पारंपरिक मंदी का मौसम, फिर भी मंदी के मौसम की विशेषताएं दिखाई दीं।
11 अगस्त को, चीन ऑटोमोबाइल उद्योग संघ (इसके बाद सीएएएम कहा जाएगा) ने जुलाई के ऑटोमोबाइल बाजार के आंकड़े जारी किए। कुल मिलाकर देखें तो, जुलाई में, पारंपरिक मंदी के मौसम, कुछ निर्माताओं के वार्षिक उपकरण रखरखाव आदि कारकों के कारण, ऑटोमोबाइल उत्पादन और बिक्री की गति में कुछ धीमापन आया, और माह-दर-माह मौसमी गिरावट देखी गई।
लेकिन साथ ही, पुराने वाहनों को नए से बदलने की नीति ने लगातार जोर पकड़ा, "उद्योग में 'आंतरिक प्रतिस्पर्धा' के व्यापक सुधार कार्य में सकारात्मक प्रगति हुई", ऑटोमोबाइल उपभोक्ता विश्वास लगातार बढ़ता रहा, "दूसरी छमाही में उद्योग के सुचारू संचालन को सुनिश्चित करने के लिए।"
सीएएएम के आंकड़ों के अनुसार: जुलाई में, ऑटोमोबाइल उत्पादन और बिक्री क्रमशः 25.91 लाख और 25.93 लाख वाहन रही, माह-दर-माह क्रमशः 7.3% और 10.7% की गिरावट, और वर्ष-दर-वर्ष क्रमशः 13.3% और 14.7% की वृद्धि। जनवरी से जुलाई तक, ऑटोमोबाइल उत्पादन और बिक्री क्रमशः 182.35 लाख और 182.69 लाख वाहन रही, वर्ष-दर-वर्ष क्रमशः 12.7% और 12% की वृद्धि, उत्पादन और बिक्री की वृद्धि दर पिछले 6 महीनों की तुलना में क्रमशः 0.2% और 0.6% बढ़ी।
इसलिए, मंदी का मौसम माह-दर-माह आंकड़ों में परिलक्षित होता है, लेकिन वर्ष-दर-वर्ष अभी भी दोहरे अंकों की वृद्धि दर्शाता है।
दूसरी ओर, पारंपरिक ईंधन वाहनों की घरेलू बिक्री भी लगातार दो महीनों से वृद्धि बनाए हुए है: जुलाई में, पारंपरिक ईंधन वाहनों की घरेलू बिक्री 9.81 लाख वाहन रही, माह-दर-माह 17.4% की गिरावट, लेकिन वर्ष-दर-वर्ष 8.4% की वृद्धि——इसलिए उपभोक्ता स्तर से देखें तो, मुख्यधारा की खपत अभी भी पारंपरिक ईंधन और नई ऊर्जा वाहनों के बीच झूल रही है।
जुलाई में, ऑटोमोबाइल की घरेलू बिक्री 20.18 लाख वाहन रही, माह-दर-माह 12.7% की गिरावट, वर्ष-दर-वर्ष 12.6% की वृद्धि। जनवरी से जुलाई तक, घरेलू बिक्री 145.88 लाख वाहनों को पार कर चुकी है, वर्ष-दर-वर्ष 11.8% की वृद्धि। इसलिए, इस वर्ष का बाजार हालात 2024 से स्पष्ट रूप से अधिक है, और वृद्धि दर भी काफी उल्लेखनीय है।
बaidu खोज के आंकड़ों के अनुसार, 2025 के पहले 6 महीनों में, वैश्विक ऑटोमोबाइल बिक्री 463.2 लाख वाहन रही, जिसमें नई ऊर्जा वाहनों का हिस्सा केवल 21.4% था। वैश्विक आंकड़ों की तुलना सीएएएम के आंकड़ों से करें: चीन की संचयी ऑटोमोबाइल बिक्री वैश्विक कुल के एक चौथाई से अधिक हो चुकी है, और नई ऊर्जा वाहनों की बाजार हिस्सेदारी में वृद्धि भी काफी हद तक चीन के नई ऊर्जा वाहन उपभोग की वृद्धि के कारण है।
इसलिए, तुलना के बिना चीनी ऑटोमोबाइल उद्योग के प्रयासों की सीमा का पता नहीं चलता, और दुनिया के सबसे बड़े ऑटोमोबाइल बाजार की स्पष्ट अवधारणा भी नहीं बन सकती।
विषय पर वापस आते हैं, ऑटोमोबाइल बाजार की दो प्रमुख शाखाओं में, यात्री वाहनों का समग्र आंकड़ों पर प्रभाव बहुत स्पष्ट है: जुलाई में, यात्री वाहन उत्पादन और बिक्री क्रमशः 22.93 लाख और 22.87 लाख वाहन रही, माह-दर-माह क्रमशः 6% और 9.8% की गिरावट, वर्ष-दर-वर्ष क्रमशः 13% और 14.7% की वृद्धि। जनवरी से जुलाई तक, यात्री वाहन उत्पादन और बिक्री क्रमशः 158.38 लाख और 158.41 लाख वाहन रही, वर्ष-दर-वर्ष क्रमशः 13.8% और 13.4% की वृद्धि।
अभी उल्लेख किया गया था कि पारंपरिक ईंधन वाहनों और नई ऊर्जा वाहनों के बीच, मुख्यधारा के उपभोक्ता अभी भी झूल रहे हैं। नई ऊर्जा वाहनों के उत्पादन और बिक्री आंकड़ों से देखें तो, स्थिति ऐसी ही है। सीएएएम के आंकड़ों के अनुसार: जुलाई में, नई ऊर्जा वाहनों का उत्पादन और बिक्री क्रमशः 12.43 लाख और 12.62 लाख वाहन रही, वर्ष-दर-वर्ष क्रमशः 26.3% और 27.4% की वृद्धि, कुल नए वाहनों में नई ऊर्जा वाहनों की नई वाहन बिक्री का हिस्सा 48.7% तक पहुंच गया।
