृष्टिकोण: 2026 ज़ीकर 009 में आराम के मामले में काफ़ी स्पष्ट बदलाव किए गए हैं, दूसरी पंक्ति में डुअल ज़ीरो-ग्रेविटी सीटें और मसाज फ़ंक्शन जोड़े गए हैं, सात-सीट संस्करण का रोटेटिंग आमने-सामने लेआउट कार के अंदर की जगह को और अधिक लचीला बनाता है, एयर सस्पेंशन और इलेक्ट्रोमैग्नेटिक डैम्पर के साथ, रोज़ाना सवारी की सहजता में सुधार हुआ है। स्मार्ट ड्राइविंग में Thor-U चिप और लेजर रडार लगाए गए हैं, सक्रिय सुरक्षा सुविधाओं का कवरेज काफ़ी व्यापक है, जो वर्तमान मुख्यधारा कॉन्फ़िगरेशन के अंतर्गत आता है। रेंज के मामले में, सिंगल-मोटर संस्करण का CLTC 740 किलोमीटर है, बैटरी 10% से 80% तक चार्ज होने में लगभग 11 मिनट लगते हैं; डुअल-मोटर संस्करण का 720 किलोमीटर, बैटरी 10% से 80% तक चार्ज होने में लगभग 10 मिनट लगते हैं, लंबी दूरी की यात्रा के लिए चार्जिंग की चिंता कुछ हद तक कम हुई है। कुल मिलाकर, इस फेसलिफ्ट में तकनीकी प्लेटफ़ॉर्म और सीट कॉन्फ़िगरेशन पर अपडेट काफ़ी व्यावहारिक हैं।
