इस साल कई कार कंपनियों ने हाइब्रिड तकनीक पर जोर दिया है। चांगआन ऑटोमोबाइल ने "ब्लू व्हेल सुपर इंजन हाइब्रिड" तकनीक पेश की, गीली ने "i-HEV स्मार्ट इंजन हाइब्रिड" जारी की, ग्रेट वॉल मोटर्स ने "सुपर स्मार्ट हाइब्रिड HEV" पेश किया, और GAC ने भी "शिंगयुआन सुपर डुअल इंजन" तकनीक दिखाई, वाकई सौ फूलों का खिलना। चांगआन ब्लू व्हेल सुपर इंजन हाइब्रिड का मुख्य आकर्षण "किफायती, शक्तिशाली, शांत, विश्वसनीय" है, और इसने "ब्लू प्लेट सेडान शहरी ईंधन खपत 2.98L/100km, ब्लू प्लेट SUV शहरी ईंधन खपत 3.98L/100km" का ठोस लेबल स्थापित किया है। इस तकनीक से लैस पहली चौथी पीढ़ी CS75PLUS ब्लू व्हेल सुपर इंजन संस्करण अब डीलरशिप पर आ चुका है, उद्योग में इसे "15 लाख रुपये श्रेणी का पारिवारिक हाइब्रिड चैंपियन" कहा जा रहा है, यह नई कार बिना बाहरी चार्जिंग के गहन विद्युतीकृत स्मार्ट हाइब्रिड सिस्टम के साथ पारिवारिक SUV के मूल्य मानक को फिर से परिभाषित करने की कोशिश कर रही है।

4S स्टोर पर जानकारी मिली कि चौथी पीढ़ी CS75PLUS ब्लू व्हेल सुपर इंजन ने पूरे नेटवर्क पर प्री-बुकिंग शुरू कर दी है, और 24 अप्रैल को बीजिंग अंतर्राष्ट्रीय ऑटो शो में वैश्विक प्रीमियर होगा। इस कार में लोगों को सबसे ज्यादा ब्लू व्हेल सुपर इंजन हाइब्रिड पसंद आता है, यह हाइब्रिड सिस्टम प्लग-इन route नहीं अपनाता, बल्कि 1.5T इंजन + उच्च चुंबकीय प्रवाह उच्च शक्ति हाइब्रिड इलेक्ट्रिक ड्राइव से बने HEV पेट्रोल-इलेक्ट्रिक हाइब्रिड पर केंद्रित है, प्लग-इन की जरूरत नहीं, तेल भरो और चलो, उन पारिवारिक परिदृश्यों के लिए बहुत उपयुक्त है जहां घर पर चार्जिंग पाइल नहीं लग सकती, दैनिक आवागमन और कभी-कभार लंबी दूरी की सड़क यात्रा।

ब्लू व्हेल सुपर इंजन हाइब्रिड: बिना चार्जिंग के भी सुपर ईंधन किफायती, साथ ही प्रदर्शन भी

ईंधन कैसे बचता है? यह सिस्टम एक 500Bar अल्ट्रा-हाई प्रेशर डायरेक्ट इंजेक्शन हाइब्रिड इंजन, 180kW उच्च शक्ति ड्राइव मोटर, उच्च प्रदर्शन सुरक्षित बैटरी और AI क्लाउड स्मार्ट कंट्रोल से बना है। इंजन उद्योग की अग्रणी 500Bar अल्ट्रा-हाई प्रेशर डायरेक्ट इंजेक्शन तकनीक का उपयोग करता है, थर्मल दक्षता 44.28% तक है, ईंधन का छिड़काव अधिक पूर्ण होता है, जड़ से ईंधन की बचत होती है। ड्राइव मोटर की अधिकतम गति 20000rpm तक पहुंचती है, अधिकतम शक्ति 180kW, बैटरी डिस्चार्ज पावर 80kW तक है, पारंपरिक हाइब्रिड आर्किटेक्चर की तुलना में, यह अतिरिक्त रूप से एक 1.0L इंजन की शक्ति के बराबर है।

