नई BYD सीगल बाजार में आ चुकी है, आधिकारिक मार्गदर्शक कीमत 6.59 लाख से 9.99 लाख युआन है। नई कार ने बाहरी रूप, आकार, कॉन्फ़िगरेशन, प्रदर्शन आदि में व्यापक अपग्रेड किया है, लगभग पुराने मॉडल की सभी कमियों और कमज़ोरियों को दूर कर दिया है। आजकल शुद्ध इलेक्ट्रिक छोटी कार बाजार में प्रतिस्पर्धा बहुत तीव्र है, पिछले महीने गीली स्टार विश ने कुल 44275 वाहन बेचे, जो एक बड़ी बढ़त दर्शाता है। एक नई कार के रूप में, नई सीगल किन खासियतों के दम पर फिर से शीर्ष पर लौट सकती है?
बाहरी डिज़ाइन में, नई सीगल वाकई पुराने मॉडल से अधिक परिष्कृत और सुंदर है, खासकर फ्रंट हेडलाइट का आकार, जो विशेष रूप से ऊर्जावान दिखता है, अब पुराने मॉडल की तरह सस्ता नहीं लगता। कार की साइड और पिछला हिस्सा कुछ खास नहीं है, पुराने मॉडल की छाया देखी जा सकती है, कोई नवीनता नहीं है।
नई कार का आकार और बड़ा हुआ है, लंबाई, चौड़ाई और ऊंचाई क्रमशः 4205x1810x1570mm है, व्हीलबेस 2650mm है। यात्रा स्थान वास्तव में स्पष्ट रूप से बढ़ा है, खासकर पिछली सीट, आखिरकार इसे पांच सीट संस्करण में डिज़ाइन किया गया है। आखिरकार पुरानी सीगल की बिक्री में गिरावट मुख्य रूप से चार सीटों के कारण थी, जिसने बहुत से लोगों को हतोत्साहित किया।
इंटीरियर डिज़ाइन भी बहुत नया है, पुराने मॉडल से बहुत बेहतर दिखता है, और अधिक प्रीमियम भी है। एक कमी यह है कि इंस्ट्रूमेंट पैनल हटा दिया गया है, जिसे बहुत से लोग स्वीकार नहीं कर सकते। क्योंकि इंस्ट्रूमेंट पैनल से गति, टायर प्रेशर, बैटरी आदि महत्वपूर्ण जानकारी सीधे देखी जा सकती है, लोग अवचेतन में देखते हैं, इस स्मृति प्रवृत्ति को छोड़ना मुश्किल है। इसलिए अधिकांश लोगों के लिए, इंस्ट्रूमेंट पैनल के बिना आदत नहीं है। और डिज़ाइनर भी काफी साहसी हैं, गीली स्टार विश, चेरी QQ3 EV, लीपमोटर A05 जैसे लोकप्रिय मॉडलों में यह है, लेकिन नई सीगल ने अलग रास्ता चुना।
नई सीगल की सबसे बड़ी बिक्री विशेषता दूसरी पीढ़ी की ब्लेड बैटरी है, जिसमें फ्लैश चार्जिंग क्षमता है, 5 मिनट में चार्ज, 9 मिनट में पूरा चार्ज। हालांकि 320KM रेंज संस्करण में अभी भी ब्लेड बैटरी है, और कूलिंग विधि केवल एयर कूलिंग है। यहां गीली स्टार विश और चेरी QQ3 EV की प्रशंसा करनी चाहिए, चाहे कम या अधिक रेंज हो, दोनों समान बैटरी, समान लिक्विड कूलिंग विधि का उपयोग करते हैं। हालांकि कम कॉन्फ़िगरेशन का मोटर पावर कम है, लेकिन गर्मी निकासी क्षमता लिक्विड कूलिंग और रेफ्रिजरेंट डायरेक्ट कूलिंग से कमज़ोर है। लगातार फास्ट चार्जिंग, आक्रामक ड्राइविंग, लंबी चढ़ाई, गर्मियों में तेज धूप के बाद, बैटरी का तापमान तेजी से बढ़ता है, पावर लिमिट ट्रिगर होना आसान है, पावर और चार्जिंग गति कम हो जाती है। उच्च तापमान वातावरण में बैटरी की एकरूपता आसानी से खराब हो सकती है, लंबे समय तक उपयोग के बाद सेल के क्षय की गति में अंतर स्पष्ट होता है, जो पूरे पैक की क्षमता को प्रभावित करेगा, बैटरी जीवन को छोटा करेगा, BMS को अधिक रूढ़िवादी सुरक्षा रणनीति की आवश्यकता होती है।
बॉडी स्ट्रक्चर सुरक्षा में, नई सीगल केज बॉडी से बनाई गई है, पूरे व्हाइट बॉडी में हाई-स्ट्रेंथ स्टील का अनुपात 61% है, आधिकारिक तौर पर हॉट-फॉर्म्ड स्टील का अनुपात नहीं बताया गया है, जबकि A-पिलर, B-पिलर आदि मुख्य यात्री केबिन के महत्वपूर्ण हिस्सों में 1500MPa हॉट-फॉर्म्ड स्टील का उपयोग किया गया है, जो टकराव सुरक्षा को मजबूत करता है। केवल आंकड़ों से देखें तो, सीगल और समान स्तर के अन्य मॉडल लगभग समान हैं, कोई विशेष बात नहीं है।
नई सीगल के चेसिस में बड़ा अपग्रेड किया गया है, इसमें फ्रंट मैकफर्सन और रियर मल्टी-लिंक सस्पेंशन स्ट्रक्चर है, और रियर-व्हील ड्राइव लेआउट भी है। फ्रंट ट्रंक की क्षमता 94L तक पहुंच गई है, जो स्टार विश आदि से बड़ी है, इसके अलावा ट्रंक स्पेस भी पुराने मॉडल से काफी बड़ा है, यह बहुत अच्छा किया गया है। इसके अलावा, नई कार के कॉन्फ़िगरेशन भी बहुत समृद्ध हैं, इसमें ड्राइवर सीट के लिए मसाज फ़ंक्शन भी प्रदान किया गया है, यह कदम प्रतिस्पर्धियों को हैरान कर देगा। कुछ लाख की छोटी कार में सीट मसाज भी है, यह तो अत्यधिक प्रतिस्पर्धा की ओर बढ़ रहा है!
कुल मिलाकर, नई सीगल पुराने मॉडल की तुलना में वास्तव में बहुत आगे बढ़ी है, हालांकि अन्य कारों की तुलना में, नई सीगल का वास्तविक मूल्य 420KM संस्करण में है, कीमत भी 7.59 लाख युआन से शुरू होती है, लगभग अपनी डॉल्फिन के बराबर। इसलिए बहुत से लोगों के लिए, इसे खरीदना अभी भी उलझन भरा है, अगर कीमत 5 हजार से 8 हजार और कम हो जाए, तो इसकी लागत-प्रभावशीलता बहुत अधिक हो जाएगी।
