पूरे आत्मविश्वास के साथ, कोई कसर नहीं। 23 अक्टूबर को, 27 मॉडल टैंक 500 आधिकारिक तौर पर बाजार में लॉन्च किया गया, जिसकी कीमत 3.35 लाख से 3.75 लाख युआन है। नई कार ने अधिक लक्जरी, अधिक सर्वव्यापी, अधिक सुरक्षित पूर्ण आयामी नवीनीकरण के माध्यम से, और सॉफ्टवेयर-हार्डवेयर तथा सुरक्षा रिडंडेंसी सहित कुल 296 अनुकूलन और उन्नयन के साथ, एक बार फिर सर्वव्यापी टेक्नोलॉजी लक्जरी SUV के मूल्य मानक को ताज़ा किया है। साथ ही, आत्मविश्वास और ताकत दोनों से युक्त, पूर्ण परिदृश्य में बिना किसी कमी के लक्जरी यात्रा के नए अनुभव को सुलभ बनाने के लिए, नई कार ने न केवल सुविधाएँ बढ़ाई हैं बिना कीमत बढ़ाए, बल्कि साथ में 3000 युआन की बुकिंग राशि से 9000 युआन की अंतिम राशि में कटौती करने वाला इन्फ्लेशन फंड, अधिकतम 10000 युआन का वैकल्पिक उपकरण फंड, अधिकतम 20000 युआन का एक्सचेंज सब्सिडी या अधिकतम 28000 युआन तक बचत वाली कार खरीद वित्तीय सब्सिडी, और VLA बड़े मॉडल सर्वव्यापी सहायक ड्राइविंग सिस्टम के आजीवन मुफ्त उपयोग सहित अधिकतम 76000 युआन मूल्य के आश्चर्यजनक लाभ भी लाए हैं, ताकि पूरी ईमानदारी के साथ उपयोगकर्ताओं के लिए कार रखने की सीमा कम हो सके।
समय की कसौटी पर खरी उतरने वाली लक्जरी, सांस्कृतिक आत्मविश्वास और उच्च-स्तरीय मौलिकता से आती है
इस लॉन्च इवेंट में डिज़ाइन अवधारणा, तकनीकी अनुसंधान और विकास से लेकर सत्यापन मानकों तक, परत दर परत 27 मॉडल टैंक 500 के नवीनीकरण और उन्नयन के पीछे की उस "टैंक-शैली" की दृढ़ता और प्रतिबद्धता को उजागर किया गया।
टैंक की कार निर्माण दर्शन में, मौलिकता आधार है, संस्कृति आत्मा है। जब उद्योग "उधार लेने" की आदत से क्लासिक डिज़ाइन की तेजी से नकल करता है और ट्रेंड तत्वों का अनुसरण करता है, तब टैंक हमेशा उच्च-स्तरीय मौलिकता के मार्ग पर चलता रहा है, और चीनी सांस्कृतिक मातृभाषा से नई लक्जरी को परिभाषित करने पर कायम है। चाहे टैंक 500 की प्राचीन नगर प्राचीर से प्रेरित चेंगतियान कमर रेखा हो, सोंग राजवंश की जूझे छत से प्रेरित ग्रिल हो, डोउगोंग सुनमा से प्रेरित हेडलाइट्स हों, या सममित रूप से व्यवस्थित गोंगक्यू नेत्र टेललाइट्स हों, सभी चीनी प्राचीन वास्तुकला और पर्वत-नदियों से प्रेरणा लेते हैं। पहली पीढ़ी के मॉडल के अंतिम रूप से लेकर 59 दौर की योजना व्युत्पत्ति, 38 दौर के क्ले मॉडल सत्यापन, 700 से अधिक दिन-रात की तराशने तक, और फिर संशोधित मॉडल में भी क्लासिक डिज़ाइन भाषा पर कायम रहना, बहाव के साथ न चलकर अतिरंजित बदलाव न करना, केवल समय की कसौटी पर खरा उतरने वाली चीनी-शैली की नई लक्जरी को स्थापित करने के लिए, टैंक 500 को "कोमल विशालकाय" की तरह बिना क्रोध के भी प्रभावशाली, परिपूर्ण और संयमित मजबूत आभा प्रदान करना।