पारिवारिक कार मालिकों के लिए सबसे बड़ी राहत यह है कि चौथी पीढ़ी CS75PLUS ब्लू व्हेल सुपर इंजन को बाहरी चार्जिंग की आवश्यकता नहीं है, तेल भरो और चलो। शहरी प्रति 100 किमी ईंधन खपत 3.98L तक कम है, प्रति किमी खर्च केवल 30 पैसे, सीधे ब्लू प्लेट SUV को "3L युग" में ले आया। साथ ही 58L के बड़े ईंधन टैंक के साथ, समग्र रेंज आसानी से 1500 किमी से अधिक हो जाती है — सप्ताहांत में अंतर-प्रांतीय सड़क यात्रा, त्योहारों पर गांव जाना, बीच में बार-बार पेट्रोल पंप खोजने की जरूरत नहीं, लंबी यात्रा में कोई दबाव नहीं।

अब पेट्रोल की कीमत इतनी महंगी है, चौथी पीढ़ी CS75PLUS ब्लू व्हेल सुपर इंजन आपकी यात्रा में बहुत पैसा बचाएगा। वर्तमान 92号 पेट्रोल की कीमत के अनुसार, एक किमी चलाने की लागत केवल दो-तीन रुपये है। अगर आप साल में 1.5 लाख किमी चलाते हैं, तो समान स्तर की शुद्ध पेट्रोल SUV की तुलना में, साल में आसानी से 6000 रुपये बचा सकते हैं, जो आपके लिए एक बड़ी मेमोरी वाला फोन और कुछ सड़क यात्राओं के लिए काफी है। और इसे केवल 92号 साधारण ईंधन चाहिए, नखरा नहीं, जो कार रखरखाव की सीमा को और कम करता है।

हमने पहले चोंगकिंग में इस कार का टेस्ट ड्राइव किया था, बिजली प्रदर्शन में भी कोई कमी नहीं। मोटर प्रतिक्रिया समय 0.3 सेकंड से कम, 0-60km/h त्वरण केवल 3.59 सेकंड, ट्रैफिक लाइट पर शुरू में ही आगे, ओवरटेकिंग में तत्काल विस्फोट, पुश-बैक फीलिंग तुरंत। और भी दुर्लभ है कि, शहर में कम गति पर मोटर मुख्य रूप से ड्राइव करती है, इंजन केवल उच्च दक्षता वाले कार्य क्षेत्र में चलता है, ईंधन भी बचता है और शांत भी; जब तेज त्वरण की आवश्यकता होती है, इंजन और मोटर सहयोगी रूप से आउटपुट देते हैं, बिजली भंडार पर्याप्त, पूरे परिवार के साथ भी कमजोरी नहीं। क्योंकि इंजन बार-बार उच्च दक्षता क्षेत्र में काम करता है, और ANC सक्रिय शोर में कमी और PSC असंवेदनशील स्टार्ट-स्टॉप से लैस है, कार के अंदर की शांति भी सीधे लक्जरी कारों के बराबर है, निष्क्रिय शोर 37.9 डेसिबल तक कम, शहर में आवागमन पेट्रोल कार से बहुत शांत।

बाहरी रूप में दिखावा नहीं, स्थान मुख्य रूप से व्यावहारिक

बाहरी रूप पारिवारिक कठोर शैली को जारी रखता है, सामने के हिस्से में V-आकार मैट्रिक्स ग्रिल है, जो 24 समूह "V" आकार के सटीक कटे ज्यामितीय यूनिट से बना है, क्षैतिज 1477mm की चौड़ी बॉडी डिज़ाइन पूरी कार की उपस्थिति को बहुत बढ़ा देती है, तेज LED हेडलाइट समूह के साथ, जलने पर पहचान पूरी है।

कार के किनारे की रेखाएं सुगम और तीखी, फ्लोटिंग रूफ के साथ 19 इंच स्टार शाइन व्हील्स, तैयार खेल मुद्रा बनाते हैं, छिपे हुए दरवाज़े के हैंडल सुंदरता और व्यावहारिकता दोनों, साथ ही कम तापमान में बर्फ तोड़ने का कार्य भी।

