10 अगस्त को, 2027 अरिज़ो 8 PRO आधिकारिक तौर पर लॉन्च किया गया, जिसमें कुल 5 मॉडल पेश किए गए: 1.6T कंफर्ट版, 1.6T लक्ज़री版, 2.0T लक्ज़री版, 2.0T फाल्कन 500 लक्ज़री版, 2.0T फाल्कन 500 प्रीमियम版।
नई कार के बाहरी रूप में बदलाव मुख्य रूप से फ्रंट फेस में केंद्रित हैं, हेक्सागोनल ग्रिल का आकार बढ़ाया गया है और इसके अंदर डॉट-मैट्रिक्स क्रोम ट्रिम का उपयोग किया गया है। बॉडी साइड और रियर में ज्यादा बदलाव नहीं हैं, बॉडी का आयाम अभी भी 4780/1843/1469mm है, व्हीलबेस 2790mm है।
इंटीरियर में, नई कार में इलेक्ट्रॉनिक कॉलम शिफ्ट डिज़ाइन अपनाया गया है, 10.25 इंच लिक्विड क्रिस्टल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 15.6 इंच सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन से लैस है, 2.0T फाल्कन 500 लक्ज़री版 और 2.0T फाल्कन 500 प्रीमियम版 में क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8255 चिप लगी है, शेष मॉडल में क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8155 चिप लगी है।
कार के अंदर पांच-सीट लेआउट है, फ्रंट सीट में वेंटिलेशन और हीटिंग फ़ंक्शन हैं, 1.6T लक्ज़री版 और 2.0T फाल्कन 500 प्रीमियम版 में मसाज और ड्राइविंग सीट हेडरेस्ट स्पीकर भी उपलब्ध हैं।
2.0T फाल्कन 500 लक्ज़री版 और 2.0T फाल्कन 500 प्रीमियम版 में फाल्कन 500 सहायक ड्राइविंग सिस्टम लगा है, जिसमें एक-चरणीय एंड-टू-एंड लार्ज मॉडल अपनाया गया है, हाई-स्पीड NOA, APA स्मार्ट पार्किंग सहायता का समर्थन करता है। पूरी श्रृंखला में मानक 540° पैनोरमिक इमेज है।
पावरट्रेन में, नई कार 1.6T और 2.0T इंजन प्रदान करती है, दोनों 7-स्पीड वेट ड्यूअल-क्लच ट्रांसमिशन से मेल खाते हैं, ईंधन टैंक की क्षमता 55 L है। 1.6T इंजन की अधिकतम शक्ति 147kW, पीक टॉर्क 310N·m, WLTC समग्र ईंधन खपत 6.5L/100km है; 2.0T संस्करण की अधिकतम शक्ति 187kW, पीक टॉर्क 390N·m, WLTC समग्र ईंधन खपत 6.8L/100km है।
शियाओ तांग का दृष्टिकोण: 2027 अरिज़ो 8 PRO पावरट्रेन, चेसिस और अन्य मुख्य यांत्रिक संरचनाओं को अपरिवर्तित रखता है, और स्मार्ट कॉकपिट तथा ड्राइविंग सहायता पर केंद्रित अपग्रेड करता है। "तेल और बिजली समान बुद्धिमत्ता" की रणनीति मौजूदा ईंधन उपयोगकर्ताओं की ड्राइविंग आदतों और स्मार्ट सुविधाओं की मांग दोनों को ध्यान में रखती है।