और इस बार नया जोड़ा गया "डानक्सिया रेड" कार रंग, इसी दृढ़ता की मूर्त अभिव्यक्ति है। चीनी डानक्सिया भू-आकृति में करोड़ों वर्षों के जमाव से बनी लाल चट्टानों से रंग लिया गया, "गहरा लाल चट्टान जैसा, लाल होकर भी शोर नहीं" की गहरे टोन वाली बनावट के साथ, दिखावटी न होकर भी अपनी आभा वाली उच्च-स्तरीय भावना प्रस्तुत करता है। इस अनूठी रंगत को पुनः प्राप्त करने के लिए, अनुसंधान एवं विकास टीम ने 500 से अधिक बार रंग समायोजन किया, 8 कठोर स्प्रे प्रक्रियाओं का उपयोग किया, नैनो सिरेमिक क्लियर कोट तकनीक और वैश्विक अग्रणी पेंट आपूर्तिकर्ताओं के सामग्री समर्थन के साथ, पेंट की लागत सामान्य कार पेंट से 7 गुना अधिक है। इंटीरियर में भी नया काला-ग्रे रंग संयोजन पेश किया गया है, जिसमें गहरे काले रंग को आधार और सुरुचिपूर्ण ग्रे को परत के रूप में रखा गया है, जो पूर्वी स्याही-चित्र जैसी आभासी-वास्तविक परतें प्रदर्शित करता है।
टैंक की डिज़ाइन तर्क में, लक्जरी केवल मुख्य चालक एक व्यक्ति का अनुभव नहीं होनी चाहिए, बल्कि "हर सीट लक्जरी" की आरामदायक समानता है, जो बारीकी से देखने पर खरी उतरे और लंबे उपयोग में टिके, वह गुणवत्ता की भावना है। इसके आधार पर, 27 मॉडल टैंक 500 ने केबिन कॉन्फ़िगरेशन में व्यापक उन्नयन किया है। नई कार में 15.6 इंच की हाई-डेफिनिशन केंद्रीय डुअल स्क्रीन लगाई गई है, साथ में दोनों ओर सह-चालक हेडरेस्ट स्पीकर और निकट-क्षेत्र दिशात्मक ध्वनि तकनीक के साथ, मुख्य और सह-चालक कार्यात्मक क्षेत्र विभाजन, ध्वनि क्षेत्र स्वतंत्रता प्राप्त की गई है, जिससे सह-चालक अब "साथी सीट" नहीं रहा, बराबर मनोरंजन और आराम का अनुभव रखता है; पूरी कार में 22 स्पीकर उच्च-शक्ति ध्वनि क्षेत्र प्रणाली जिसमें 4 आकाश ध्वनि चैनल शामिल हैं, पूरी कार की सात-स्क्रीन संयोजन के साथ, मोबाइल सिनेमा-स्तरीय इमर्सिव अनुभव प्रदान करती है; पूरी कार की NAPPA असली चमड़े की सीटें सभी वेंटिलेशन, हीटिंग, मसाज फ़ंक्शन से लैस हैं, और क्षेत्रीय क्विल्टिंग प्रक्रिया से समर्थन परतों को बारीक किया गया है, मानव शरीर की कमर और पीठ की वक्रता से सटीक रूप से मेल खाती हैं। इसके आधार पर, नए जोड़े गए फ्रंट इलेक्ट्रिक फोल्डिंग लेग रेस्ट, रियर स्मॉल टेबल और बिग बेड मोड ने केबिन की परिदृश्य अनुकूलन क्षमता को और विस्तारित किया है, दैनिक आवागमन में विश्राम से लेकर बाहरी कैंपिंग तक, पूर्ण परिदृश्य में उपयोगकर्ताओं की विविध आवश्यकताओं के अनुकूल है।
भरोसेमंद बुद्धिमान अनुभव, पूर्व-सत्यापन और बार-बार तराशने से आता है
