8 अगस्त को, बीजिंग ऑफ-रोड ताईटैन 700 औपचारिक रूप से बाजार में लॉन्च हुआ, जिसमें तीन संस्करण पेश किए गए: लक्ज़री संस्करण, कियानकुन फ्लैगशिप संस्करण, कियानकुन पीक संस्करण।


ताईटैन 700 को मध्य-से-बड़े SUV के रूप में स्थान दिया गया है, इसके बॉडी आयाम लंबाई 5040mm, चौड़ाई 1959mm, ऊंचाई 1926mm और व्हीलबेस 2820mm हैं। वाहन में नॉन-लोड-बेयरिंग बॉडी स्ट्रक्चर का उपयोग किया गया है, इसमें 275/55 R20 स्पेसिफिकेशन के टायर लगे हैं, और पीछे की ओर बाहरी स्पेयर टायर प्रदान किया गया है।



कार के अंदर 10.25 इंच का फुल एलसीडी इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, 15.6 इंच की सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन और 15.6 इंच की फ्रंट पैसेंजर स्क्रीन दी गई है, कियानकुन फ्लैगशिप संस्करण और कियानकुन पीक संस्करण में HUD हेड-अप डिस्प्ले और 21.4 इंच की रियर सीटिंग सीलिंग स्क्रीन भी है। सीटें असली लेदर सामग्री की हैं, जिनमें हीटिंग, वेंटिलेशन और मसाज फंक्शन हैं, साथ ही रियर सीट के लिए छोटी टेबल भी दी गई है।





कियानकुन फ्लैगशिप संस्करण और कियानकुन पीक संस्करण में 896-लाइन लिडार सहित 30 सेंसर लगे हैं, जिनमें हुआवेई कियानकुन ADS Max 5.0 सहायक ड्राइविंग सिस्टम लगा है, जो ऑल-सीनरी ऑफ-रोड NOA का समर्थन करता है और शहरी सड़कों, हाईवे और ऑफ-रोड स्थितियों को कवर करता है।

ताईटैन 700 में 1.5T इंजन और डुअल मोटर से बना रेंज-एक्सटेंडर सिस्टम है, रेंज एक्सटेंडर की अधिकतम पावर 138kW है। इसमें 49.4kWh की CATL टर्नरी लिथियम बैटरी लगी है, CLTC शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 220km है। ईंधन टैंक की क्षमता 82L है, CLTC कुल रेंज 1340km है।

चेसिस में आगे डबल विशबोन इंडिपेंडेंट सस्पेंशन और पीछे मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट सस्पेंशन का उपयोग किया गया है, इसमें फ्रंट और रियर एक्सल डिफरेंशियल लॉक तथा स्मार्ट इलेक्ट्रिक सेंट्रल लॉक लगा है, जो 11 प्रकार के ATS टेरेन मोड, 12-गियर समायोज्य ऑफ-रोड क्रॉल मोड और टैक्टिकल टर्न-अराउंड फंक्शन (न्यूनतम टर्निंग रेडियस 3.4 मीटर) का समर्थन करता है। कियानकुन पीक संस्करण में 8-स्टेज कम्प्रेशन-रिबाउंड द्वि-दिशात्मक समायोज्य डैम्पिंग नाइट्रोजन शॉक अब्जॉर्बर सिस्टम, ऑल-सीनरी इन-कार सैटेलाइट कम्युनिकेशन सिस्टम और द्वि-मोड ऑक्सीजन जनरेशन सिस्टम भी लगा है।

शियाओ तांग का दृष्टिकोण:
ताईटैन 700 के नॉन-लोड-बेयरिंग बॉडी, तीन लॉक और फोर-व्हील इंडिपेंडेंट सस्पेंशन के संयोजन से यह हार्डवेयर आर्किटेक्चर पर ऑफ-रोड पास-थ्रू क्षमता और सड़क आराम दोनों को संतुलित करने का आधार प्रदान करता है; और हुआवेई कियानकुन ADS 5.0 तथा ऑल-सीनरी ऑफ-रोड NOA की उपस्थिति उच्च-स्तरीय स्मार्ट ड्राइविंग के कवरेज को ऑफ-रोड परिदृश्यों तक बढ़ाती है। 220km शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज और 1340km कुल रेंज कुछ हद तक ऑफ-रोड वाहनों की ऊर्जा चिंता को भी कम करती है।



