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18 फरवरी को प्री-सेल शुरू होने से पहले, कैडिलैक की नई CT5 ने पहले एक राउंड लीडरबोर्ड पर दौड़ लगाई: नई CT5 ने 1 मिनट 49.681 सेकंड के लैप टाइम के साथ झेजियांग इंटरनेशनल सर्किट पर "3.5 लाख के भीतर सबसे तेज़ चार-दरवाज़ों वाली उत्पादन पेट्रोल कार" बन गई, और CT5-V BLACKWING ने 1 मिनट 38.421 सेकंड के लैप टाइम के साथ "सबसे तेज़ चार-दरवाज़ों वाली उत्पादन पेट्रोल कार" का रिकॉर्ड तोड़ दिया।
कैडिलैक की नई CT5 की नज़र में, सभी लोग "जोशीले युवा" हैं, ट्रैक से लेकर जीवन के रास्ते तक, नई CT5 के साथ, जोश को बाहर निकालना और भी आसान हो जाता है।
लीडरबोर्ड पूरा करने के बाद, कैडिलैक की नई CT5 ने दोपहर में प्री-सेल शुरू किया, आधिकारिक सूचना में कहा गया कि नई कार में बाज़ार की प्रतिक्रिया और उपयोगकर्ता की मांगों के आधार पर कॉन्फ़िगरेशन समायोजित किया गया है, एंट्री मॉडल को हटा दिया गया है और इसे दो लक्ज़री रियर-व्हील ड्राइव मॉडल में सरल बनाया गया है: सिटी स्पोर्ट्स एडिशन, ट्रैक परफ़ॉर्मेंस एडिशन, बाद वाले में पीक ट्रैक ऑप्शनल पैकेज लगा है।
कीमत के लिए, आप नई CT5 के लैप टाइम से मिले "खिताब" का संदर्भ ले सकते हैं——3.5 लाख युआन को विभाजन रेखा के रूप में, लेकिन साथ ही कैडिलैक ने 78000 युआन तक मूल्य के 6-गुना कस्टमाइज़्ड प्री-सेल गिफ़्ट भी दिए हैं, प्री-सेल गिफ़्ट 1 मार्च 16:00 बजे से पहले ऑर्डर करने और 30 अप्रैल से पहले कार लेने वाले उपयोगकर्ताओं तक सीमित हैं।
कैडिलैक की नई CT5 की सबसे बड़ी ख़ासियत उच्च प्रदर्शन है। 3.5 लाख युआन या यहां तक कि 4 लाख युआन की श्रेणी में, लक्ज़री ब्रांड BBA की सेडान अधिकतर लक्ज़री और आराम के लिए जानी जाती हैं, अगर बेहतर प्रदर्शन चाहिए, तो आयातित कारों, ऑप्शनल पैकेज या विशेष संस्करणों को अधिक बारीकी से चुनना पड़ता है, बेशक, कीमत भी बदल जाती है।
नई CT5 में BLACKWING जैसे बॉडी रंग लगे हैं, जो हैं DRIFT झूफ़ेंग लान (बहती नीली), TYPHOON ताइफ़ेंग ल्यू (तूफ़ानी हरी), दोनों ठंडे रंगों में थोड़ा मोरांडी ग्रे भी है, जो इसे और भी ठंडा और अनोखा बनाता है। इतना ही नहीं, नई CT5 में चार बड़े ब्लैक-लेबल परफ़ॉर्मेंस किट भी लगे हैं, जिनमें ब्लैक एम्ब्लम, ब्लैक रियर बैज, ब्लैक रियरव्यू मिरर और ब्लैक ग्रिल शामिल हैं, जो पूरी कार की स्पोर्टी भावना को और मज़बूत करते हैं, और दृश्य रूप से एक कोणीय दौड़ने का एहसास पैदा करते हैं।