पारंपरिक सहायक ड्राइविंग सिस्टम विकास प्रक्रिया में, इंटरैक्शन अनुभव को सत्यापित करने के लिए सॉफ्टवेयर पूरा होने और वास्तविक वाहन के जमीन पर उतरने का इंतज़ार करना पड़ता है, न केवल चक्र लंबा और लागत अधिक होती है, बल्कि कई सूक्ष्म परिदृश्य विवरण भी पूरी तरह से तराश पाना मुश्किल होता है। इस उद्योग की समस्या को हल करने के लिए, ग्रेट वॉल ने 1200 लाख युआन से अधिक निवेश कर इंटरैक्शन अनुभव प्रयोगशाला बनाई है, जिसमें VR आभासी अनुभव, HMI प्रोटोटाइप मूल्यांकन, पूर्ण वाहन सिमुलेशन अनुभव, मानवीय कारक विश्लेषण की चार मुख्य क्षमताएँ हैं, जो वास्तविक परिदृश्यों में इंटरैक्शन अनुभव को पूरी तरह से पुनः प्रस्तुत कर सकती हैं। इसका मतलब है कि प्रत्येक बुद्धिमान फ़ंक्शन बड़े पैमाने पर उत्पादन से पहले, उपयोगकर्ता की इच्छा और इंजीनियरिंग व्यवहार्यता के दोहरे सत्यापन से गुजरता है, उपयोगकर्ता अनुभव को अनुसंधान एवं विकास के सबसे सामने रखा गया है।
27 मॉडल टैंक 500 में नई लगाई गई Coffee Pilot 4 सहायक ड्राइविंग प्रणाली, इसी तकनीकी दर्शन का व्यावहारिक परिणाम है। VLA बड़े मॉडल के गहन सशक्तिकरण पर आधारित, Thor-U उच्च कंप्यूटिंग पावर चिप के साथ, यह वास्तव में सोचने वाला "ड्राइविंग इंटेलिजेंट एजेंट" बन गया है। यह प्राकृतिक बोलचाल के निर्देशों को समझता है, बिना निश्चित वाक्यांशों के गतिशील रूप से ड्राइविंग रणनीति समायोजित कर सकता है, मार्ग बदल सकता है, यहाँ तक कि उपयोगकर्ता की ड्राइविंग प्राथमिकताओं को भी याद रख सकता है; "अदृश्य" जोखिमों को देखता है, लेजर रडार, फ्रंट 4D मिलीमीटर वेव रडार सहित 27 सहायक ड्राइविंग सेंसरों पर आधारित सर्वव्यापी संवेदन क्षमता का निर्माण करता है, वाहन बगल के अंधे क्षेत्र, चौराहे पर अचानक निकलने वाले, संकरी सड़क से गुजरने जैसे संभावित जोखिमों को सटीक रूप से पहचान सकता है, पहले से गति कम कर बचाव के लिए जगह आरक्षित रखता है, हर लेन बदलाव, विलय, यू-टर्न में एक और निश्चिंतता जोड़ता है।
सिस्टम जटिल सड़क स्थितियों पर स्वायत्त रूप से सोचता भी है, सीमांत स्थितियों का शांतिपूर्वक सामना करता है, लेन बदलते समय लेन बदलने के बाद की स्थिति पर विचार करता है न कि खाली जगह मिलते ही बदल देता है, संकरी सड़क से गुजरते समय स्वचालित रूप से गति कम कर केंद्र में बना रहता है, जोखिम परिदृश्यों में सक्रिय रूप से हॉर्न बजाकर चेतावनी देता है, खराब मौसम में स्वचालित रूप से सुरक्षित ड्राइविंग रणनीति पर स्विच करता है, हर आकस्मिक स्थिति का पहले से अनुमान लगाता है। इसके अलावा CoT तर्क पैनल के माध्यम से, सहायक ड्राइविंग निर्णय प्रक्रिया को पूरी तरह से दृश्यमान बनाता है, मानव-मशीन सह-ड्राइविंग की सूचना अंतराल और चिंता को दूर करता है, जिससे उपयोगकर्ता न केवल उपयोग कर सकें, हिम्मत कर सकें, बल्कि निश्चिंत होकर उपयोग कर सकें।
