【कार मीडिया丨नई कार】2 मार्च को, "जितना चढ़ेंगे, उतना मजबूत होंगे" विषय के साथ, नई तानयूएल L मध्य चीन क्षेत्र लॉन्च टेस्ट ड्राइव कार्यक्रम ताईआन में सफलतापूर्वक संपन्न हुआ। FAW-Volkswagen की वर्ष की महत्वपूर्ण मॉडल के रूप में, नई स्मार्ट पायनियर SUV के रूप में स्थित इस अभिनव कृति ने 17.69 लाख युआन की आकर्षक शुरुआती कीमत के साथ, मिड-साइज़ SUV बाजार में स्मार्ट ड्राइविंग की नई लहर पैदा की है। कुछ लोग कहते हैं कि तानयूएल L इस बार "मेज़ पलटने" पर उतर आया है!
वास्तव में, कुल बिक्री 9 लाख यूनिट से अधिक हो चुकी तानयूएल परिवार की इस नई पीढ़ी की कृति के रूप में, नई तानयूएल L इस बार पाँच आयामों में व्यापक नवाचार के आधार पर, मेरे विचार में कीमत से भी अधिक आकर्षक है। क्या यह हाई-एंड मिड-साइज़ SUV के मूल्य मानक को फिर से परिभाषित कर सकती है? पहले इस कार की नवीनता देखें: यह न केवल 2791mm की अति-लंबी व्हीलबेस से मिलने वाली विशाल जगह में दिखती है (टेस्ट ड्राइव में, 1 मीटर 82 की लंबाई वाले सहकर्मी ने पिछली सीट पर बैठकर भी पूरी सहजता महसूस की), बल्कि इसमें लगे IQ. Pilot स्मार्ट ड्राइविंग सिस्टम और 4MOTION चार-पहिया ड्राइव तकनीक के उत्तम संगम में भी झलकती है।
अगले दिन के गहन टेस्ट ड्राइव सत्र में विशेष रूप से मिश्रित सड़क सत्यापन क्षेत्र स्थापित किया गया। शहर और गाँव के जोड़ वाले मार्ग पर, वाहन के जर्मन चेसिस ट्यूनिंग कौशल ने आश्चर्यचकित किया——फ्रंट मैकफर्सन और रियर मल्टी-लिंक सस्पेंशन संयोजन, DCC डायनामिक चेसिस सिस्टम के साथ, झटकों को सटीक रूप से फ़िल्टर करता है। प्रशंसनीय है इसका L2+ स्तर का स्मार्ट ड्राइविंग असिस्ट, जो हाई-प्रिसिजन मैप और ट्रैफिक साइन पहचान को मिलाकर, जटिल सड़क स्थितियों में स्मार्ट फॉलोइंग और कर्व असिस्ट प्रदान करता है। वास्तविक परीक्षण में स्पीड बम्पर पार करते समय बॉडी पोज़ की स्थिरता 27% बढ़ी।
जब काफिला जीताई एक्सप्रेसवे पर पहुँचा, तीसरी पीढ़ी के EA888 2.0T इंजन और DQ381 सात-स्पीड वेट डुअल-क्लच के स्वर्णिम संयोजन ने अपनी धार दिखाई। वास्तविक परीक्षण डेटा के अनुसार, 380TSI संस्करण 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार केवल 7.8 सेकंड में पकड़ता है, जबकि प्रति 100 किमी ईंधन खपत केवल 7.08L है। डबल-लेयर लैमिनेटेड ग्लास और 32 स्थानों पर बॉडी सीलिंग तकनीक, 120 किमी/घंटा की गति पर भी कार के अंदर शोर को 64 डेसिबल के भीतर नियंत्रित रखती है, NVH प्रदर्शन लग्ज़री कारों के बराबर है।
सबसे प्रभावशाली था जिउन्यूफ़ेंग पर्वत मार्ग पर टेस्ट ड्राइव। 4MOTION स्मार्ट चार-पहिया ड्राइव सिस्टम मिलीसेकंड-स्तर की प्रतिक्रिया वाले टॉर्क वेक्टर कंट्रोल पर आधारित, लगातार तीखे मोड़ों में सटीक ट्रैकिंग प्रदर्शित करता है। मौके पर मापा गया न्यूनतम टर्निंग रेडियस 5.5 मीटर, XDS इलेक्ट्रॉनिक डिफरेंशियल लॉक के साथ, 60 किमी/घंटा की गति से मोड़ लेने पर भी बॉडी रोल एंगल केवल 3.2 डिग्री, जो जर्मन हैंडलिंग जीन को पूरी तरह प्रमाणित करता है।
केबिन के अंदर, सबसे बड़ा अनुभव यह रहा कि इस बार की अभिनव "डुअल व्यू इंटरैक्शन सिस्टम" ने 15 इंच 2K सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन और 10.25 इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट को निर्बाध रूप से जोड़ा है। वास्तविक परीक्षण में वॉइस वेकअप रेट 98% तक पहुँची, जो "जो दिखे वही बोलें" वाली पूर्ण-परिदृश्य इंटरैक्शन का समर्थन करती है। इसके अलावा उद्योग में पहली बार स्मार्ट सिनेरियो मोड दिया गया है, जो एक क्लिक में स्नो/ऑफ-रोड/इकोनॉमी सहित 7 ड्राइविंग मोड बदल सकता है।
इस बार ताईशान में लॉन्च न केवल FAW-Volkswagen की SUV बाजार में गहरी पैठ की प्रतिबद्धता दर्शाता है, बल्कि ऑल-टेरेन टेस्ट ड्राइव के माध्यम से उत्पाद की ठोस ताकत को भी सत्यापित करता है। पर्वतारोहण के दौरान प्रदर्शित चढ़ाई की भावना की तरह, नई तानयूएल L 30 तकनीकी अपग्रेड और 15 समान-स्तरीय अनूठी सुविधाओं के साथ, स्मार्ट फ्यूल कार क्षेत्र में नया मानक स्थापित करती है। भविष्य में, यह रणनीतिक मॉडल तानयूएल परिवार के साथ मिलकर, हाई-एंड मिड-साइज़ SUV बाजार में FAW-Volkswagen की अग्रणी स्थिति को लगातार मजबूत करेगा, और प्रौद्योगिकी से सशक्त ब्रांड की ऊपर की ओर नई कहानी लिखेगा।