एक पारिवारिक SUV के रूप में, स्थान का प्रदर्शन बिल्कुल खुशी से भरपूर! चौथी पीढ़ी CS75PLUS ब्लू व्हेल सुपर इंजन की लंबाई-चौड़ाई-ऊंचाई 4770mm×1910mm×1695mm, व्हीलबेस 2800mm तक, पिछली सीट की पैरों की जगह तीन मुट्ठी से अधिक, साथ ही पूरी तरह सपाट फर्श डिज़ाइन, बीच में बैठने वाला भी तंग नहीं, पूरे पांच लोग आराम से फैल सकते हैं। ट्रंक की सामान्य मात्रा दैनिक उपयोग के लिए पर्याप्त, पिछली सीटें गिराने पर तुरंत एक "बड़ा बिस्तर" बन जाता है।

इंटीरियर में तकनीक, आराम सुविधाएं भरपूर

इंटीरियर में व्यापक रूप से गुणवत्ता और तकनीक की भावना का उन्नयन, केबिन में परिवेशी डिज़ाइन, चयनित NAPPA महीन चमड़े की बनावट वाला चमड़ा, हल्के रंग की लकड़ी की नस्ल और 256 रंग शहरी परिवेशी एम्बिएंट लाइट के साथ, सरल और उच्च स्तरीय केबिन वातावरण बनाता है, नया मुश्यू चिंगशान इंटीरियर रंग विकल्प, दृश्य आराम को और बढ़ाता है। मुख्य रूप से 37 इंच एकीकृत फ्लोटिंग ट्रिपल स्क्रीन से लैस, पूर्ण LCD इंस्ट्रूमेंट, सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन और सह-चालक स्क्रीन को निर्बाध रूप से जोड़ता है, तीन उंगली स्क्रीन स्विचिंग का समर्थन करता है, संचालन सुविधाजनक और सुगम। साथ ही तीन-स्पोक मल्टी-फंक्शन स्टीयरिंग व्हील, कई नियंत्रण बटन एकीकृत, विवरण में नाजुक ट्रिम सजावट, व्यावहारिकता और तकनीक दोनों।

सह-चालक के लिए सीधे "जीरो ग्रेविटी क्वीन सीट" व्यवस्थित, सामने की सीटें वेंटिलेशन, हीटिंग, मसाज का समर्थन करती हैं। और भी चौंकाने वाली बात, पिछली सीटों में न केवल बैकरेस्ट कोण समायोजन, बल्कि हीटिंग और मसाज भी! इस स्तर में इसे "अविश्वसनीय" कहा जा सकता है।

स्मार्ट ड्राइविंग सहायता के मामले में, नई कार में तियानशू स्मार्ट ड्राइविंग सहायता विज़न संस्करण लगाया गया है, जो NCA हाई-स्पीड नेविगेशन + स्मॉल ब्लू लाइट फ़ंक्शन का समर्थन करता है, हाईवे और एक्सप्रेसवे पर स्वचालित लेन परिवर्तन, यातायात प्रवाह का पालन करते हुए गति समायोजन, विलय मुख पर लेन परिवर्तन से बचना जैसे जटिल परिदृश्य संचालन कर सकता है। साथ ही, LCC लेन क्रूज़ सहायता और APA पार्किंग सहायता प्रणाली से लैस, ड्राइविंग कठिनाई को और कम करता है, नौसिखिया भी आसानी से संभाल सकते हैं।

अंत में

चौथी पीढ़ी CS75PLUS ब्लू व्हेल सुपर इंजन उच्च दक्षता हाइब्रिड, मजबूत बिजली, कम ईंधन खपत, बड़े स्थान, उच्च बुद्धिमत्ता के लाभों के साथ, पारिवारिक जरूरतों और ड्राइविंग आनंद को पूरी तरह संतुलित करता है। चार्जिंग की जरूरत नहीं, तेल भरो और चलो। अगर आप ऐसे उपयोगकर्ता हैं जिनके घर पर चार्जिंग पाइल नहीं, निश्चित पार्किंग स्थान नहीं, समुदाय की बिजली क्षमता अपर्याप्त है, और एक ऐसी कार चाहते हैं जो चिंता मुक्त, पैसा बचाने वाली, सुरक्षित, विश्वसनीय हो, तो यह चौथी पीढ़ी CS75PLUS ब्लू व्हेल सुपर इंजन निश्चित रूप से आपकी विकल्प सूची में शामिल होने योग्य है।