और भी ध्यान देने योग्य है कि, टैंक ने ग्रेट वॉल मोटर के ऑफ-रोड क्षेत्र में 36 वर्षों की गहन संचय के आधार पर, 4 लाख से अधिक वास्तविक ऑफ-रोड परिदृश्यों, लाखों फ्रेम डेटा एकत्र कर, दुनिया का पहला ऑफ-रोड डेटासेट बनाया है, जिससे सहायक ड्राइविंग क्षमता शहरी परिदृश्यों और पक्की सड़कों की स्थितियों को तोड़ सके। संशोधन उपयोगकर्ताओं के लिए जिनकी बॉडी ऊँचाई बदलने से अंशांकन अमान्य हो जाता है, लेजर रडार ऊँचाई-अनुकूली समायोजन का समर्थन करता है, ऊँचा या नीचा करने के बाद पुनः अंशांकन की आवश्यकता नहीं। इससे वास्तविक अर्थों में बिना किसी समझौते के सर्वव्यापी सहायक ड्राइविंग और पूर्ण परिदृश्य एकीकृत पार्किंग क्षमता प्राप्त होती है।
सुरक्षा का भरोसेमंद आधार, तेज़-गति युग में "धीमी" दृढ़ता से आता है
"पहले सख्त, तभी लक्जरी" टैंक ब्रांड का सदा से अपनाया गया मूल तर्क है। 27 मॉडल टैंक 500 ने नॉन-लोड-बेयरिंग बॉडी की कठोर पृष्ठभूमि पर कायम रहते हुए, बुद्धिमान सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन में भी व्यापक उन्नयन किया है, "दृष्टि पूर्व-चेतावनी - सक्रिय जोखिम से बचाव - चरम स्थिति में सहारा - पूर्ण परिदृश्य सुरक्षा" को तार्किक श्रृंखला के रूप में, कार उपयोग के पूर्ण परिदृश्य को कवर करने वाली सुरक्षा प्रणाली का निर्माण किया है, हर यात्रा के लिए सहारा प्रदान करता है। दृष्टि पूर्व-चेतावनी स्तर पर, नई कार में अल्ट्रा-वाइड एंगल दृष्टि वाला पाँचवीं पीढ़ी स्ट्रीमिंग मीडिया रियरव्यू मिरर लगाया गया है जो पीछे की 4 लेन को कवर करता है, और 300 मीटर तक पहुँचने वाली Coffee Night Vision 2.0 फार-इन्फ्रारेड नाइट विज़न प्रणाली। सक्रिय जोखिम से बचाव स्तर पर, नई कार में 20 से अधिक सक्रिय सुरक्षा फ़ंक्शन लगाए गए हैं, जो आगे, पीछे, बगल के सभी आयामों के जोखिमों को कवर करते हैं; संकरी सड़क पर वाहन मिलन, पैदल यात्रियों को रास्ता देने जैसे परिदृश्यों के लिए, वाहन-संवाद बुद्धिमान निर्माण फ़ंक्शन पूर्व-निर्धारित आवाज़ और वास्तविक समय वार्तालाप का समर्थन करता है, खिड़की खोले बिना संवाद पूरा कर सकते हैं, सुरक्षा और सुविधा दोनों का ध्यान रखता है। चरम स्थितियों के लिए, नई कार में एक्सेलेरेटर पैडल गलत पैर से बचाव, अक्षमता सहायक ड्राइविंग, बुद्धिमान टायर बर्स्ट नियंत्रण जैसे सहारा फ़ंक्शन लगाए गए हैं, जिनमें टायर बर्स्ट नियंत्रण 200ms के भीतर सटीक रूप से पहचान कर वाहन को स्थिर कर सकता है, हाईवे पर टायर बर्स्ट होने पर भी बेकाबू नहीं होता; साथ में IBC 2.0 डुअल-चिप रिडंडेंट ब्रेकिंग सिस्टम, हार्डवेयर स्तर से ड्राइविंग सुरक्षा को दोहरा बीमा प्रदान करता है।
27 मॉडल टैंक 500 के 296 उन्नयनों में, बड़ी संख्या में अदृश्य "छिपे अनुकूलन" भी हैं। एक बोल्ट की कोटिंग, वायर हार्नेस की रिडंडेंट लेआउट जैसी छोटी बातों से लेकर, पूर्ण वाहन परिदृश्य के अनुकूलन ट्यूनिंग जैसी बड़ी बातों तक, यहाँ तक कि दक्षिण अमेरिका की जटिल सड़कों, पूर्वी यूरोप के खराब मौसम के लिए जंग-रोधी प्रक्रिया और संचालन स्थिरता अनुकूलन, NOA ओवरटेकिंग परिदृश्य की सुरक्षा रिडंडेंसी उन्नयन, सभी ने बारीकी से तराश पूरी की है। ये उपयोगकर्ताओं के लिए दैनिक रूप से महसूस करना मुश्किल विवरण, वास्तव में टैंक की गुणवत्ता के प्रति दृढ़ता हैं, सत्यापन पहले करना, समस्याओं को फैक्ट्री से निकलने से पहले हल करना, जिससे उपयोगकर्ता के हर प्रस्थान में आत्मविश्वास हो।