जनवरी से जुलाई तक, नई ऊर्जा वाहनों का उत्पादन और बिक्री क्रमशः 82.32 लाख और 82.20 लाख वाहन रही, वर्ष-दर-वर्ष क्रमशः 39.2% और 38.5% की वृद्धि, नई ऊर्जा वाहनों की नई वाहन हिस्सेदारी 45% रही।
50% लगभग नई ऊर्जा वाहनों की एक सीमा है, पिछले दो वर्षों में नई ऊर्जा वाहनों के विस्फोटक विकास से अब तक, यह लगातार 50% के आसपास झूल रही है, लेकिन अब तक आधे से अधिक को पार नहीं कर पाई है।
अब नई ऊर्जा बाजार की स्थिति का विस्तृत विश्लेषण करें, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन अभी भी मुख्य धारा में हैं, जुलाई में बिक्री 8.11 लाख वाहन रही, वर्ष-दर-वर्ष 47.1% की वृद्धि, प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों की बिक्री 4.51 लाख वाहन रही, वर्ष-दर-वर्ष 2.8% की वृद्धि। संचयी आंकड़ों से देखें तो, जनवरी से जुलाई तक, शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहनों की संचयी बिक्री 52.46 लाख वाहन रही, वर्ष-दर-वर्ष 46.9% की वृद्धि, प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों की संचयी बिक्री 29.72 लाख वाहन रही, वर्ष-दर-वर्ष 25.9% की वृद्धि।
और नई ऊर्जा यात्री वाहनों की विभिन्न श्रेणियों की बिक्री में भी नए बदलाव देखे गए: जनवरी से जुलाई तक, नई ऊर्जा यात्री वाहनों की बिक्री मुख्य रूप से A श्रेणी और B श्रेणी में केंद्रित रही, संचयी बिक्री क्रमशः 22.65 लाख और 20.17 लाख वाहन रही, वर्ष-दर-वर्ष क्रमशः 22.2% और 10.2% की वृद्धि, और "A0, A00 श्रेणी नीतियों के प्रोत्साहन से उच्च वृद्धि दर बनाए हुए है"।
घरेलू उपभोक्ताओं का चीनी ब्रांड यात्री वाहनों में उपभोक्ता विश्वास भी लगातार बढ़ रहा है। सीएएएम के आंकड़ों के अनुसार: जुलाई में, चीनी ब्रांड यात्री वाहनों की बिक्री 16.04 लाख वाहन रही, वर्ष-दर-वर्ष 21.3% की वृद्धि, बिक्री हिस्सेदारी 70.1% तक पहुंच गई, जो पिछले वर्ष की समान अवधि से 3.8% अधिक है। जनवरी से जुलाई तक, चीनी ब्रांड यात्री वाहनों की कुल बिक्री 108.73 लाख वाहन रही, वर्ष-दर-वर्ष 24.4% की वृद्धि, बिक्री हिस्सेदारी 68.6% रही, वर्ष-दर-वर्ष 6.1% की वृद्धि।
घरेलू बिक्री में वृद्धि के साथ-साथ, चीनी यात्री वाहनों का निर्यात भी वृद्धि की प्रवृत्ति बनाए हुए है।
जुलाई में, यात्री वाहन निर्यात 4.99 लाख वाहन रहा, माह-दर-माह 0.5% की गिरावट, लेकिन वर्ष-दर-वर्ष 25.2% की वृद्धि। जनवरी से जुलाई तक, यात्री वाहन निर्यात 31.03 लाख वाहन रहा, वर्ष-दर-वर्ष 13.3% की वृद्धि।
विदेशी बाजारों में, नई ऊर्जा वाहन भी अधिक लोकप्रिय हैं। जुलाई में, नई ऊर्जा वाहनों का निर्यात 2.25 लाख वाहन रहा, माह-दर-माह 10% की वृद्धि, वर्ष-दर-वर्ष 1.2 गुना की वृद्धि। जिसमें नई ऊर्जा यात्री वाहनों का निर्यात 2.20 लाख वाहन रहा, माह-दर-माह 11.9% की वृद्धि, वर्ष-दर-वर्ष 1.2 गुना की वृद्धि।
जनवरी से जुलाई तक, नई ऊर्जा वाहनों का निर्यात 13.08 लाख वाहन रहा, वर्ष-दर-वर्ष 84.6% की वृद्धि। जिसमें नई ऊर्जा यात्री वाहनों का निर्यात 12.54 लाख वाहन रहा, वर्ष-दर-वर्ष 81.6% की वृद्धि। और नई ऊर्जा वाहन निर्यात आंकड़ों में, प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों का प्रदर्शन और भी उल्लेखनीय रहा——जुलाई में निर्यात 8.5 लाख वाहन रहा, माह-दर-माह 12.9% की वृद्धि, वर्ष-दर-वर्ष 2.2 गुना की वृद्धि। जनवरी से जुलाई तक, प्लग-इन हाइब्रिड वाहनों का निर्यात 4.75 लाख वाहन रहा, वर्ष-दर-वर्ष 2.1 गुना की वृद्धि।
लेखक: लियू यिंग LY
