7 जुलाई को, टैंक 300L की प्री-सेल शुरू हुई, जिसमें Hi4-T और Hi4-Z दो प्लग-इन हाइब्रिड वर्जन पेश किए गए, और यह 19 जुलाई को औपचारिक रूप से लॉन्च होगा।
दिखावट के मामले में, टैंक 300L ने बॉक्स जैसी शेप को जारी रखा है, फ्रंट फेस में ब्लैकआउट TANK अक्षर वाले लोगो वाला ग्रिल लगाया गया है, और दोनों तरफ गोल LED हेडलाइट्स बरकरार हैं। छत पर लेजर रडार जोड़ा गया है, और बाहरी रियरव्यू मिरर पर स्मार्ट ड्राइविंग ब्लू लाइट जोड़ी गई है। कार के पिछले हिस्से में साइड-ओपनिंग डोर डिज़ाइन और बाहरी स्पेयर टायर है।
टैंक 300L की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 4886mm, 1984mm और 1927mm है, और व्हीलबेस 3010mm है। इसमें 40 विस्तार इंटरफेस और मॉडिफिकेशन पॉइंट दिए गए हैं, जिनका उपयोग व्हिंच, सर्चलाइट, एक्शन कैमरा और बुल बार आदि लगाने के लिए किया जा सकता है। इसमें 4000+ ऑफ-रोड रूटबुक और यूज़र इकोसिस्टम भी है, साथ ही इन-कार रेडियो, ऑक्सीजन जनरेटर, सैटेलाइट कम्युनिकेशन आदि से लैस है।
इंटीरियर के मामले में, टैंक 300L में 12.3 इंच का लिक्विड क्रिस्टल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 15.6 इंच की फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन दी गई है। कार का इन्फोटेनमेंट सिस्टम Coffee OS 3 स्मार्ट कॉकपिट है, जो Coffee GPT इन-कार AI वॉइस लार्ज मॉडल और कई प्रकार के मोबाइल फोन कनेक्टिविटी फंक्शन को सपोर्ट करता है। स्टीयरिंग व्हील को फिर से क्लासिक थ्री-स्पोक डिज़ाइन में बदल दिया गया है, और इलेक्ट्रॉनिक कॉलम शिफ्ट गियर मैकेनिज्म जारी रखा गया है।
फ्रंट सीटों में हीटिंग, वेंटिलेशन, मेमोरी और मसाज फंक्शन हैं। रियर सीट के बैकरेस्ट का एंगल 25° से 33.7° के बीच समायोजित किया जा सकता है। वाहन में स्टीयरिंग व्हील हीटिंग और 12 स्पीकर ऑडियो सिस्टम भी दिया गया है।
ड्राइविंग असिस्टेंस के मामले में, पूरे वाहन में 1 लेजर रडार, 3 मिलीमीटर-वेव रडार, 12 अल्ट्रासोनिक रडार और 11 कैमरे यानी कुल 27 परसेप्शन हार्डवेयर लगाए गए हैं, जो पूर्ण-परिदृश्य NOA स्मार्ट ड्राइविंग असिस्टेंस को सपोर्ट करते हैं।
पावरट्रेन के मामले में, टैंक 300L में 2.0T इंजन और मोटर से बना प्लग-इन हाइब्रिड सिस्टम है, इंजन की अधिकतम नेट पावर 180kW है।
Hi4-T वर्जन में 130kW फ्रंट मोटर, 9-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और 37.1kWh बैटरी है, इसमें इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल पार्ट-टाइम फोर-व्हील ड्राइव है, शून्य से सौ तक त्वरण 6.1 सेकंड है, WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 105km और कुल रेंज 913km है।
Hi4-Z वर्जन में 180kW फ्रंट मोटर और 200kW रियर मोटर, 3-स्पीड DHT हाइब्रिड डेडिकेटेड ट्रांसमिशन है, बैटरी क्षमता 59.6kWh है, इसमें इलेक्ट्रिक फोर-व्हील ड्राइव है, शून्य से सौ तक त्वरण 4.3 सेकंड है, WLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 200km और कुल रेंज 1122km है।
शियाओ तांग का दृष्टिकोण: टैंक 300L पारिवारिक उपयोग और लंबी दूरी की यात्रा दोनों को ध्यान में रखता है, साथ ही हार्ड-कोर ऑफ-रोड की बुनियादी विशेषताओं को भी बनाए रखता है। व्हीलबेस बढ़ाकर 3010 मिलीमीटर कर दिया गया है, जो पुराने मॉडल से 260 मिलीमीटर अधिक है, जिससे रियर स्पेस में सुधार हुआ है और यह बड़े परिवार की बैठने की जरूरतों तथा कैंपिंग के समय सामान लोड करने की आवश्यकताओं के अनुरूप है। पावरट्रेन में दो प्लग-इन हाइब्रिड वर्जन दिए गए हैं: Hi4-T में मैकेनिकल फोर-व्हील ड्राइव संरचना बरकरार है, जो पारंपरिक ऑफ-रोड पसंद करने वाले उपयोगकर्ताओं के लिए है; Hi4-Z में बड़ी क्षमता की बैटरी है, शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज अधिक लंबी है, जो शहरी कम्यूट और हल्के ऑफ-रोड परिदृश्यों के लिए उपयुक्त है। स्मार्ट ड्राइविंग के मामले में पहले की कमी को पूरा किया गया है, लेजर रडार और Coffee Pilot 3 सिस्टम से लैस है, जो हाईवे और शहरी सड़कों पर नेविगेशन-आधारित ड्राइविंग असिस्टेंस को सपोर्ट करता है।