पावर आर्किटेक्चर जैसे मुख्य तकनीकी स्तर पर भी यही है। बड़े विस्थापन पावर "खरीद लो" की उद्योग की शॉर्टकट का सामना करते हुए, टैंक ने स्वतंत्र अनुसंधान एवं विकास पर अड़े रहना चुना, दस से अधिक वर्षों की तकनीकी कठिनाइयों को पार कर विदेशी बड़े विस्थापन तकनीक का एकाधिकार तोड़ा, 3.0T V6 इंजन की गर्जना से, चीनी लक्जरी ऑफ-रोड की तकनीकी पृष्ठभूमि स्थापित की। दुजियांगयान परियोजना से प्रेरणा लेकर, Hi4-Z पावर स्प्लिट तकनीकी आर्किटेक्चर का नवाचार किया, अनुदैर्ध्य 3-स्पीड DHT के साथ मिलकर डिस्चार्ज स्थिति में पावर में कमी न होना सुनिश्चित किया, संचयी परीक्षण 60 लाख किलोमीटर से अधिक, केवल परीक्षण वाहनों की चार्जिंग फीस पर ही 110 लाख युआन से अधिक खर्च हुए। साथ ही नई ऊर्जा तकनीक और नॉन-डीकपल्ड फोर-व्हील ड्राइव को मिलाकर मजबूत ऑफ-रोड सुपर हाइब्रिड, "एक कार तीन आर्किटेक्चर" की उत्पाद विशेषताओं का निर्माण किया, विभिन्न क्षेत्रों, विभिन्न उपयोगकर्ता समूहों की विविध आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करता है।
अंत में
पैरामीटर एक रात में पकड़े जा सकते हैं, लेकिन उपयोगकर्ता का भरोसा विकसित करने में कई वर्ष लगते हैं। मौलिक डिज़ाइन और स्वतंत्र तकनीक अनुसंधान की दृढ़ता से लेकर, मानव-केंद्रित तकनीकी नवाचार तक, और फिर कठोर पृष्ठभूमि और सुरक्षा की निचली रेखा के प्रति दृढ़ विश्वास तक, 27 मॉडल टैंक 500 का प्रत्येक उन्नयन, टैंक ब्रांड की "उपयोगकर्ता की अपेक्षा से एक कदम आगे" की उत्पाद अवधारणा को प्रमाणित करता है। "तुरंत बनी कारों" के बार-बार आने, ट्रैफिक-सर्वोच्चता वाले उद्योग वातावरण में, टैंक दृढ़ता से दीर्घकालिकतावादी बना हुआ है। यह दृढ़ता, अंततः उपयोगकर्ताओं के ठोस भरोसे में परिवर्तित होती है: यह सार्वजनिक कल्याण बचाव मार्ग में विश्वसनीय साथी है, वैश्विक यात्रा में ठोस आधार है, पूरे परिवार की अपेक्षाओं को पूरा करने वाली आदर्श सवारी है। और 27 मॉडल टैंक 500 "पूरे आत्मविश्वास के साथ, कोई कसर नहीं" की मुद्रा में, करियर और परिवार दोनों की जिम्मेदारी उठाने वाले मध्यवर्गीय लोगों के लिए, लक्जरी और व्यावहारिकता दोनों को ध्यान में रखते हुए, तकनीक और सुरक्षा समानांतर में लेकर चलने वाला पूर्ण परिदृश्य यात्रा का नया अनुभव लाते हुए, बढ़ती अशांत समय पृष्ठभूमि में, चीनी ऑटोमोबाइल के सतत विकास के लिए, विचारणीय और अनुकरणीय "टैंक-शैली का नमूना" भी प्रदान करता है।