कैडिलैक की नई CT5 सिर्फ़ देखने में तेज़ दौड़ने वाली नहीं है, असल में इसका कोर भी वाकई बहुत तेज़ दौड़ने वाला है, क्योंकि नई CT5 में 50:50 के स्वर्णिम वज़न वितरण के अलावा, "सुपरकार चार-पीस सेट" भी लगा है, जिसमें असली मैग्नेटोरियोलॉजिकल चौथी पीढ़ी MRC इलेक्ट्रोमैग्नेटिक सस्पेंशन शामिल है, जो वास्तविक समय की सड़क स्थिति को प्रति सेकंड 1000 बार स्कैन करके उसके अनुरूप सस्पेंशन की कोमलता-कठोरता सुनिश्चित करता है; mLSD मैकेनिकल लिमिटेड स्लिप डिफ़रेंशियल, जो न केवल अधिक शक्तिशाली और स्थिर हैंडलिंग लाता है, बल्कि बर्फ़ीली सड़कों पर बेहतर ग्रिप भी प्रदान करता है; कस्टम उच्च-प्रदर्शन Brembo चार-पिस्टन ब्रेक कैलिपर, साथ में मिशेलिन PS4S उच्च-प्रदर्शन टायर, जोश को और अधिक स्थिरता से बाहर निकालते हैं, और साथ ही इसे और भी नियंत्रित किया जा सकता है।
ये परफ़ॉर्मेंस किट समान मूल्य श्रेणी में दुर्लभ उत्कृष्ट वस्तुएं हैं। और पावरट्रेन में चौथी पीढ़ी का 2.0T वेरिएबल सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड डायरेक्ट इंजेक्शन इंजन लगा है, साथ में 10-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन, इस इंजन की अधिकतम शक्ति 237 किलोवाट है, पीक टॉर्क 400 न्यूटन.मीटर तक पहुंच सकता है।
इंटीरियर की दृष्टि से, नई CT5 ने पारिवारिक शैली में कैडिलैक के रैप-अराउंड यॉट इंटीरियर को जारी रखा है, सबसे आकर्षक है 33 इंच का कर्व्ड 9K सुपर रेटिना डिस्प्ले, साथ ही 126 रंगों की चयनित एम्बिएंट लाइटिंग, AKG रिकॉर्डिंग स्टूडियो-स्तरीय ऑडियो सिस्टम——ये कुछ भारी-भरकम उपकरण नई XT5 में भी लगे हैं, जिनका शानदार प्रदर्शन पहले ही सभी ने पूरी तरह अनुभव किया है।
इसके अलावा, नई CT5 में ANC एक्टिव नॉइज़ कैंसलेशन साइलेंस सिस्टम, फ्रंट सीट हीटिंग/स्टीयरिंग व्हील हीटिंग और एंटी-ग्लेयर इंटीरियर रियरव्यू मिरर/स्ट्रीमिंग मीडिया इंटीरियर रियरव्यू मिरर आदि भी लगे हैं, लक्ज़री और तकनीकी एहसास ने हमेशा की तरह अपना स्तर बनाए रखा है।
स्मार्ट टेक्नोलॉजी के मामले में, नई CT5 में फुल-स्पीड रेंज ACC स्मार्ट एक्टिव क्रूज़ सिस्टम लगा है, साथ ही HoLCA स्मार्ट लेन सेंटरिंग असिस्ट, और Haptic सेफ़्टी अलर्ट वाइब्रेशन सीट (यानी जोखिम का पता चलने पर बीप के अलावा, सीट कंपन करके चेतावनी देती है) और 360° पैनोरमिक व्यू इमेजिंग सिस्टम भी है।
इसके अलावा, कैडिलैक ने पीक ट्रैक ऑप्शनल पैकेज भी प्रदान किया है, जिसमें 19 इंच ओब्सीडियन एल्यूमिनियम मिश्र धातु व्हील, Brembo चार-पिस्टन कैलिपर V स्पोर्ट्स कस्टमाइज़्ड अपीयरेंस और विशेष पियानो-की इंटीरियर आदि शामिल हैं।
कैडिलैक की नई CT5 लक्ज़री रियर-व्हील ड्राइव प्लेटफ़ॉर्म पर बनी है, यह न केवल समान मूल्य श्रेणी में दुर्लभ रियर-व्हील ड्राइव परफ़ॉर्मेंस कार है, बल्कि इसमें लगा सुपरकार चार-पीस सेट भी अन्य ब्रांडों के ऑप्शनल पैकेज में ही मिलता है या बिल्कुल भी नहीं मिलता, इसलिए लक्ज़री सेडान में, नई CT5 अब भी एक स्पष्ट रूप से पहचानी जाने वाली परफ़ॉर्मेंस कार है, इसके लिए, सभी लोग जोशीले युवा हैं।
लेखक: लियू यिंग LY
