सिर्फ लंबा किया हुआ H6 नहीं: नए हावल H6L की “सेगमेंट-बढ़ाने वाली इंजीनियरिंग” 一、वाहन की स्थिति और आर्किटेक्चर: “H6” से “H6L” तक असल में क्या है पैरामीटर से देखें तो H6L मूल रूप से मौजूदा ट्रांसवर्स प्लेटफॉर्म पर आधारित, ऊपर की ओर बढ़ाया गया एक फ्रंट-इंजन फ्रंट-व्हील ड्राइव मिड-साइज़ SUV है: आकार: 4800×1895×1730mm, व्हीलबेस 2810mm, मौजूदा H6 के व्हीलबेस से 70mm+ ज़्यादा, अब मानक मिड-साइज़। सस्पेंशन: आगे मैकफर्सन इंडिपेंडेंट + पीछे मल्टी-लिंक इंडिपेंडेंट, जो इस सेगमेंट में मुख्यधारा और उच्च-स्तरीय समाधान है। इंजीनियरिंग में, “परिपक्व प्लेटफॉर्म पर L वर्जन बनाने” का फायदा साफ है: R&D लागत और जोखिम बड़े पैमाने पर कम: बॉडी-इन-व्हाइट, फॉर्मिंग एरिया उपयोग, व्हीलबेस और रियर सस्पेंशन संरचना को समायोजित करना ही काफी है। सप्लाई चेन और वैलिडेशन सिस्टम H6 परिवार के साथ:
QinHuangDaoCheShi · 2025/12/01