31 अगस्त को, Arcfox Beta T1 550km लंबी रेंज संस्करण आधिकारिक तौर पर बाजार में लॉन्च हुआ, जिसमें दो कॉन्फ़िगरेशन मॉडल पेश किए गए: 550 PRO और 550 MAX। नई कार एक छोटी शुद्ध इलेक्ट्रिक कार के रूप में स्थित है, जिसका व्हीलबेस 2770mm है और CLTC रेंज 550km है।
नई कार की लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 4375mm, 1860mm और 1572mm है, और व्हीलबेस 2770mm है। इसमें इलेक्ट्रिक टेलगेट है, ट्रंक की क्षमता 459L है, जिसमें 74L का अंडरफ्लोर स्टोरेज स्पेस है, और अधिकतम 1352L तक बढ़ाया जा सकता है। यह यूनमेई पिंक, शुयिंग ग्रीन, वाना ब्लू, शियागुआंग पर्पल, लियुगुआंग सिल्वर, ज़ीये ग्रे और चेनशी व्हाइट सहित 7 बॉडी रंग प्रदान करती है। PRO संस्करण में 17 इंच के व्हील्स हैं, जबकि MAX संस्करण में 18 इंच के व्हील्स में अपग्रेड किया गया है।
इंटीरियर के संदर्भ में, नई कार में 8.8 इंच का लिक्विड क्रिस्टल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 15.6 इंच की बड़ी सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन लगी है। इसमें फुल-सिनेरियो AI वॉइस असिस्टेंट है, जो HUAWEI HiCar, CarPlay और Carlink फोन कनेक्टिविटी का समर्थन करता है। इसमें अंतर्निहित डैशकैम है, 540° पैनोरमिक व्यू और सेंट्री मोड प्रदान किया गया है, और फ्रंट सीटों में हीटिंग फ़ंक्शन है। MAX संस्करण की फ्रंट सीटों में वेंटिलेशन और मेमोरी फ़ंक्शन जोड़ा गया है, साथ ही 50W वायरलेस फोन चार्जिंग, पैनोरमिक सनरूफ और इलेक्ट्रिक सनशेड भी है।
PRO संस्करण में रिवर्स पार्किंग रडार है और क्रूज़ कंट्रोल का समर्थन करता है। MAX संस्करण में फ्रंट पार्किंग रडार जोड़ा गया है, L2 स्तर का ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम है, जिसमें फुल-स्पीड रेंज अडैप्टिव क्रूज़ कंट्रोल, लेन कीपिंग, ट्रैफ़िक साइन रिकग्निशन, पार्किंग असिस्ट, रिमोट पार्किंग, ट्रेस रिवर्सिंग आदि फ़ंक्शन हैं।
पावरट्रेन के संदर्भ में, नई कार में अधिकतम 95kW की मोटर लगी है, जिसका पीक टॉर्क 176N·m है। इसमें 55.6kWh की बैटरी पैक है, और CLTC रेंज 550 किलोमीटर है। यह फास्ट चार्जिंग का समर्थन करती है, बैटरी 30% से 80% तक लगभग 21.9 मिनट में चार्ज हो जाती है।
शियाओ तांग का दृष्टिकोण:
Arcfox Beta T1 550km लंबी रेंज संस्करण की प्रतिस्पर्धात्मकता मुख्य रूप से 550 किलोमीटर की रेंज और 2770mm व्हीलबेस से मिलने वाले स्पेस पर प्रदर्शन में निहित है। 550 PRO और 550 MAX दो मॉडल हैं, जिनका अंतर मुख्य रूप से आराम सुविधाओं और बुद्धिमान ड्राइविंग असिस्टेंस सिस्टम में है—PRO संस्करण रोज़मर्रा की उच्च-आवृत्ति आवश्यकताओं को पूरा करता है, व्यावहारिक और पर्याप्त; MAX संस्करण में 1 लाख युआन अधिक खर्च करके L2 स्तर का ड्राइविंग असिस्टेंस, सीट वेंटिलेशन जैसी उन्नत सुविधाएं प्राप्त की जा सकती हैं।
