8 अगस्त को, मध्य-से-बड़े आकार की SUV अवत्र 07L आधिकारिक रूप से बाजार में लॉन्च हुई, जिसमें Elite शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण, Max+ शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण और Ultra ट्राई-मोटर शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण सहित तीन मॉडल पेश किए गए।
अवत्र 07L की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 4910 मिमी, 1980 मिमी और 1650 (1670) मिमी है, और व्हीलबेस 2990 मिमी है। बाहरी रंग के लिए स्ट्रिंग मून सिल्वर, डेजर्ट व्हाइट, इंक ब्लैक, रॉक ग्रे और स्टार पर्पल सहित पांच विकल्प उपलब्ध हैं।
अवत्र 07L का बाहरी डिज़ाइन ब्रांड की पारिवारिक डिज़ाइन भाषा को आगे बढ़ाता है, फ्रंट फेस में डिस्क-विंग शैली का उपयोग किया गया है, और रियर में थ्रू-टेल लाइट डिज़ाइन है। वाहन में सक्रिय क्लोज़िंग एयर इनटेक ग्रिल, फ्रेमलेस डोर, सेमी-हिडन डोर हैंडल और इलेक्ट्रिक टेलगेट शामिल हैं। Elite शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण और Max+ शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण में 20-इंच स्विर्ल ब्लेड व्हील्स मानक हैं, जबकि Ultra ट्राई-मोटर शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण में 21-इंच साइक्लोन व्हील्स + Brembo फिक्स्ड कैलिपर और रूफ रैक हैं। Max+ शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण और Ultra ट्राई-मोटर शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण में साइलेंट इलेक्ट्रिक सक्शन डोर भी हैं।
अवत्र 07L में 35.4-इंच 4K पैनोरमिक स्टार रिंग स्क्रीन और 15.6-इंच फ्लोटिंग सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन है, जिसमें हारमनीओएस कॉकपिट HarmonySpace लगा है। कार के अंदर 50W मोबाइल फोन वायरलेस चार्जिंग पैनल, स्ट्रीमिंग मीडिया इनर रियरव्यू मिरर, चार-दरवाज़ों के साउंडप्रूफ ग्लास, HUAWEI SOUND ऑडियो, पैनोरमिक सनरूफ और इलेक्ट्रिक सनशेड आदि उपलब्ध हैं।
कार के अंदर पांच-सीट लेआउट है। फ्रंट सीटों में हीटिंग, वेंटिलेशन और मसाज फ़ंक्शन हैं, ड्राइवर सीट में हेडरेस्ट स्पीकर है; दूसरी पंक्ति की सीटें हीटिंग और वेंटिलेशन का समर्थन करती हैं। फ्रंट सीटों का हेडरेस्ट हटाने के बाद बैकरेस्ट को पीछे की ओर सपाट किया जा सकता है, जिससे लगभग 2 मीटर लंबी लाउंज चेयर बनती है; रियर सीटों को पूरी तरह मोड़ने पर, समर्पित गद्दे के साथ लगभग 3 वर्ग मीटर का सपाट तल बनाया जा सकता है। पूरी कार में कुल 24 स्टोरेज स्पेस और 10 विस्तार बिंदु हैं, फ्रंट ट्रंक की क्षमता 100 लीटर है, ट्रंक की मानक क्षमता 735 लीटर है, और रियर सीटों को गिराने के बाद इसे 1645 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है।
अवत्र 07L में हुआवेई कुनलुन स्मार्ट ड्राइविंग ADS 5 सिस्टम लगा है, जिसमें लिडार है। इनमें Elite शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण में हुआवेई कुनलुन इन-कैबिन लेजर विज़न स्कीम और हुआवेई कुनलुन ADS 5 Pro एन्हांस्ड संस्करण है; Max+ शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण और Ultra ट्राई-मोटर शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण में 896-लाइन लिडार में अपग्रेड किया गया है, और ADS 5 Max हाई-एंड संस्करण लगा है। यह सिस्टम हाईवे सहायक ड्राइविंग, ऑटोमैटिक पार्किंग, रिमोट पार्किंग, ट्रेस बैकिंग आदि फ़ंक्शन का समर्थन करता है।
अवत्र 07L में सिंगल-मोटर और ट्राई-मोटर दो पावर कॉन्फ़िगरेशन उपलब्ध हैं। सिंगल-मोटर संस्करण की अधिकतम शक्ति 305 किलोवाट है, और ट्राई-मोटर संस्करण की संयुक्त अधिकतम शक्ति 712 किलोवाट है। पूरी श्रृंखला में 89.33 किलोवाट-घंटा क्षमता वाली लिथियम आयरन फॉस्फेट बैटरी लगी है, जो 800 वोल्ट हाई-वोल्टेज फास्ट चार्जिंग का समर्थन करती है। Elite शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण और Max+ शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण की CLTC रेंज 725 किलोमीटर है, जबकि Ultra ट्राई-मोटर शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण की 650 किलोमीटर है।
अवत्र 07L का चेसिस फ्रंट डबल-विशबोन, रियर मल्टी-लिंक पूर्ण-एल्युमिनियम मिश्र धातु स्वतंत्र सस्पेंशन का उपयोग करता है, और मानक रूप में CDC डायनेमिक डैम्पिंग शॉक एब्जॉर्बर है। Max+ शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण और Ultra ट्राई-मोटर शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण में क्लोज़्ड मैजिक कार्पेट एयर सस्पेंशन भी लगा है। पूरी श्रृंखला में मानक रूप से 9 एयरबैग हैं, और हुआवेई कुनलुन ऑल-डायमेंशनल एंटी-कॉलिजन सिस्टम CAS 5.0 लगा है।
शियाओ तांग का दृष्टिकोण: अवत्र 07L कोर तीन-इलेक्ट्रिक, स्मार्ट कॉकपिट और बुनियादी सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन में एक समान रहता है, लेकिन पावर फ़ॉर्म, स्मार्ट ड्राइविंग हार्डवेयर और आराम सुविधाओं के अंतर के माध्यम से एक स्पष्ट उत्पाद श्रेणीक्रम बनाता है। Elite शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण में एल्युमिनियम मिश्र धातु सस्पेंशन, पूर्ण एयरबैग सेट और लिडार बरकरार है, हार्डवेयर की निचली सीमा काफी ऊंची है। Max+ शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण Elite संस्करण के साथ समान पावरट्रेन और 725 किलोमीटर की रेंज साझा करता है, लेकिन कीमत 2 लाख युआन अधिक है, मुख्य अपग्रेड चेसिस और स्मार्ट ड्राइविंग हार्डवेयर में परिलक्षित होता है। Ultra ट्राई-मोटर शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण का शून्य से सौ तक acceleration 3.7 सेकंड है, जो अधिक प्रदर्शन-उन्मुख है, और उन उपयोगकर्ताओं के लिए उपयुक्त है जिनकी acceleration क्षमता पर स्पष्ट आवश्यकता है या जो आउटडोर सेल्फ-ड्राइविंग पसंद करते हैं।
